KeTTu TyTöT : 76" 2 D Portal axle cherokee

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

no jotaki se on vaa tehtävä ku ei osaa paikallaanka kovin pitkiä aikoja olla

ja juu itä kutsuu aika vahvasti jo sillon viimestään.. no .. saattaa olla kunnian himonen tavote aika mut saapha sitä koittaa jos ei leimalle kerkiä nii viiä sit traikulla rajasta yli

kävin äske tallilla ja koitin houkutella sisäisen insinöörin esille et saisin hyviä ideoita mite sais kopan pois iteksee.. ainut idea mitä tuli mielee oli laittaa naru kii ja vetästä lättä lavalla. . vähä liian raakeeta touhua näi keskellä viikkoa.
toisaalta voisha se sen kestääkki ku tuli äske hitsailtua reivoja pitki koppia ettei puhaltaessa/hitsaillessa aukkojen mitat muutu. joo.. on se koitettava

voi vittuperkele oha tuossa jeepissä vinssejä nii perkeleesti! kone hallin kattoo vaa pylpyrä ja vetoja. hitto.. kyl mie oon fiksu . insinööri ainesta.

Köyhän miähen versio.
Teräksestä teet riittävän leveet ja vahvat a pukit ja eikun maastotunkilla toinen pää ensten ylös, pukki alle, sit toinen ja eiku rulllaat rungon pyörineen poijjes alta.

On sulla hurja tahti Late, vaan hienoa että jollakin sentää rojektit edistyy

t. Ismo Ämmä

[pjtk]

Tuo typistetty Jeeppi asustelee isosiskon naapurostossa. Vähä surkeen näkönen kun muutama rengas tyhjänä seisoo pihalla. Cummins tuli takapotkuseen letukkaan. Veikkaisin, että käpy (auton omistaja) ainakin satunnaisesti lueskelee offipalstaa.

[ugly_hj]

Kait tästä kilpipeli tulee vai mitä?hyvänkuulosta projektia aina tällaiset joihin liittyy porttaalit ja lyhennys, pistetään seurantaan.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja ugly_hj

Kait tästä kilpipeli tulee vai mitä?hyvänkuulosta projektia aina tällaiset joihin liittyy porttaalit ja lyhennys, pistetään seurantaan.

KHYLLÄ! salaisena haaveena osallistua joskus Mud veturekselle.. ja lisäyksenä lyhennykseen ja porttaaleihin ... isot bokkerit

sisä tilat tosiaan kärsii juu aikasta paljon lyhennyksessä... ja tuota sellanenkin vivitys kävi mielessä mallia neliveto tapsa, eli syyläri taka lasin paikalle..? sit voi viimestää unohtaa jornimis laverin..

no mut nevor evör tarviis ihmetellä tukkiintunutta syyläriä kura leikkien aikana

no

katotaa mitä täst suttaantuu

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

KHYLLÄ! salaisena haaveena osallistua joskus Mud veturekselle.. ja lisäyksenä lyhennykseen ja porttaaleihin ... isot bokkerit

sisä tilat tosiaan kärsii juu aikasta paljon lyhennyksessä... ja tuota sellanenkin vivitys kävi mielessä mallia neliveto tapsa, eli syyläri taka lasin paikalle..? sit voi viimestää unohtaa jornimis laverin..

no mut nevor evör tarviis ihmetellä tukkiintunutta syyläriä kura leikkien aikana

no

katotaa mitä täst suttaantuu

Jos ton kyylärin laittais silleen, että voi puhallella kuumaa ilmaa sinne jörnimisosastolle? Siihen voi asentaa pyykinkuivatustelineen ja laittaa mutakalsarit kuivumaan. Sit olis aina kuivia kuteita, tarttis vaan ajaa ja pyykit kuivuu...

Muuten taas ihan mahtava projekti, peukku tähän loppuun.

