Porilaisen RRC vm.82 rojekti (Nyk. "Arctic Rhino")

[slipoveri]

mitäa meinaatte paddokilta tilata
Jouset ja puslat kannattaa ainakin säilyttää orkikset.Rangen jousituista on aika vaikea parantaa,melkein kaikilla tarvike osilla se huononee .

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

Jouset ja puslat kannattaa ainakin säilyttää orkikset.Rangen jousituista on aika vaikea parantaa,melkein kaikilla tarvike osilla se huononee .

Pitää kirotun hyvin paikkansa. Ehkä jollain tarvikepuslasarjalla pirssi tuntuu vähän aikaa paremmalta (tai toisenlaiselta), mutta tarvikepuslien kesto on sitten mitä on.

[Arctic Rhino]

No ”Wish list” paddockilta on aikas pitkä ja me varmaan jaetaankin nuo tilaukset kolmeen eri kertaan. Tähän onkin hyvä laittaa alustava ensimmäinen lista noista kolmesta ”haukuttavaksi” –Voi olla että rangen omat jouset on OK, mutta tämä pitää sitten oppia kantapään kautta... ei noita britpartin jousia kauheasti haukuttua ja pro compin iskarit saiva netissä kelvollista kritiikkia.
Eli... nyt kohta tilataan tyyliin seuraavat:
- RRCDISKIT2P - Plus 2 Inch Lift Kit for Disco 1 and Range Rover Classic (with winch) - Pro Comp Dampers
- NRC9700G - Lower sping seat – Galvanized
- DA6339 - Propshaft Spacer Kit 15mm
- 602087 - Sump gasket - V8
- STC2880 - Handbrake shoes-4sp gearbox
- 571762 - Brake disc - front – Replacement
- DA4154 - EBC Extra Duty 6000 Series Green Stuff Brake Pads - Def 90, Disco 1, Range Rover Classic – rear
- 90622240 - Handbrake oil seal-4sp gearbox
- ERR1990 - Oil pump gasket - V8
- PM635 - Heavy duty tubular front shock absorber turrets (pair)
- PM707 - Front Disclocation Cones (pair)
- PM1011 - Heavy Duty Steering Rods for Range Rover Classic
- PM067 - Lightweight 3deg Castor Correction Radius Arms (pair)
- 602512 - Rocker Cover Gasket - cork type - V8
- STC8573 - Brake retaining pad kit
- FTC4838 - Front mudshield - RH
- FTC4839 - Front mudshield - LH
- ANR1808 - Engine Mounting & Gearbox Mounting
- SRA0101-5PLUS4 - 5pc Braided Brake Lines Range Rover Classic METRIC (1981-1992) NON ABS - plus 4 inch
- STC9145 - Brake pads - front - Lockheed
- 571912 - Brake disc - rear - Replacement
- FRC9773G - Clutch plate - 4speed gearbox
- STC1123 - Clutch master cylinder seal kit
- AEU1714G - Clutch Master Cylinder – Lockheed
- FTC5200HD - Clutch release bearing - Heavy Duty
- 576137 - Clutch Release Fork
- ETC6408 - Pulley Steering

ja pa suodatinta, öljysuodatinta, joitain muita tiivisteitä jne jne… rahaa palaa siinä reilut 1500 juroa tällä kertaa. Puslia yms ollaan jo saatu aikaisemmin muualta... osa ihan perus originaalia kauraa ja osa britpartin tarvikesarjaa
Eli tämä ensimmäinen ostolista koostuu asoista joita tiedämme tarvitsevamme sekä sellaisista asioista joita meille on suositeltu. Kommentoida saa ehdottomasti, aina kuunnellaan... muttei välttämättä noudateta hyviä(kään) neuvoja

Hmmm.... eli ootta sitä mieltä että ei korotettuja jousia... hmmm... lisäksi meille on suositetlu ostoslistalle vahvistetut propshaftit... mutta sitä ei olla vielä päätetty ympätä varmuudella tähän tilaukseen... jos tästä kommentteja niin otetaan vastaan.
-Joel

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja Porin SNAFU

- RRCDISKIT2P - Plus 2 Inch Lift Kit for Disco 1 and Range Rover Classic (with winch) - Pro Comp Dampers

Osta Totalpartsilta

Alkuperäinen kirjoittaja Porin SNAFU

- DA4154 - EBC Extra Duty 6000 Series Green Stuff Brake Pads - Def 90, Disco 1, Range Rover Classic – rear

Tavalliset piisaa, on vaan halvemmatkin ja kuitenkin samaa kestoa

Alkuperäinen kirjoittaja Porin SNAFU

- 602512 - Rocker Cover Gasket - cork type - V8

Mieluummin kumiset.

Näistä kommenteista sen koommin, jokainen ostaa mistä parhaakseen näkee.

[Arctic Rhino]

Kiitos vastauksestasi

-nyt en ymmärrä mitä tarkoitat "osta totalpartsilta?

-olet varmasti oikeassa noiden jarrupalojen kanssa... Näin taidetaan tehdäkkin. Täytyy harkita sitä kumista... Olen hieman vanhanaikainen tuon suhteen... Mutta joskos se kuminen kestäisi paremmin...

Tulipa mieleeni joista jousista, että toivottu hieman löysempää ja pidempää joustoa ja ymmärtääkseni nuo toimivat hyvin kevennetyllä autolla? Se mitä tarkoitetaan kevennetyllä autolla en varmaksi osaa sanoa, mutta kyllä tuolta kiloja on koitettu ois saada... Tosin etenkin etupuskuri ja vinssi tuovat keulaan painoa sen 90kg yhteensä.

-Joel

[armas]

Totalpartsilta löytyy Terrafirman vietereitä. Niiden pitäisi olla ihan kohtuu laatua.
http://www.totalparts.co.uk/category-38.html

Kyllä kait korkkitiivistekin pitää liemet sisällä, niissä on vaan riippuen ostopaikasta vähän mittavirheitä. On siinä vaan turhaa sovittelua ja paikalleen liimailua.

[Racingrabbit]

Onko Armaksella kokemusta miten noista Terrafirman jousista?
Onko nuo (medium/heavy load) jouset korottavia,kun niissä ei näy olevan mitään 2" lift merkintää mikä muilta valmistajilta löytyy?
Pitäs ettiä omaan -88 pätkä defeen korottavat jouset.

Kaverille laittoivat pätkä defeen tuon Britpartin kitin: http://www.paddockspares.com/defkit1...from-1998.html
Se on kuulema ihan toimivan tuntuinen maastossakin,vaikka jouset irrallaan aika jäykiltä tuntuivatkin.