|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
03.01.2013, 21:41
|
|||
|
|||
Googleen kun heittää hakusanoja niin kyllä sieltä tulee vaikka minkälaista viritystä vastaan mitkä on toteutettu yli/alipaineella ja niiihin liittyvillä kolskeilla. Eli jos tälläisen mekaanisesti toteutetun ohjauksen tekee niin mikä on se oikee lähestymistapa eli säädetäänkö siipiä: -Ahtopaineen mukaan - pakopaineen mukaan - kaasupolkimen mukaan -kierroksien mukaan - joku muu ? Kuitenkin ehkä pitäisi ottaa enemmän kuin yksi muuttuja huomioon ettei joku tuho tulisi ja viritys toimisi halutulla tavalla. Eli jos enemmän kuin 1 muuttuja niin alkaa mennä mielenkiintoiseksi... Vai olenko hakoteillä näillä pähkäilyillä?
|
|
#2
03.01.2013, 21:58
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 Mutta en saanut omaan makuun toimimaan hyvin, etsin vähänaikaan lineaarisesti nousevaa kelloa millä voisi tasaisesti paineen mukaan aukaista noita siipiä, tuo tahtoi olla että sitten kerrasta aukesi tuo kello ja siivet. joten ajo oli todella kulmikasta.
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#3
04.01.2013, 13:54
|
||||
|
||||
|
Kilauta tuonne, laittelee VNT föönejä myös vanhempiin. VAGgilaisiin tais löytyä myös jotain jälkiasennus purkkia, tiiä käviskö muihin ja mihin hintaan ?
http://www.findiesel.fi/fi/Etusivu.html
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen.
|
|
#4
04.01.2013, 14:34
|
||||
|
||||
OM603 + 2x VNT
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#5
04.01.2013, 21:34
|
|||
|
|||
|
Mitä enemmän tuotä säätöjuttua etsii ja tutkii sitä salaperäisemmäksi tämä juttu muuttuu. Meinaan on noita olevinaan saatu toimimaan mutta yhtään yksityiskohtaisempaa tietoo ei ole tarjolla. Eli nähtävästi on säätöjen haku sen verran hankalaa että sitä tietoo ei oo viitsitty jakaa nettiin. Tai sitten on toiminu niin paskasti että ei oo iletty tunnustaa että kiville meni. Niinkuin tuo petr:n laittama linkki, siinänähtävästi säätö on mekaanisesti toteutettu ja tehoo löytyy mutta ne yksityiskohdat uupuvat.
Eli ei se kai auta kuin käydä opiskelemaan lisää ja keksiä nähtävästi sähköinen lähestymistapa tähän säätöön. Kattelin jotain kaavakuvaa kun mekaanisesti säädetään jotain suihkumoottoria ja oli siinä vipu poikineen poikittain. Liian hapokasta sellainen himmelihirviö Sähköllä nähtävästi olisi helpompi hallita useampi muuttuja yhtäaikaa. Muttakun keksisi vielä että mikä viritys sieluksi eli megaruutta vai joku microkontrolleri...
|
|
#7
16.03.2013, 12:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kyllä se katsastettu on ja silloin tällöin kaupalta käydään makkaraa hakemassa, odotellaan hankien sulamista ja ajokauden alkamista jos sitä sitten päähän pilkahtaisi jatko jalostus tarpeita... nyt vie tuo toinen isompi projekti aikaa... http://www.sisua.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=2247
__________________
"Mä oon niin mahrottoma hämmästyny...mä oon ku klapil päähä lyäty" Kohta huomaat, että "meissä kaikissa asuu pieni mersu". kultapossukerho
|
|
#8
15.06.2013, 20:01
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#9
27.07.2013, 12:20
|
|||
|
|||
|
Nyt kaupan ostakee pois...
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=113145 http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/5792570 Viimeksi muokannut Patu925 : 28.07.2013 20:53
|
|
| Luokat |
| mercedes, mersu |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nivan muokkausta orggisluokkaan (valmis.) | Patu925 | Maasturiprojektit | 77 | 11.04.2011 20:28 |
| Myyty G-Mersu | timoanterol | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 02.09.2010 20:49 |
| Myydään G Mersu | MBG | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 02.02.2010 19:10 |
| Ostettu G. Mersu | JEO | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 04.12.2009 11:05 |
| m: mersu | cj5 | O/M/V Muut | 0 | 11.08.2003 13:47 |
Hybrid Mode