KeTTu TyTöT : 76" 2 D Portal axle cherokee

[Bj Andy]

Eiksnoitacedricindieseleitä työnnetä muutenkiin kaikkiin jenkkeihin???

Meniskö sinne 5.9 cuntminski mitenkään painojen suhteen??? Tai joku pieni Dd esim. 4 / 71 tai 6/53 tms.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Tai joku pieni Dd esim. 4 / 71 tai 6/53 tms.

Detroitissa on kierrosherkkyys, ja tunnelma kohdallaan. Mutta ne on helvetin painavia. 4-71 DD painaa yli 800 kg... http://www.powerlinecomponents.com/l.../471na_ind.pdf

Nuo pikkumäntäiset 53-sarjalaiset on kevyempiä, kuin isomäntä 71-series. Olisko tommonen 3-53T kova sana? Tulee warre mieleen tuosta numerosta, kolmesta pytystä, ja 2-tahtisuudesta http://www.powerlinecomponents.com/l..._6v53t_ind.pdf

[Bj Andy]

Tuota 3-53:sta on käytetty jossain hemmetin sota maasturissa mikä oli uivaa sorttia ja kiinteällä vetävällä kärrillä.??

Oli jossain mobilistissa....

...Haa harmaat solut putkautti nimen Gama goat ??? siis kvg osuiko kohdalleen.

[slipoveri]

Jossainpäin suomee on ainakin ollu yks wagoneri valmetin kutosella

[dodge ram pystyputket]

Cumminssia vaan pellin alle. http://www.youtube.com/watch?v=i8q4KPP3N2U Ei kyllä taida suomessa onnistua painon takia jos kilpi peli.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja slipoveri

Jossainpäin suomee on ainakin ollu yks wagoneri valmetin kutosella

Sama homma kuin työtätekevän mustalaisen kanssa, en usko jos en näe.

Jeepin alkup 258 cu.inc kone painaa 220-240kg. 411 B ja 411 C koneet painaa 420 kg, ja niitä varten saatiin liikenneministeriön erikoislupa..! (Sama homma oli valmetti-koneisten sisujen kanssa, ne sai savuttaa enemmän kuin muut kuorma-autot. Tuettiin suomalaista teollisuutta.)

Joten tuskin sinne saa laittaa 600-700 kg painavaa malmikasaa, kun kerta tuo 420 kg oli periaatteessa jo liikaa.

Jokunen vuos sitten myytiin tälläkin palstalla jotain jenkkiä (letukka-pickup?), jossa oli bedfordin kuutos kone. Ei ollut kilvitetty. Eipä siinäkään etuakseli kantavuus riitä.

[young n dum]

saman tarinan mieki oon kuullu et ois ollu vallun 611 kone keulilla saanen epäillä.. tai siis juu voihan sellasen leimanjälkee sinne ahtaa.. jotekin

cum in mii ois kyl kova peli JA siihe sais valmiin adapterin obamalta mil pultataa joopin laatikkoonkin mutta.. ouver my butjet tod näk..
ja nimenomaan se 12 tattinen pitäs olla

ja tuota slipoveri oisko jossai näkyvillä kuvia toteutuksesta?

[sisua45]

Ahdettu jeepin kone, olisko se mitää? Ei se dieseliks siitä muutu, mutta vetoja olis eri tyyliin.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

saman tarinan mieki oon kuullu et ois ollu vallun 611 kone keulilla saanen epäillä.. tai siis juu voihan sellasen leimanjälkee sinne ahtaa.. jotekin

cum in mii ois kyl kova peli JA siihe sais valmiin adapterin obamalta mil pultataa joopin laatikkoonkin mutta.. ouver my butjet tod näk..
ja nimenomaan se 12 tattinen pitäs olla

ja tuota slipoveri oisko jossai näkyvillä kuvia toteutuksesta?

Noita koneita on vaikka missä käytössä ihan perus agrikulttuuri natikasta, kaikenmaailman veneisiin,kaivureihin, linjabiileihin ym, vehkeisiin niin luulisi että jostain saisi jonkun raadon hommattua ja rempattua. Varmaan yksi maailman monikäyttöisemmistä koneista.

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Jokunen vuos sitten myytiin tälläkin palstalla jotain jenkkiä (letukka-pickup?), jossa oli bedfordin kuutos kone. Ei ollut kilvitetty. Eipä siinäkään etuakseli kantavuus riitä.

Mä ainakin muistelin, että Jeeppi sekin oli ja olihan se!
http://forums.offipalsta.com/showthr...=jeep+wagoneer