oltzin räpellykset HJ oli pakko ostaa

[HRD]

Edicin tosta on joku aikasempi pulaaja heivannu mäkeen. Takavalojen johdot lähti konehuoneen puolelta, jarrutehostajan alapuolelta. Tuon auton oman johtosarjan korjailuja kun katseli, ni en yhtään ihmettele roppuja kojelaudassa.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Edicin tosta on joku aikasempi pulaaja heivannu mäkeen. Takavalojen johdot lähti konehuoneen puolelta, jarrutehostajan alapuolelta. Tuon auton oman johtosarjan korjailuja kun katseli, ni en yhtään ihmettele roppuja kojelaudassa.

niinhän se muuten onki ku täs on mekaaninen toi sammutus.
Mites tota edic boxia nyt huijataan et se antaa startata vai antaako se kuitenkin?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

niinhän se muuten onki ku täs on mekaaninen toi sammutus.
Mites tota edic boxia nyt huijataan et se antaa startata vai antaako se kuitenkin?

jes! nyt sain avaimesta starttaamaan omalla startti releellä. hehkuille en saanu menee sähöä.

tässä tulis sitten pari seuraavaa kysymystä ->

pitäiskö tän näköisen laturin kanssa olla erillisen lataus säädin?



mitä kuuluis tulla mittariston taakse kuvassa vasemmassa ala reunassa kahden mutterin alle? toises lukee + ja toises -



ja kolmas kysymys koskee sähköjä jotka on startin herätteen kanssa samassa nipussa startin kupeessa. kuvassa ylhäällä näkyvistä pienempi on hehkuille mutta mikä toi isompi on?
ja alhaalla oikeella näkyvät pistokkeet, liittyyykö ne siihen edicciin??

[0ltzi]

hiljasta o..

[MiKo]

Mittariston taakse tulee amppeerimittarin (vai oliko se jännite ei enää muista?) johot ja tais olla niin, että ilman niitä ei ole mitään eloa koko värkissä?

[HRD]

Tarvii toi laturi ulkopuolisen säätimen, sellanen kolminapanen siinä on alunperin ollu ja siitä ei tainnu olla paljoa enää jäljellä... En tiiä missä kunnossa toi uus laturin enää on, kun kaikki johdot ja se latausrele oli kärvähtäneitä.
Oiskohan noi mittariston + ja - navat sitten amppeeri mittarin napoja vai onko ne noi viereiset. Tosta amppeeri mittarista kulkee toi laturin paksumpi valkonen piuha "läpi". Siis jos haluaa sen mittarin toimivan, voihan sen piuhan toki vetää suoraan akullekin.

[BENJAMIN]

Ammpeerimittari sinne mittaristoon tulee.
3-napasia releitä ei taida uusia saada enää,itse laitoin tarvike mallisen,piti vähän johdonpaikkoja muuttaa.
Onko se 42 sen johtosarja sulla käytössä.Just purkasin oman 45 sen ja kyllä se aika erillainen johtosarja kun vanha bj40 on.
Mutta jos se nyt on -79 malli niin pitäis varmaan olla 6-napainen rele ?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja BENJAMIN

Ammpeerimittari sinne mittaristoon tulee.
3-napasia releitä ei taida uusia saada enää,itse laitoin tarvike mallisen,piti vähän johdonpaikkoja muuttaa.
Onko se 42 sen johtosarja sulla käytössä.Just purkasin oman 45 sen ja kyllä se aika erillainen johtosarja kun vanha bj40 on.
Mutta jos se nyt on -79 malli niin pitäis varmaan olla 6-napainen rele ?

juu bj42 johtosarja on nyt paikoillaa. tähän mennessä kaikki muut on sopineet paitsi virtalukon pistoke.

perhana ku en ymmärrä mitään tosta laturi sähköistä. mistä tarvike mallin säätimen käyn hakemassa? ja mistä nyt tiiän moni napaisen tarviin?

vuosimalli on -79.

[lepa77]

mulla olis sellanen muistikuva että en itse laittanu mitään kiinni nolhin kahteen,ja mun mielestä mulla toimi kaikki, paitsi löpö mutta siitä puuttuu edelleen johdot.mun beejii on vm80