harbor cruisers WULVA

[Kankku]

tuli vaakailtua autoja ja wulvan painoks vaaka näytti 2170kg
vielä kun tuohon tällää hytikka vinssin pumppuineen päivineen
niin alkaa painoa tulemaan taka akselillekkin

tuli vielä vaakattua pelkkä rengas, eli boggeri 37/13-16 volvon bedlock vanteella painaa muuten vaivaiset 62 kg/ kpl

eikä sovi vähätellä yhtään suomässyn tuomaa lisä painoa, ruuvimeisselillä raapisin akselista ja etulokasuojista jo kuivunutta tuotetta pois ja piruttaa tälläsin vaakalle kenkälaatikollisen tuota niin lukema oli 4,5kg

aikas paljon tulee tietämättään kuskattua isänmaata mukanaan maasturissa (ollaan peten kanssa tuotu mukanamme varmaan tuhansia kiloja suomässyä turkuun suunnistus kisoista tässä vuosien saatossa )

[bluevan]

Merenpinta nousee ja Turusta tulee suojelukohde suoalueineen,kiitos harborcruisersien

[PeteTurku]

Swamper cruisers.

[RIKSRAKS]

Mistä palikoista tuo hytraulivinssi on kasattu? onko tuo itse vinssi toyotan?

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja RIKSRAKS

Mistä palikoista tuo hytraulivinssi on kasattu? onko tuo itse vinssi toyotan?

taitaa olla pelkkä rummun vapautus toyotasta ja oliskohan toinen pääty ollu jostain hiabin pilkistä
ainakin se vaikuttaa kohtalaisen tanakalta
vinttura on kutunjuusto velhon innovatiivinen toteutus

[Kankku]

piti illalla äkäseen katella takapyörän vuoto ongelma kun ei enää päivää pysynyt ilmat sisuksissa. no vanteen ja renkaan välistä se vuosi kummaltakin puolelta, keppejä kaarnaan ja muuta roinaa välit täynnä.

reippaana poikana rykäsin takareunasta kumin irti siivosin vanteen puhtaaksi ja sain sen puolen pitämään,
sitten oli vuorossa ulkoreuna niin eikös ollut bedlockin pultit ihan penteleen jumissa ja vaivaiset 8 pulttia
poikki YHDESTÄ RENKAASTA ja loput aivan sika ruosteessa.
eli taitaa saada ostaa selkärepullisen uusia pultteja ja poranteriä varata reippaasti aikaaa ja tupakkia että saa nuokin taas kunnolliseksi

yksikään pultti ei halunnut aueta ilman taistelua, kannattaa näköjään niitäkin joskus väännellä ettei ryytyisi ihan tuolleen.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

sitten oli vuorossa ulkoreuna niin eikös ollut bedlockin pultit ihan penteleen jumissa ja vaivaiset 8 pulttia
poikki YHDESTÄ RENKAASTA ja loput aivan sika ruosteessa.
eli taitaa saada ostaa selkärepullisen uusia pultteja ja poranteriä varata reippaasti aikaaa ja tupakkia että saa nuokin taas kunnolliseksi

yksikään pultti ei halunnut aueta ilman taistelua, kannattaa näköjään niitäkin joskus väännellä ettei ryytyisi ihan tuolleen.

tämä on se syy miksi valmistin omat vanteeni siten että vanteeseen hitsatussa laipassa ei ole kierteitä vaan läpireijät ja mutterit laipan takana. Toisekseen jos laipassa ei ole kierteitä niin jos tuo ulompi laippa jostain syystä nyt hieman elää niin se ei pääse vääntelemään pultteja koska reijät on väljempiä ja pultilla on tilaa elää.

Olisiko siis syytä harkita että otat kumin vanteelta ja poraat kaikki reijät suoraan esim 9mm ja läpi pulteilla vanne kasaan?