|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
25.07.2004, 09:54
|
||||
|
||||
Jos sektorivarren ja pyörän navassa olevan lärpättimen korkeus ero on juuri tuo 100mm niin akselin pudotessa vielä alsapäin esim rengas ajetaan kuoppaan niin ohjausvarsi murtaa.
Sen vuoksi on ohjausvarren päiden asento korjattu. Täytyy muistaa että pelkästään keinuja ei ole jatkettu vaan myös kiinteä pää, joten ekselien alkuperäinen kulma ei ole muuttunut. Tukevuutta parannan uusilla iskunvaimentajilla (eteen tuplat), ja kaikilla uusilla jousipakoilla. Väsyneet vie korkeutta  Ja onhan alla 33x13.5 swamperit joten ei se kaadu (tiellä)Koitan saada projektikuvia. Tällähetkellä rungon muutokset on pian tehty ja seuraavaksi on hiekkapuhallus. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O:hiluksin jousilautanen | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 24.05.2007 20:16 |
| M: Hiluksin pakat | azizp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 05.01.2007 15:03 |
| O: Bj 42 lukko vetarit + yksi lukko | Big-Willys | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 3 | 08.12.2006 07:16 |
| M:Hiluksin laatikko | lintta | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.09.2006 18:32 |
| Hiluxiin lukko ja kartaani kysymys | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 14.07.2005 20:27 | |
Threaded Mode