muutoskatsastuksen hinta?

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Miksi muutoskatsastit tankin?

jos ja kun menen venäjällä käymään niin tulli jos hoksaa että on isompi tankki kuin alkuperäinen niin sakottaa.

[Späne]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

jos ja kun menen venäjällä käymään niin tulli jos hoksaa että on isompi tankki kuin alkuperäinen niin sakottaa.

Vaan eikö se ole niin että vain alkuperäinen tehtaalla laitettu tankki kelpaa tullimiehelle, ei auta jos on suomessa muutoskatsastettu omatekele...

[Arska-tehtaalta]

Just näin, maksat orkkistankin ylimenevältä osalta tullin, vaikka rekisteriotteessa lukis 7000 litraa Tulli on kiva laitos

[vimakuus]

Hinnan tiedustelu on kannattavaa hommaa. Farkku mesen muutoskatsastus pakuksi A-katsastuksessa yli 100€ ja plussassa 45€. Ryöstöä sanoisinko..

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Just näin, maksat orkkistankin ylimenevältä osalta tullin, vaikka rekisteriotteessa lukis 7000 litraa Tulli on kiva laitos

kysyin tullista niin sanoivat että jos alkuperäinen on 60l nyt on 120l joudun veron maksamaan siltä 60l kuulosti olevan noin 18e

[-71]

Ylivieskassa Savarin katsastuksessa henkilömäärän muutos 2=> 3 maksoi 30€.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

kysyin tullista niin sanoivat että jos alkuperäinen on 60l nyt on 120l joudun veron maksamaan siltä 60l kuulosti olevan noin 18e

Kun vaan muistat tullata sen. Jälkikäteen "löydettynä" siitä ylimenevästä osasta menee tuplaverot.
Onhan se isommalla tankilla tuonti sinällään kätevämpi, niin voi tuoda enempi kerralla ja maksaa vaan verot.
Ennen sai tuoda verot maksamalla myös irtopöntöissä, mut venäjä kielti polttoaineen kuskaamisen useammassa kuin yhdessä kannussa, ja siinäkin vain se 10 litraa.

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

kumpi tulli sakottaa?

Suomen. Venäjän tulli vaan käskee palauttamaan huoltamolle jos pöntöissä on liikaa. Suomen tullista saa sit tuoda vaikka kuinka paljon ainetta, kun tullaa ja maksaa verot.

[vepele]

Alkuperäinen kirjoittaja Späne

Vaan eikö se ole niin että vain alkuperäinen tehtaalla laitettu tankki kelpaa tullimiehelle, ei auta jos on suomessa muutoskatsastettu omatekele...

Juurikin näin,nimim rangessa 156L tankki ja maksut joka reissulla.
Tankin koko katsotaan sen mukaan,millä ko ajoneuvo tuotu maahan ja sakotus käytäntö on
virassa olevan tullimiehen päätös(jos mulkku,maksat jos ei pääset maksutta)

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja metsämies75

jos ja kun menen venäjällä käymään niin tulli jos hoksaa että on isompi tankki kuin alkuperäinen niin sakottaa.

Sakottaa ne silti vaik olis otteessa. Kaveri sai syksyl sakot vaik tankki katsastettu. Pitää olla autonvalmistajan tekele kuten esim.monissa chevyissä on "tuplatankkeja"....

[metsämies75]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Sakottaa ne silti vaik olis otteessa. Kaveri sai syksyl sakot vaik tankki katsastettu. Pitää olla autonvalmistajan tekele kuten esim.monissa chevyissä on "tuplatankkeja"....

kumpi tulli sakottaa?

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

Sakottaa ne silti vaik olis otteessa. Kaveri sai syksyl sakot vaik tankki katsastettu. Pitää olla autonvalmistajan tekele kuten esim.monissa chevyissä on "tuplatankkeja"....

Eikä sekään ole aina se synninpäästö. Tutulla selvitti tulli ihan Fordin tehtaalta asti jenkeistä, minkä kokoisella tankilla kyseinen yksilö on alunperin rullannu valmistuslinjalta alas. Lopputulema oli se, et sillä autolla sai tuoda 75 litraa ainetta tankissa verovapaasti. Lisävarusteena asennetut 300 litran tankit piti olla tyhjät.