Isuzu Pickup -90

[Mika B]

Kävin pojan kanssa hakemassa Iitistä tällaisen pikkuprojektin. Auto on ollut liikennekäytössä viimeksi 2008, ja sen jälkeen viettänyt aikaansa peltoautona pienellä maatilalla. Lähinnä kuskattu heiniä yms, ei kuitenkaan ihan täytenä rälläyspelinä. Vaikka sitäkin tällä varmasti on tehty.





Pelleiltään yllättävän hyvässä kunnossa, helmat oli pääosin ehjät. Ruostetta löytyy kuitenkin reilusti, mm. etupuskurin kulmat ja takakulmat olivat jo palanneet luonnon kiertokulkuun. Lavan pohjasta on vielä suurin osa tallella, mutta lavan poikittaistuet ovat maatuneet n. 30 cm kummastakin reunasta. Runkopalkit ovat reikäiset lavan pituudelta. Hitsattavaa siis löytyy.

Auto on Kalifornian tuonti, vuonna 1997 uitettu Suomeen. Saastelaitteita on, ihmeellisimpänä ilmapumppu joka puhaltaa lisähappea sylinterinkannen pakokanavaan. Katalysaattorikin tietysti on, mutta auto ei ole vähäpäästöinen. Happitunnistin on hieman huteran oloisesti kiinni. Vaatiiko ruiskunohjaus tuota, vai voiko sen heivata pois ja hitsata reiän umpeen?

Tekniikaltaan laitos tuntuu muuten olevan kunnossa. Ohjauksessa tuntuu olevan väljää, tulee mieleen Kuplan simpukkaohjaus. Liekö tässäkin? Lisäksi nelivedolla napalukot lukossa kiihdyttäessä ja moottorijarrutuksessa tuntuu "jurinaa" etuoikealta, kuin kardaanin tukilaakeri olisi väljä. Mistä tuo voisi johtua? En muistanut kokeilla ilman nelikkoa ja napalukkoja, olisiko ollut vaikutusta.

Auto on nyt anoppilassa lämpöisessä tallissa. Aloittelen viikonloppuna ruosteiden siivoamisella ja takajarrujen purkamisella. Vasen takajarru tuntuu jäävän jumiin, ja käsijarru ei pidä yhtään. Tässä on muuten levyjarrut takana, ja varaosaliikkeen mukaan heidän kataloginsa tunnustaa näissä Suomen malleissa olevan vain rumpujarrut. Ja tuota moottoria (2,6i) ei tunne lainkaan.

Mutta katsotaan josko tästä saisi vielä tieliikennelaillisen ajopelin jolla uskaltaa poiketa metsähallituksen maillakin..

[Rambleristi]

Eipä taida täkäläiset Isuzu varaosaohjelmat tuntea tuota, kun on näköjään jenkki tuontia. Kannattaa katella osasia esim. Rockautosta.

Mielenkiintosen näkönen laite tollanen tumppi. Taitaa olla lähempänä lyhyttä Opel Fronteraa eli omaa sukua Isuzu Amigoa.

[Mika B]

Rockautossa näyttäisi aika hyvin olevan osia, edullisiakin jopa. Mut rahti näyttelee ostoskorissa suurinta osaa.. taitaa silti tulla Suomen hintoja halvemmaksi - jos niitä täältä edes löytää.

Tuota on nyt pari iltaa tullut hitsailtua. Kuskin puolen runko hitsattu ja lavan reiät ummessa. Vielä maalit ja massat päälle ja pääsee oikealle puolelle hitsaamaan..
Pakoputki on aivan järkyttävä sätös, pitänee hakea metriputkea parin myyntiyksikön verran ja tehdä katista taaksepäin uusiksi..

