Mikä on maasturi ja mikä citymaasturi

[Nerd-O]

Kohtahan muuten pitäisi tulla uusi versio Defenderistä. Eiköhän ne siinä siirry erillisjousitukseen samalla kertaa. Rangehan tais mennä jo? En tiedä onko Disco mennyt kanssa? Niillä maastominaisuuksilla mitään tee kun auton pitää toimia hienosti kaupungissa.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Kohtahan muuten pitäisi tulla uusi versio Defenderistä. Eiköhän ne siinä siirry erillisjousitukseen samalla kertaa. Rangehan tais mennä jo? En tiedä onko Disco mennyt kanssa? Niillä maastominaisuuksilla mitään tee kun auton pitää toimia hienosti kaupungissa.

Sen verran noista uusista Lantikoista, että MPK:n maastoajokurssilla oli ihan vakio Disco III hakkapeliitoilla ja koukkukin oli takana kiinni. Hyvin se meni joka paikasta, en muista oliko edes kiinni missään vaiheessa...tosin ei siellä mihinkään ihan extreme paikkoihin menty ellei halunnut, mutta todisti sen, että ihan vakiokin nykymaasturi etenee hyvin maastossa eikä vain metsätiellä tai asfaltilla.

Kaitsu

[vaughan]

Moni nelivetoilusta saati offailusta mitään tietämätön on sanonu tota mun hiluxiakin maasturiksi.

Itse aina vastannut että eihän se mikään maasturi ole, nelivetoinen pickuppi se on.

Alennusvaihteisto löytyy, kuten taka-akselilla oleva sähköinen tasauspyörästön lukkokin, mutta ei se nyt mikään maasturi ole.

Vai mitä mieltä arvon raati on? Mihinkä kategoriaan nämä modernit neliveto lava-autot lasketaan, miksei vanhemmatkin?

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja vaughan

Moni nelivetoilusta saati offailusta mitään tietämätön on sanonu tota mun hiluxiakin maasturiksi.

Itse aina vastannut että eihän se mikään maasturi ole, nelivetoinen pickuppi se on.

Alennusvaihteisto löytyy, kuten taka-akselilla oleva sähköinen tasauspyörästön lukkokin, mutta ei se nyt mikään maasturi ole.

Vai mitä mieltä arvon raati on? Mihinkä kategoriaan nämä modernit neliveto lava-autot lasketaan, miksei vanhemmatkin?

Vähä karkeemmat ja isommat renkaat ku ruuvaa uuskoppasen hiluksin alle ni kyl se on jo ihan täysverinen maasturi.. Pitkähän se on,mut varsin maastokelponen varsinkin tuolla kytkettävällä lukolla.

[tekniikkamies]

Mun mielestä luokittelu on turha.

En ole tarkemmin tutustunut, mutta vaikkapa Dacia Duster vaikuttaa kätevältä, ekä ole tarkoitettu turhanaikaiseen pröystäilyyn:
http://www.youtube.com/watch?v=qupei_FoRJw

Itse tänään käytin Hiluxin nelivetoa ja alennusvaihteistoa peräkärryn vetämiseen pois aavistuksen hankalasta paikasta. Olisi sen sieltä muutenkin saanut, mutta tällä se kävi kätevästi.

Samasta tehtävästä olisi selvinnyt yhtä hyvin myös automaattivaihteisella nelivetoisella autolla.

Maasturista tulee mieleen, että se olisi tarkoitettu ihmisten kuljettamiseen vähän huonommillakin teillä. Näin mun Hilux ei ehkä ole maasturi, mutta sillä voi roudata roinaa. Nelivetoinen pakettiauto on tietysti myös autojen aatelia. Mikäpä sen kätevämpi...

Sopiva luokittelun karkeus on, että vaikka maatalouskäyttöön käytetyt traktorit on eri kategoriassa

[pimeämies]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288531337546.html mihinkähän katekoriaan toi jeeppi kuuluu. on varmaan mukava ajella

[Arpe]

Vikepedia määrittelee maastoauton näin:

Maastoauto (puhekielessä usein maasturi) on auto, joka on suunniteltu kulkemaan vaativissa tieolosuhteissa ja myös tien ulkopuolella (off-road). Tyypillistä maastoautoille on tavallista suuremmat ja karkeakuvioisemmat renkaat, korkeampi maavara ja hyvät lähestymis- jättö- ja ramppikulmat sekä alennusvaihteella varustettu nelivedon mahdollistava jakovaihteisto. Usein maastoautot ovat lisäksi normaaliautoa suurempia (vaikka tästä onkin haittaa maastoajossa), niissä saattaa olla iskutilavuudeltaan suurempi ja tehokkaampi polttomoottori ja niissä saattaa olla lukittava tasauspyörästö.

Kaikki täsmää Hiluxiin,paitsi tuo iskutilavuudeltaan suurempi ja tehokkaampi polttomoottori