viron siirtokilvet?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika.U

Otat puuhalaput konttorilta ja ilmotat suurpiirteisesti etelähelsingin alueeks

Jopa Saksassa bongasin Travemündeen päin menevän Mersun + trailerin, Molemmissa oli Suomen tarralaput

Nämä kilvet pitäisi periaattessa toimia, Ja saa tilattua kotiovelle:

http://www.transit-plate.com/

[toyota4x4]

onko siinä kilvet? nehän kyllä vois kelpaa jos on liikennevakutus. katsastusta ei tarkisteta siellä muttä laivaan pitää ajaa suomen siirtolapuilla. näin ainakin 3 viikkoasitten katsastamaton auto eestiin.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Jopa Saksassa bongasin Travemündeen päin menevän Mersun + trailerin, Molemmissa oli Suomen tarralaput

Nämä kilvet pitäisi periaattessa toimia, Ja saa tilattua kotiovelle:

http://www.transit-plate.com/

suomessa rangastaan 1000-5000e maksulla noitten kaytöstä ajettaessa liikennekäytöstä poistetulla autolla.

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

suomessa rangastaan 1000-5000e maksulla noitten kaytöstä ajettaessa liikennekäytöstä poistetulla autolla.

Entä rekisteröimättömällä autolla?
Voihan sitä ajella Suomen puuhalapuilla satamaan ja nuo vasta Viron puolella kiinni

Tuollainen teksti löytyi kilpikauppiaalta:

Please note that the transit plates are in fact valid in the whole of Europe on the basis of the EU directive C68/2007. However, if there should be any complications with foreign authorities, the use of the transit plates is exclusively your responsibility.

[Viipo]

Saksasta sai noita saksan siirtokilpiä viikon ja kahen viikon voimassaoloajoilla. Viikon laput oli punasella loppuosalla, kahen viikon keltasella.
Ainakaan ruotsissa ei sitten kelpaa punaset kilvet, vaan pitää olla keltaset.

[Mico]

pistä s.postilla kyssäriä viron a katsastukselle http://www.a-ulevaatus.ee/www/et/kontaktid/index.php

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Saksasta sai noita saksan siirtokilpiä viikon ja kahen viikon voimassaoloajoilla. Viikon laput oli punasella loppuosalla, kahen viikon keltasella.
Ainakaan ruotsissa ei sitten kelpaa punaset kilvet, vaan pitää olla keltaset.

Molemmat käy (greencard pitää olla) ja keltapäiset on 5:n päivän kilvet, punapäiset saa jopa vuodeksi voimaan, normitapauksissa kai 2 vko-kuukaudeks.

[Nikuzai]

Tosiaan itellä oli kans käsitys et keltaiset on lyhyellä ajalla kaiketi viikko ja punaiset pitkällä ajalla,
mut ompahan tullut 2 vuoden punaisetkin vastaan puolan poikien autossa ja poliisit perässä ajoi eikä kiinnittänyt huomiota hampurissa päiväs aikaan eli lailliset ne luulis olevan. Lie katsastus sitten ehtona tai puolan kilvissä auto ja "saksan" siirtokilvet lisävakuutuksena Oli muistaakseni 2010 tää tapaus niin ei ollut hankala vuosia sekoittaa.


Toimiikos noi siirto kilvet suomessa sellaisenaan?

HUOMATKAA, että http://www.transit-plate.com/ sivun ylälaidassa sanotaan kilpien tilaukseen ja kestoon liittyen, että jos ma. tarvii kilvet ja la. tilaa niin la. ja su. lyhentää kilpien voimassa oloaikaa koska käsittely tehdään jo la. päivästä.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Saksasta sai noita saksan siirtokilpiä viikon ja kahen viikon voimassaoloajoilla. Viikon laput oli punasella loppuosalla, kahen viikon keltasella.
Ainakaan ruotsissa ei sitten kelpaa punaset kilvet, vaan pitää olla keltaset.

Eikö keltapäiset kilvet ole saksan sisäisiin siirtoihin, ja punapäiset kelpaa koko euroopassa (paitsi suomessa)? Viimeinen voimassa oloaika lukee niissä numeroina.

Noin käsitin, kun 6-7 vuotta sitten hain auton saksasta.