Tiukkaa tekee jos meinaan tämän vuoden puolella saada kilpien väliin

[helmapelti]

Nätti koppa ja hienot raudat lavalla, mielenkiintoinen aihio

[Mika B]

Pari reikää, sano myyjä. Noita reikiä on nyt tullut hitsattua kappalemääräisesti koko perheen sormet ja varpaat yhteenlaskettuna, peltiä mennyt jo toista neliötä
Tosin saatan tehdä liian pedanttia reikien poistoa, mutta kerran alettiin hitsaamaan niin tehdään sitten kunnolla, kele. Kunnolla tekemällä en tarkoita siistiä hitsisaumaa, sitä en osaa tehdä. Erehdyin ostamaan automaattimaskin, tuon jälkeen hitsaaminen on ollut hupia. Tänäänkin hitsailin muutaman paikan anopin kiusaksi - pyhänä ei saisi kuulemma tehdä töitä.. No eihän tuo töitä ole, harrastusta parhaimmillaan..



Lavan toisen takakulman jos vielä sipistelisin varttineliön palaisella niin sitten alkaisi olemaan pahimmat ruosteet paikattuna.

Jarrupalat tuosta jo irroittelin mukaan malliksi. Kun kerran varaosakatalogit ei tuota mallia tunne, niin kysellään sitten Opelin jarrupaloja.. jahka nää pyhät hellittää.

Edit: Tuurista kiinni meneekö tuo sivuputki katsastuksesta läpi. Pitäis pykälien mukaan olla 45 astetta alas ja takaviistoon, tuossa hyvä jos puolet siitä täyttyy. Mut yritetty on..

Hauskaa Joulua ja onnellista uutta vuotta!

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika B

Tänäänkin hitsailin muutaman paikan anopin kiusaksi - pyhänä ei saisi kuulemma tehdä töitä.. No eihän tuo töitä ole, harrastusta parhaimmillaan..

Tämä se on just yhtä vittua, millonka sitä työssäkäyvä ihminen ehtii harrastaan jossei viikonloppuna/vapaalla ollessaan. Onneksi meikä on muuten sitten kuin Jeesus itse, hengailen huorien ja joutomiesten kanssa.

[Dectane]

Mullekki tulee jatkuvasti noottia ettei passais ittiä palelluttaa tuolla kartanolla värkätessä Kuulema pitäis vaihtaa harrastusta

[Mika B]

Edellisen hitsailun kipinöistä johtuvien palovammojen parantumista odotellessa tuli mieleen, että ohjauksessa tuntui olevan suht iso vapaaliike. Pystyykö tuota itse säätämään jostain, vai onko pallonivelet tiensä päässä?
Keula makaa vielä maata vasten, en ole ehtinyt yhtään sitä vilkaisemaan - muuten kuin ruostevaurioiden osalta.

[Kettu_]

Eikös tässäkin ole ohjaus simpukka? Jonka päällä pitäisi olle pultti joka on lukittu mutterilla, mutteri auki ja pulttia tiukkaa hieman, tosin jos kovasti tiukkaa niin ohjaus on tahmea eikä palauta, löytynee vasemmalta puolelta korin ja rungon välistä jos en väärin muista? Ja pitäisi tuolla putkella mennä läpitte, itsellä oli kylkiputki leimalla ja putki loppui runkopalkin sisäpuolelle, hyvin katsuri päästöt sai otettua, kuhan desipelit on kohillaan

[Ooppeli]

Hitsattavaa näkyy olevan. Ja samoista kohti näköjään ruostuu kaikki.
Runko kannattaa syynätä tarkkaan ja jos mahdollista niin kunnon pesu runkopalkin sisältä.

Omassa opelissa oli ihan täynnä moskaa runkopalkit. Kaks kertaa rungon hitsailin siitä.
Ensimmäisen kerran jälkeen katkes runko kun ruostui lavan alta poikkipalkin kohdalta.

Tuossa viellä linkkiä. Pelottelu kuvia
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=20816

[sohc]

anopin ex kauppakassi...myi sen muistaakseni 09 tai 10 lahteen....syö gasoo aika reippahasti maantiellä

[sohc]

Kyllä tähän on aina varaosat löytynyt, välillä on pitäny ottaa vaan mallikappale mukaan =)
Suurin mitä sillä on vedetty kurasta irti on tämä vehje:http://minnakaivonen.kuvat.fi/kuvat/...fgvhdf+158.jpg
Ohjauksessa on ollu aina klappia, eikä ol menoa haitannu...
http://minnakaivonen.kuvat.fi/kuvat/...a/DSC02709.JPG