[young n dum]

eeihä täs oo kerenny mitää oikee tallil tekee mut tänää sentää kerkesin näpit paskata akseleitte kanssa

vähintääki mielenkiintone oli purkaa vanhat jarru hilut pois..
varmaa siihe ois joku ihan oikee tyylikin mut ei jaksanu päätä vaivata nii kangella väänsin väkiste kengat huitsin Wittuun et pääs käsiks jarru kilpeä kiinni pitäviin kuusio colo muttereihin. shitten sitä kilpee sai nykästyä tarpeeks kauas et sai ison rattaan päätylevyn vejettyä pois.

kauhian yksinkertane kötöstys tähän asti ollu, pikkase koittanu vältellä tuotaki hommaa ku ei nuo mekaniikat aina iha suju


toistaseks ratas osastolla kaikki hyvin. hitostako näitä sata vuotta vanhoja paskoja irtaallaa ostaessa kuntoa tietää.. mut nää nyt vaikuttas iha hyviltä onneks vetarit pitäs joteki saaha irroteltua, koitin jo vähä guuglailla tuloksetta

no eipä noil nii hätä oo. pinion kikkareen jätin viel molempii paikallee ku tahtoo puhaltaa nekin. sit vasta välityksen tarkastukseen.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

eeihä täs oo kerenny mitää oikee tallil tekee mut tänää sentää kerkesin näpit paskata akseleitte kanssa

vähintääki mielenkiintone oli purkaa vanhat jarru hilut pois..
varmaa siihe ois joku ihan oikee tyylikin mut ei jaksanu päätä vaivata nii kangella väänsin väkiste kengat huitsin Wittuun et pääs käsiks jarru kilpeä kiinni pitäviin kuusio colo muttereihin. shitten sitä kilpee sai nykästyä tarpeeks kauas et sai ison rattaan päätylevyn vejettyä pois.

Työkalut ainakii kohillaa, coltin sytkäri ja moottorisaha :-)

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Työkalut ainakii kohillaa, coltin sytkäri ja moottorisaha :-)

juuh nää mei tallin kalustot on tälläsii vähä rujompia ja HUOM! ei olut tölkkejä kuvassa

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

juuh nää mei tallin kalustot on tälläsii vähä rujompia ja HUOM! ei olut tölkkejä kuvassa

Eihän tosta sit mitään voi tulla???

Ai niin Late, tänään sain viimeinkin pokaalin teksti lätkän postiin, koitappas sitten liimailla se siihen viimevuotisen alle.
t. Ismo Ämmä

[young n dum]

kiitoksia! pokaalin teksti tuli perille!

tänään tää rojekti hyppää aimo harppauksen etiä päin!

eli tapahtuu seuraavaa:

-kopan koko hiekotus.

-lyhennys

-6 piste kaaret

-akseleitte puhallus

ja eihän nää nyt iha päivässä valmistu ja pitää tovarits calmari houkutella putken vääntö talkoisiin jotekin. selviää infernaalisen vähemmällä hukka rosentilla putken käytössä ja eihä hää ees tiiä et joutuu hommiin mut lukeeha se palstaa

levy jarruja/puristajia pitäs käyvä ettii noihi akseleihin, hyviä ehotuksia kaivataan?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

kiitoksia! pokaalin teksti tuli perille!

tänään tää rojekti hyppää aimo harppauksen etiä päin!

eli tapahtuu seuraavaa:

-kopan koko hiekotus.

-lyhennys

-6 piste kaaret

-akseleitte puhallus

ja eihän nää nyt iha päivässä valmistu ja pitää tovarits calmari houkutella putken vääntö talkoisiin jotekin. selviää infernaalisen vähemmällä hukka rosentilla putken käytössä ja eihä hää ees tiiä et joutuu hommiin mut lukeeha se palstaa

levy jarruja/puristajia pitäs käyvä ettii noihi akseleihin, hyviä ehotuksia kaivataan?

Mulla on omissa patrollin satulat ja kzj95 levyt pelanneet hyvin jo vuosia ja pysäytys tehoa riittävästi.

[young n dum]

tänää tuli volvo vankka voimanpesä ja iso käsi tallille

puhaltamine jäi tänää. pitää huomen aktivoitua heti aamusta.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mulla on omissa patrollin satulat ja kzj95 levyt pelanneet hyvin jo vuosia ja pysäytys tehoa riittävästi.

Kiitoksia tästä! tietää vähä mitä tuonne pitäs havitella wilvoodeja kattelin mut ei sovi putjettiin millään... ja iha liia bling osia ois muutekin

mites muute Tapsa siul on käsijarru hoidettu?

jortaani jarrun meinasin kötöstellä joteki..

[Sami89]

Siä ku laitat sen tatsunin voimalinjan sinne ni siin on pirun hyvä kardaanijarru..

