nissan king cap topic

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Joo.

Helppo oli säätää nuo vääntövarret.
Löysäsin lukituksen ja väänsin säätöpulttia pulttipistoolilla ja laskin etupäätä renkaiden kohdalta pari-kolme senttiä.
Mittasin välin ylätukivarren ja palkin väliltä että on sama molemmilla puolen, ja säädöt piti jättää edelleen eri tasoille tangon päissä.

Testasin sitten ja huomasin, että ohjaus oli huomattavasti parempi ja kiermurtelua ei enää esiintynyt.
Kyllä mulla edelleen on maavaraa ihan hyvin.

Ajoin kauppaan Prisman parkkiin ja tarkastelin sivuprofiilia ja ehkä keula on nyt pari senttiä alenpana ku perä. Minusta noin se pitäis ollakin...

Nyt ohjauskulmatkin alkaa olla varmaan paremmin kohdallaan...
Keula tuntuu nyt kyllä paljon pehmeämmältä kuin peräpää.
Pitäiskö nuo vääntövarret sittenkin vaihtaa...

Itsellä kirrattu ja mikäli orkkis pohjaanlyöntikumet ois paikallaan, niin ei ne kestäs kauaa... Sen verran kirrattu, ja ulosjoustoa vähän, että vois melkeen sanoa et ois jatkuvasti pohjaanlyöntikumeilla mikäli ne ois paikallaan (ei kylläkään katsastust haitannut niiden pois olokaan).
Pitäs kattoo omassakin, että löysäiskö hiukan et sais pehmeyttä ja ulosjousoa lisää... Koppaahan mulla korotettu, ja alla tällä hetkellä 235/85-16 Insat ja ei oo kaaret edes lähellä, vaikka on leikkeleämttömät ja orkkis levein kaarilevikkeidenkin... Noist ku aika jättää, niin sitten leveempää kumia alle...