[Mika B]

Alkuperäinen kirjoittaja sohc

anopin ex kauppakassi...myi sen muistaakseni 09 tai 10 lahteen....syö gasoo aika reippahasti maantiellä

No perhana, enpä arvannu että historiaa löytyisi täältä kautta
Tää minulle myynyt kaveri kertoi kulutukseksi 9 litraa takavedolla maantiellä. Jälkeenpäin mietin mistä se sen maantiekulutuksen saattoi tietää, kun auto ei hänellä vissiin ole katuliikenteessä ollut, ainakaan laillisesti

Ite ajelin siirtokilvillä 4 päivää, bensaa meni reilun 30litraa...

Ooppelin laittamat kuvat kertoi aika hyvin tämänkin rungon tarinaa, tosin ei ihan yhtä pahasti ollut tämä hapettunut. Mutta samoista kohdista kylläkin. Varapyörä tuli palkkeineen alas, ilman työkaluja...

[Mika B]

Alkuperäinen kirjoittaja sohc

Kyllä tähän on aina varaosat löytynyt, välillä on pitäny ottaa vaan mallikappale mukaan =)
Suurin mitä sillä on vedetty kurasta irti on tämä vehje:http://minnakaivonen.kuvat.fi/kuvat/...fgvhdf+158.jpg
Ohjauksessa on ollu aina klappia, eikä ol menoa haitannu...
http://minnakaivonen.kuvat.fi/kuvat/...a/DSC02709.JPG

Onpas vuodet kohdelleet tuota aika huonosti, vesipesun saanut varmaan anopilla viimeksi.. Karjapuskurin nappas edellinen omistaja Nivaan asennettavaksi. Olishan tuon mielellään ottanut mukaan, mutta tuumaillaan vielä mitä tuon etupuskurin kanssa tekisi. On niin mutkalle vääntynyt ja ruostepeikon puraisema, että helpommalla ja halvemmalla pääsis jos hakis motonetistä uuden. Sitten toisaalta oman käden leimaa saisi, jos väkertelisi putkesta offihenkisemmän kehikon..
Mut se saa odottaa kesää, vielä menee päiviä ennenkuin pakollisetkin hommat on tehty.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika B

Edit: Tuurista kiinni meneekö tuo sivuputki katsastuksesta läpi. Pitäis pykälien mukaan olla 45 astetta alas ja takaviistoon, tuossa hyvä jos puolet siitä täyttyy. Mut yritetty on..

Ei oo tommosta pykälää olemassa.

[Mika B]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei oo tommosta pykälää olemassa.

On ollut, mutta näkyi olevan kumottu (piti tarkistaa). Ja näytti siltä ettei näin vanhaa rotteloa olisi koskenutkaan..

[Mika B]

Projekti seisoo tämän vuoksi...

Takajarrut oli aika pahasti jumissa molemmin puolin, nyt sylinterit hoonattu ja herkistelty, ne toimii. Enää tuo hiivatin vaijerin pätkä aiheuttamassa harmaita hiuksia (jos tuolla mitään kasvaisi)..

Tuon vaijerin kun saan fiksattua, jarrut ilmattua ja koemönkimiset anopin mansikkamaalla tehtyä vois Isuzua käyttää insinöörin valvovan silmän alla leiman toivossa..

[Mika B]

Joopajoo, vaijeri ei herkisty. Ja uusia ei saa Rockautosta, ja paikalliset liikkeet on kyselty läpi. Yksi palvelualtis liike tilasi pari vaijeria malliksi, mutta molemmat vääränlaisia. Toinen oli muuten oikeanlainen (toisessa päässä neliö ja toisessa lenkki), mutta väärin päin.

Tilasin RA:sta takajarrusatulat, kun nekin näyttivät olevan lopuillaan.

Mutta mistä hitosta mie nuo vaijerit löytäisin??

[khn81]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...at=0&_osacat=0

[Mika B]

Alkuperäinen kirjoittaja khn81

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...at=0&_osacat=0

Tää arpa oli tyhjä, ei voittoa. Takatuuppari rumpujarrulliseen oli osumia kyllä...
Eli tarve olisi "parking brake cable, Isuzu Pickup, 1990, short wheel base, 4WD, rear disc brake". Nada.

