14x1,25 pyöränmutteri

[J.L]

juurikin speisereihin, kun ei olemassa olevat mutterit jotka on 22 tai 24 kokoa nii ei mahdu hylsyllä kirimään

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja J.L

juurikin speisereihin, kun ei olemassa olevat mutterit jotka on 22 tai 24 kokoa nii ei mahdu hylsyllä kirimään

Otin kesällä pajerosta speicerit pois. Mikään verstaalla ollut 21mm tai 13/16" hylsy ei sopinut reikään. Lopuksi sitten ohensin yhden hylsyn sorvissa. Ei paljoa tarvinnut, puoli milliä pois.

Mutta se vieläkin askarruttaa, että millä helevetin hylsyllä minä olen ne aiemmin kiristänyt..!?

Tuo hylsyn ohennus voisi toimia sinullakin.

[J.L]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Otin kesällä pajerosta speicerit pois. Mikään verstaalla ollut 21mm tai 13/16" hylsy ei sopinut reikään. Lopuksi sitten ohensin yhden hylsyn sorvissa. Ei paljoa tarvinnut, puoli milliä pois.

Mutta se vieläkin askarruttaa, että millä helevetin hylsyllä minä olen ne aiemmin kiristänyt..!?

Tuo hylsyn ohennus voisi toimia sinullakin.

Ei toimi tässä tapauksessa, spaserissa reikä vajaa 28mm ja 24 mutterin kulmasta kulmaan oliko nyt 26 ja 27mm, joten ei jää hylsyn seinämälle paljon vahvuutta.

nippelit.fi:ssä ei ole kuin 14x1.50 mutteria ja tuolta chinalandiasta olisi minimi tilaus 3000kpl jos oikein ymmärsin. Elikkä jostakin pitäis vielä löytää tuollasia.

[sisua45]

Missä vehkeessä muuten on 14x1.25 mm mutterit?

14x1.5 olisi tosiaan peace of cake.

[J.L]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Missä vehkeessä muuten on 14x1.25 mm mutterit?

14x1.5 olisi tosiaan peace of cake.

Volvon porttaali akseleissa mitkä muutettu tojotan jaolle. Spacerit sen takia kun ottaa vanne satulaan kiinni kun joku tuota kysyy kuitenkin.

[Nikuzai]

Mikset sorvaa spaceriin tilaa lisää? ja sorvaat siihen tiukan sovitteen hylsyn, rasvalla voitelet sen hylsyn et pyörii vaikka hieman turpoaiskin.

Tai sitten niiistä muttereista mirkelillä ajelet tavaraa pois kunnes ovat sopivassa kompromissi koossa vaikka 20mm?

[J.L]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mikset sorvaa spaceriin tilaa lisää? ja sorvaat siihen tiukan sovitteen hylsyn, rasvalla voitelet sen hylsyn et pyörii vaikka hieman turpoaiskin.

Tai sitten niiistä muttereista mirkelillä ajelet tavaraa pois kunnes ovat sopivassa kompromissi koossa vaikka 20mm?

No olisihan tuota spacerin reikää isonnettu ajat sitten jos sitä olisi vain vara isontaa, kun ei siinäkään ole kuin kolmisen milliä vahvuutta reiän ulko ja sisä reunalla.
Voisihan tuosta jyrsiä aina reiän kohdalta vaikka sentin vahvuudesta pois, tai sitten hioa muttereita mutta helpommalla pääsis jos loytäis uudet mutterit, niin ei tarvis pilata spasereita.

[Nostokurki]

Joskus taisin mitsusta itse irroitella pyörien muttereita tulppahylsyllä. Ja talvivanteissa tuli mukana sellaiset lukkopultit, mihin sopi 19mm avain (erittäin hyvä varkaudenesto siis )