Kun odottelimme saksassa tanskaan menevää lauttaa, niin näimme hauskan jutun... Suomalaiset mustalaiset olivat ostaneet audin, johon olivat hakeneet keltapäiset kilvet. Siinä jonossa sitten yksi kaalo väritti punaisella tussilla ne punapäisiksi. Kaveri, joka on rampannut saksassa 20 vuotta, sanoi että säästivät kakskymppiä rahaa.

[Calmari]

Voisko noilla mennä esim venäjälle miltei laillisesti jos suomen tulliin ajas suomen puuhalapuilla ja sit ruuvais nuo venäjällä kiinni ?

[Jeeper]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Voisko noilla mennä esim venäjälle miltei laillisesti jos suomen tulliin ajas suomen puuhalapuilla ja sit ruuvais nuo venäjällä kiinni ?

Sitten kun Venäjä liittyy EU:hun

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Eikö keltapäiset kilvet ole saksan sisäisiin siirtoihin, ja punapäiset kelpaa koko euroopassa (paitsi suomessa)? Viimeinen voimassa oloaika lukee niissä numeroina.

Noin käsitin, kun 6-7 vuotta sitten hain auton saksasta.

Oli noin silloin, mutta muuttui muutama vuosi sitten. Nykyään keltapäiset+greencard kelpaa EU-alueella, myös Suomessa, mutta tälläin pitää olla käyttöönottoilmoitus tullista leimattuna.

[Nikuzai]

Laivassa vanhat saksalaiset kilvet kiinni ja natsi tervehdys tullissa niin ei tarvii mitään suomi lappuja Kuhan ei ratsiaa kohtaa koti matkalla jossa tarkemmin kysellään.

Tai sitten niinkuin ite seikkaillut euroopassa ensin saksasta tanskaan koe-kilvillä motaria vasenta kaistaa laskettelin liikenteen mukana, kattelin et joku edessä ja päästin kaasun, noh edessä oleva sitten hätärit päälle nappasi jarrutin ja katsahdin mittariin 130 Kmh oli jarrutuksen alkaessa katsoin peiliin ettei takana ole ketään ja jarruuttelin samaan vauhtiin niin 80 Kmh mittarin mukaan oli. Jos ei olisi hätävilkkuja edessä ollut päälle laittanut olisin leipaissut 50 Kmh erolla sen perään Siitä sitten nopeus takaisin sinne rapiaan 120Kmh;hon ja tanskassa vasta löysäsin koska vasta sitten oli autossa lailliset kilvet
Serkulle tätä eläytyen kertoilin niin hirnui kuin hullu.

Viimeisin kerta oli kun Vilnasta hinuri mersu haettiin ja samainen serkku mukana koe-kilvet mersuun laitettiin. Sitten yötä vasten via baltikaa viroa kohti. Hälyttimet borassa jolla oli menty ja nyt lavalla palatessa muistutti itsestään 50Km välein ensimmäisen kerran 4 ruuhkassa tunnelissa Vilnan keskustassa
Kaveri hieman huolissaan kilvistä, mutta kun lähdettiin kaupungista poistumaan huomasin, että paikallinen poliisi oli ajellut ruuhkassa useamman kilsan perässä eikä ollut ollut kiinnostunut

Se täytyy kyllä aina reissusta puhuessa mainita, et Vilnassa oli tähän astisista maista paras ja kohteliain liikenne. Saksaa kehutaan, mutta ne on itsekkäitä barbaareja liettualaisiin verraten.
Oltiin kolmannella kaistalla ja huomattiin et liittymä tulee, vilkku päälle ja toisella vilkahduksella oli molemmat kaistat liittymään auki.
Ruuhkan keskinopeus oli 30Km tunnissa ja vetoketju liittyminen toimi luonnostaan kukaan ei pysähtynyt tai hidastanut kiihdytys kaistalle tai liittyessään tieltä ei jarrutettu ja autoja oli sentäs niin pitkälle kuin silmä kantoi autojen yli tien korkeimmalla kohdalla.


Sellainen erikoisuus jäi vielä mieleen, et uudetkin dieselit savutti reilusti mustaa oliskohan ollut ominaisuutena polttoaineessa?