Jutustelua Xenoneista

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ennen kuin aloitat yhden miehen valosodan koko muuta maailmaa vastaan niin vaiha ensin uudet umpiot niiden vanhojen homeisten tilalle ja kunnon polttimot, esim. osram truckstarit tms. EI siis mitää xsenonbluelookalike 2001:siä.

Vittu että vituttaa kaikki omat muutossarja turaukset varsinkin lyhkäsillä. Joku kyrpäjooseppi ajeli semmosilla viime yönä perässä ja pakko oli bertasta käännellä tausta peili muualle ja pitää hihaa sivukikkunan edessä ettei paista valot peilistä silmään. Pistää melkein asentamaan itelle jotkut lisäpitkät taaksepäin...

Yleensä vastaan tulevan häikäisevistä valoista,pitkätpäällä ajeluista ym. selviää kun kattoo hieman ojaan päin tai varjostaa kädellä mutta nuo vitun teiniksenonit pistää pimeänäön pois pelistä pitkäksi aikaa vaikka mitä tekisi kun ei oikein silmiäkään voi kiinni pistää.

Ugh.

Edit. Siis lisäpitkät on okei.

Tollasta on kokenut pari kertaa kun oon sinne Imatran suuntaan aamuaikaisella körötellyt. Yks, mikä ainakin hiukka tasoittaa peliä on noiden lavavalojen unohtuminen hetkeksi päälle... Ksenonkryptonheliumsäätäjä saa muuta pohdittavaa ja sit kohta ajeleekin ohitse kun toteaa edessä ajavan vanhan tojotalavapaskan... 80 km/h körövauhdilla . Oikeasti on jotenkin autojen lähivalot kirkastuneet niin paljon, ettei meinaan mullakaan silmissä riittää säätöalue vaan on pakko katella ojaan tai sitten kädellä varjostaa. Toivoo vaan ettei just tuolloin ala tapahtumaan mitään erityisen kiinnostavaa tuossa autojen välissä esim hirvi tunge metästä tuohon valoshowhun.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Oikeasti on jotenkin autojen lähivalot kirkastuneet niin paljon, ettei meinaan mullakaan silmissä riittää säätöalue vaan on pakko katella ojaan tai sitten kädellä varjostaa.

Uskallan väittää että jos oman auton valot on huonot, niin silmä on tottunut siihen kellertävään valoon siinä edessä. Sitten kun xenon tai ledilyhtyinen auto tulee vastaan niin häikäisee ihan pirusti. Tiedän kun omassa autossa on luokattoman huonot lähivalot. Kaukovaloilla kun ajaa pitkään niin se ei ole niin paha vaihtaa lyhkäsille vastaantulijan kohdalla kuin että enimmäkseen ajaa lyhkäsillä.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Uskallan väittää että jos oman auton valot on huonot, niin silmä on tottunut siihen kellertävään valoon siinä edessä. Sitten kun xenon tai ledilyhtyinen auto tulee vastaan niin häikäisee ihan pirusti. Tiedän kun omassa autossa on luokattoman huonot lähivalot. Kaukovaloilla kun ajaa pitkään niin se ei ole niin paha vaihtaa lyhkäsille vastaantulijan kohdalla kuin että enimmäkseen ajaa lyhkäsillä.

tossa on varmaan perää. Mustan sateisena aikaisen aamun tunteina ei tuosta tien pinnasta tai metsästä saa mitään valoapuja, ja valot tuntuu katoavan ihan lähietäisyydelle. Pitäisi siis jotenkin saada laillisesti lisää valotehoa, mutta mites toi sitten tapahtuisi ? täytyy koettaa hakea ettei mee tää jalokaasutopicci tärviölle..

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

tossa on varmaan perää. Mustan sateisena aikaisen aamun tunteina ei tuosta tien pinnasta tai metsästä saa mitään valoapuja, ja valot tuntuu katoavan ihan lähietäisyydelle. Pitäisi siis jotenkin saada laillisesti lisää valotehoa, mutta mites toi sitten tapahtuisi ? täytyy koettaa hakea ettei mee tää jalokaasutopicci tärviölle..

No jos ne xenonit unohdetaan, niin uudet umpiot ja jotkut Nightbraker polttimot. Luulis jotakin tapahtuvan. Onko muuten Hiluxin umpiot lasia vai muovia? Muoviset pystyy hiomalla ja kiillottamalla saamaan uudenveroisiksi, ei tarttis niitä ostaa. Tuohan auttaa tietenkin vain ulkopuolelle.

Pitkälle puolelle parhaan avun saat tietysti lisävaloilla. Enpä muistakaan onko sulla sellaiset? Jos ei, niin sellaiset keulalle seuraavaksi. Niihin voi sitten ne xenonit laittaa, jos siltä tuntuu.

[liero]

kyllä normi ballasti menee bilteman umpioon kun pikkuisen jyrsii paria jäykkäriä matalaksi, minulla ei ainakaan ollu lämpöonkelmia tuolla kokoonpanolla.
en kyllä keksi mitään järkevää syytä miksi ballasti pitäisi laittaa erikseen autoon ja alkaa reijittämään umpiota xenonin johdoille.

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja liero

kyllä normi ballasti menee bilteman umpioon kun pikkuisen jyrsii paria jäykkäriä matalaksi, minulla ei ainakaan ollu lämpöonkelmia tuolla kokoonpanolla.
en kyllä keksi mitään järkevää syytä miksi ballasti pitäisi laittaa erikseen autoon ja alkaa reijittämään umpiota xenonin johdoille.

Näppärän näköinen. Onko tuo 35w vai 55w lähinnä ajattelin jos 55w lämmittää enemmän.

Menikö valokuvio minkä näköiseksi? Toi biltsun umpio näyttää etenkin lähialueelle paljon valoa eli ne täytyy suunnata aika pitkälle ainakin mulla. Sit ku saa ne pitkälle suunatuks ja kääntää pikkasen toisen oikeelle ja toisen vasemmalle niin avot! noi on kyllä parhaimmat hintaalaatu suhde valot mitä tiedän.

[liero]

tuo on 35w paketti. valokuvio on aika pistemmäinen kuten kuvista näkyy, nuo on tosin ensi testiajolta ja suuntaus pielessä vielä, ja kamera hämää myös. kaikenkaikkiaan olin tyytyväinen viritykseen ja hommaan saman paketin uudelleenkin jos/kun auto vaihtuu sellaiseen johon voi noin isot mötkäleet keulaan ripustaa.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

No jos ne xenonit unohdetaan, niin uudet umpiot ja jotkut Nightbraker polttimot. Luulis jotakin tapahtuvan. Onko muuten Hiluxin umpiot lasia vai muovia? Muoviset pystyy hiomalla ja kiillottamalla saamaan uudenveroisiksi, ei tarttis niitä ostaa. Tuohan auttaa tietenkin vain ulkopuolelle.

Pitkälle puolelle parhaan avun saat tietysti lisävaloilla. Enpä muistakaan onko sulla sellaiset? Jos ei, niin sellaiset keulalle seuraavaksi. Niihin voi sitten ne xenonit laittaa, jos siltä tuntuu.

Tänks, kryptoniittituikut saa olla toistaiseksi. Lasiumpioissa on himmeää sisällä, tarttee kiillottaa tai uusia. Lisävalot on ja niissäkin on hiukka himmeyttä havaittavissa, joten melko himmeetä hommaa on tää valotouhu mulla. Noi naitkräkkerit vois tutkia, umpiotkaan ei oo kalliit, kiitti vinkistä.