![]() |
![]() |
|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#2
|
|||
|
|||
![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Tämmöstä tänään
![]() Pikkusen julmempi ku vakio ![]() ![]() ![]() Tuommoset päätylätkät takkoin suorasta pellistä. Tuohon toiseen päätyyn tulee sitten 3" putki kiinni. ![]() ![]() Tuon verran jäi vakiota ![]() Tuolleesti istuu paikollee! ![]() ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Melkosen "plenium":in oot rakentanu vai mikä tuo nyt sitten on?
![]() Mikä on laskelmoitu hyöty? |
#5
|
||||
|
||||
![]()
ei toi oo plenumi, toi on vaa painekotelo
__________________
JOLMA Jokilaakson Maastoautoilijat |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Mikä ero on plenumilla ja painekotelolla,muu kuin nimi??
Paljonko tuon painekotelon tilavuus on tällä hetkellä,jostain luin että 1,7xmoottorintilavuus olis optimi.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla. LaMaas ry www.lamaas.fi www.lamaas.1g.fi https://www.facebook.com/LaMaasRy |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Riippu vähän, muistaakseni 1,7-2x. Mutta tuon putken tilavuus noin 3,5l. Nyt kun sitä on vähän venytetty oisko painekotelon tilavuus noin 4l? Periaatteessa pieni, mutta ainakin omaan silmään aika iso
![]() Viimeksi muokannut Dectane : 04.12.2012 11:31 |
#8
|
||||
|
||||
![]()
En tiedä minäkään, plenium on suomeksi täysiö, vacuum tyhjiö. Eli eiköhän tuo painekotelo oo aika hyvä yleisnimi. Vai kirjoitetaanko tuo oikeesti plenum? Google-kääntäjä ehdottaa liitäntälaatikkoa plenumilla. Molempia plenum ja plenium näytetään käytettävän...
|
#9
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Vapaastihengittävässä moottorissa ymmärrän tuon "ilmasailiön" ennen imukanavia, turbomoottorissa en. Ja bensakoneet ovat taas oma maailmansa. Mutta siitä olen samaa mieltä, että tuo ylläoleva imusatsi on vakiota parempi. Mitsun imusarjan suunnitteli taisi olla aina pienessä sakessa. ![]()
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#10
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
kun noitten kans on tullu värkättyä. mut hyvännäkönen painekotelo tuli ja varmasti parempi ku se orkkis huilu
__________________
JOLMA Jokilaakson Maastoautoilijat |
#11
|
|||
|
|||
![]()
vakio niin onneton! Jos sillä lisää voimaa tulis
|
#12
|
||||
|
||||
![]()
Se vakio imusarja on oikeasti kyllä varsinainen kuristin. Melkeen sama millaisen urkupillin sen tilalle laittaa, niin tilanne paranee.
Eikä tuo nyt niin ihmeelliseltä(hirveältä?) vielä vaikuta. ![]()
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#13
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mitsubishi "Napero" | Dectane | Maasturiprojektit | 204 | 28.10.2012 11:35 |
Myydään / Vaihdetaan MITSUBISHI PAJERO 2.8 VM-98 "ILMASTOITU" | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 04.04.2009 18:06 |
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.8 VM-98 "ILMASTOITU" | REKISTERÖIMÄTÖN | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 14.12.2008 21:25 |
Myydään Mitsubishi Pajero "halpa" | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 08.07.2008 22:17 |