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Siä ku laitat sen tatsunin voimalinjan sinne ni siin on pirun hyvä kardaanijarru..

Valmet?

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Valmet?

SD33T!!!

[Hanna]

eiku SUoMI!!!!! (Koska Late pakotti)

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

SD33T!!!

Nissan SD33T, vai sisu diesel 33 turbo?

"Voimanlähteenä kummassakin mallissa on AGCO Powerin kolmesylinterinen 33AWI-moottori. Moottorissa on common rail -yhteispaineruiskutus ja neljä venttiiliä per sylinteri. Pakokaasut puhdistetaan DOC-katalysaattorilla ja EGR-järjestelmällä, joka kierrättää pakokaasut jäähdyttimen kautta.

Valtra N103, 111 hv / 465 Nm"

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

eiku SUoMI!!!!! (Koska Late pakotti)

Eikäku paa vaan se tatsuni. Sie tykkäsitkii siit niin kovast!

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Valtra N103, 111 hv / 465 Nm"

Datsun SD33T


Ja kyllä, lainattu käyttäjän jv albumista. Saa huutaa jossei saa käyttää!

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Nissan SD33T

Valtra N103, 111 hv / 465 Nm"

no voi perse mikä kone

melko ihanasti vääntää

eih.. kyl taidan pitäytyä SUOMALAISESSA. senverta pitää olla isänmaallinen että Valmet sinne tulee

PAITSI! et akseli painot.... mitäs vittua ku nyt on iha ok et laitan valmetin mut portto painaa enempi reilust vaik on jousittamatonta massaa?? tuleekoha onkelmia??

[young n dum]

ei oo töitte jälkee kerenny lähtee pihalle palelemaan ni tänää aktivoiduin ku tuli personal reiner Calmari piipahtaa tallilla.

vähä meinas usko loppua purkaessa mut kylhä se siin selvis mite purkaantuu ku oli vähä ekan tehny tuhoja

laakereita pitää käyvä kyselee.. tai lähinnä kui monta sataa tonnia maksavat

ja se perkeleen napojen sorvaus kans pitäs jollekki tyrkyttää. jokuse vuoden ku täs joutuu viel teetättää muil sorvaukset siinhä se sorvin hinta sit olikin..

murroksen kumit, pinionin stehvat ja lukon kalvot menee kans to do listalle.

nooh. onneks on koht vähä pitempiä vapaita pääsee korin ja rungon muutoksie kimppuun.. voi sit kätevästi unohtaa akseli hommat.. ku ei nää oikee luonnistu.

EDIT: kattelin palstan vanhoja volvolaisten levyjarrutus topikkeja mut en löytäny oikee muita ku 16" tuumaselle tietoa/guvia. Tapsan patrollinki jarrut ilmeisesti sit 16" vanteelle? prrkkl ku on 15" vanteet ja kumit jo

[young n dum]

nonii saatana! rupesha se lyhenemään pikkuhiljaa
iha ekaks suhuttelin vähä hiekkaa.

kyl oli kiva suhautella vai vähä hatara olo olikin nii ja poliisi saattueessa sain ajaa oikee pajalle team porsas hiillosti kauan ja hartaasti. olin vissii ainut kuka ajo rajotuste mukaan no vat ever.


- 40 cm.. tuon verra ku lyhentää tulee just nii töpö ku voi lateilla olla.
veli antti ja Calmari vähä jeesas tuos mitotukses ku se ei oikee oo vahvinta alaa miulla puolen millin tarkkuuvella sahailin palat pois. olin vartavaste hakenu 0,8mm rhodiuksen kiviä toho hommaan. ja monasti jo todettu nuo ultimate hyviks pelti hommissa

huomen karkeesti katkasen kopan, on meinaan aikasta herkku tehä pääkaari yms ku ottaa taka osan kattoa pois ejestä.

[pee]

^^^

vekkulin muotonen pyörän"kaari" tulee

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

^^^

vekkulin muotonen pyörän"kaari" tulee

Itse olisin sen verran laiskana tehnyt sen katkaisun katosta ja tuolta takaosasta, samaan tyyliin kuten läjästä, jolloin kaari jääny orkkikseksi. Ei sitä olisi tarvinnut uudestaan muotoilla. Mutta Latelta ei voi muuta odotttaa kuin priimaa joten jännityksellä odotetaan mitä tuleman pitää