Dodge ram 2500 pari kysymystä

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Tuo onkin aika jännä juttu, että ovat laittaneet sellaisen laatikon, että ei kestä vakiomoottorin ominaisuuksiakaan... Aika turhauttavaa, jos koneessa on vääntöä jo alhaalta, mutta sitä ei voi käyttää.

Tuo kuorma voisi painaa 1200 kg arviolta. Jos vaikka arvailisi olevan 2 kiintokuutiota ja keskimääräinen noiden puiden kuutiopaino 600 kg/m3.

Toisaalta samaa stooriahan kuulee muissa maissakin tehdyistä pakuista ja maastureista, ettei vitos vaihde kuulemma kestä vetämistä tai mikä niissä nyt sitten onkaan suurin vaihde... Itsellä ei kuitenkaan mikään auto ole mennyt vetämisestä rikki ja osuutensa asiassa voi olla kun moottorit ei ole mitään älyttömän voimakkaita.

Vähän kuin parempi voima mielessä kokeilin miltä tuntuisi Ford Econoline E350 7,3 Power Stroke dieselillä, automaatilla (kun muuta ei ole tohon pakun malliseen tarjolla) kuorma-autoksi rekisteröitynä. Itse pidin eniten auton ominaisuuksista silloin kun oli iso vaihde päällä. Kokeeksi otin overdrive napin pois päältä ja tuntui jotenkin tyhmältä kun vääntävä moottori kävi reippailla kierroksilla ja ääni kantautui myös kabiinin selkeästi. En tiedä minkälainen tuon automaatti on kestoltaan verrattuna Dodgeen.