Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2012 !

[sumpe]

Mikä jumalauta tommosesn 1.9 vag moottorin jakohihnasta tekee niiiiin ihmeellisen et siitä on kaikki kiinnostuneita?

[bluevan]

Yhdeksänkympin vaihtoväli ja muistaakseni lentävään kyrpään sangen vittumainen vaihtaa.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikä jumalauta tommosesn 1.9 vag moottorin jakohihnasta tekee niiiiin ihmeellisen et siitä on kaikki kiinnostuneita?

heikkous

[young n dum]

amerikan jeep foorumilla joku setä kävi selittää et etenki diiselissä tosi iso ongelma et ku uittaa vejessä ni jäähtyy liika ni sammuu...? WOOT?

tuota.. pitäskö tän nyt olla joku ihan universaali ongelma? ei tähä mennes oo sit ilmeisesti ollu tarpeeks kylmiä vesiä suomessa, virossa tai venäjällä

?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Mikä jumalauta tommosesn 1.9 vag moottorin jakohihnasta tekee niiiiin ihmeellisen et siitä on kaikki kiinnostuneita?

Ja olisko myös se, että se on valmistettu niin vittumaisesta materiaalista? että syö myös hihnapyörät.

Ja tuohon vaihtoon: vaikka pumpulla on sähköinen ennakonsäätö, niin ainakin jotkut koneet pitää lukita erikoistyökaluilla, että kiilattomina saa oikeaan kohtaan....

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja olisko myös se, että se on valmistettu niin vittumaisesta materiaalista? että syö myös hihnapyörät.

Ja tuohon vaihtoon: vaikka pumpulla on sähköinen ennakonsäätö, niin ainakin jotkut koneet pitää lukita erikoistyökaluilla, että kiilattomina saa oikeaan kohtaan....

Venakoppa auki. 10mm lista nokan taakse sopivaan koloon. Pumpun lukitus 12mm pultilla ja kytkinkopasta kampuran jako kohilleen! TADAA! ja on kohallaan...

Taitaa päteä aika moneen 1.9 koneelliseen? Omassa ex audissa oli aina tehty jakopää silleen että tehty uudet merkit, oli jako pykälän pielessä ku ite tein jakopäärempan!

Ens viikonloppuna varmaan ohjelmassa 1.9sdi jakopääremppa, toivottavasti samat kikat pätee myös siihen

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Venakoppa auki. 10mm lista nokan taakse sopivaan koloon. Pumpun lukitus 12mm pultilla ja kytkinkopasta kampuran jako kohilleen! TADAA! ja on kohallaan...

Taitaa päteä aika moneen 1.9 koneelliseen? Omassa ex audissa oli aina tehty jakopää silleen että tehty uudet merkit, oli jako pykälän pielessä ku ite tein jakopäärempan!

Ens viikonloppuna varmaan ohjelmassa 1.9sdi jakopääremppa, toivottavasti samat kikat pätee myös siihen

Siis lista-avain?, monta vaihtoehtoa olen nähnyt, rautanaulasta, kenttäsirkkelin viilaan, mutta k.o on vielä näkemättä, oppia ikä kaikki!

siis se toinen lukitusrauta oli muistaakseni lattarauta, jonka vahvuus oli joku? 5mm? siis nokka-akselilille?
ja tuosta pumpun lukituksesta en ole varma....

Ja onko sdi mikä? voi olla että löytyy perinteinen jakajapumppu???

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis lista-avain?, monta vaihtoehtoa olen nähnyt, rautanaulasta, kenttäsirkkelin viilaan, mutta k.o on vielä näkemättä, oppia ikä kaikki!

siis se toinen lukitusrauta oli muistaakseni lattarauta, jonka vahvuus oli joku? 5mm? siis nokka-akselilille?
ja tuosta pumpun lukituksesta en ole varma....

Ja onko sdi mikä? voi olla että löytyy perinteinen jakajapumppu???

10mm lista-avain on just sopiva sinne rakoon Virallinen nokan lukitukseen timanttitiskillä myytävä kampe on justiin joku 5mm paksu lattaraudan palanen joka maksaa maltaita

En oo pumppuun perehtyny Kait siellä jakajapumppu on

[smgt]

ainakin volvon 6tiisselissä ja audin 5 tiisselissä pitää se rauta olla u muotoinen että se makaa kannen päällä samalla kun on nokan päässä kolossaan.

[Offipiru]

Mitkä ovat sätkätupakkikoneen maton mitat?