Edit: no nyt tais löytyä, "BECK ARNLEY 094-1160 Brake Cable"
Käyn vielä huomenna penkomassa yhden diilerin romuvarastoa, mainosti 90-luvulla ostaneensa yhden konkurssipesän jossa tuli paljon isuzunkin osia. Jos vaikka tärppäis.. Jos ei, niin sitten tilataan iipeistä.

[Mika B]

Hiljaiseloa tässä projektissa. Tilasin Rockautosta uudet takasatulat, just tein tullauksen ja osat tullee loppuviikosta kotiin. Satuloille jäi tullattuna rahteineen ~200eur. Suomesta olisi saanut saman odottelun jälkeen ~440eur + rahdit..

Käsijarruvaijeri löytyi lopulta alkuperäisosana Saksasta, tilasin marmorilta ja hintaa tuli 61eur. Tuota ei kannattanut lähteä ulkomailta tilaamaan, ja varsinkaan kun ei edes ebaysta löytynyt oikeaa osaa - niin että myyjä olisi luvannut sen Suomeen toimittaa. Tuo edellisen postaukseni linkki olikin väärän puoleinen vaijeri.. onneksi en ehättänyt tilaamaan. Tää vaijeri pitäisi olla minulla parin viikon sisällä.

Auton laitoin nippuun ja siirtelin tallista ulos, että appivanhemmat saa polttopuut kärrättyä sisälle. Oli jo pientä painetta siltäkin puolelta
Mut palataan parin viikon päästä asiaan.

[Mika B]

Oho, aikaa kului vähän enemmän kuin se pari viikkoa.

Nyt tuo rottelo on ollut pari viikkoa kilpien välissä, mutta ei se ihan helpolla tullut. Konttorilla tuli ylimääräistä vaivaa, kun edellinen omistaja oli ajellut autolla tiellä jääden siitä virkavallalle kiinni --> kilpien haltuunotto. Tästä syystä auto piti saada katsastettua täysin virheettömänä. Selityksistä huolimatta en ymmärrä miksi näin on, mutta sama se.

Kävin hakemassa reseptin ekalla yrityksellä, minkä perusteella oli helppo korjata puutteet. Pahin korjattava oli tankin takana rungossa ollut reikä. Korjattu ohitusleikkauksella.


Sitten oli riipukkeiden puslat, etupyörän laakerin fiksaus, parkkipolttimo ja sivuvilkut. Näiden jälkeen leima paperiin ja kilvet autoon, JES!!


Takarekkarin kanssa joutukin painimaan, eivät suostuneet antamaan uutta lyhyempää kilpeä kun vanhoja 3+2 -merkkisiä oli vielä varastossa ja ne piti Trafin ohjeistuksen mukaisesti jaella ensin pois.
Takakilpi on nyt kiintolevyn magneettien varassa "väliaikaisesti" takaluukussa ja magneettien avullahan tuota voi sijoitella mielen mukaan mihin huvittaa. Ja poliisienkin helppo sitten niin halutessaan ottaa kilvet mukaan...

Pitää tehdä sama patentti eteenkin, kunhan saan pari kovalevyä hävitettäväksi..

Mutta auto on nyt siis liikenteessä ja pahin stressi on takanapäin. Jatketaan sitten kelien lämmetessä korotuksella ja viimeistelyhitsauksilla.

[Mika B]

Ainiin, sain saman rekkaritunnuksen millä tuo on aikoinaan jenkkilässä ollut

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika B

Ainiin, sain saman rekkaritunnuksen millä tuo on aikoinaan jenkkilässä ollut

Tä? Ei jenkkikilvet oo samassa muodossa XXX-123. Eiköhän tuo oo vanha entinen suomikilpi?

[Mika B]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tä? Ei jenkkikilvet oo samassa muodossa XXX-123. Eiköhän tuo oo vanha entinen suomikilpi?

On niitä, riippunee osavaltiosta. Tää on tuotu kaliforniasta..

Edit: niin siis ilman tuota väliviivaa.