Brygin LäJä

[jupu1986]

jos tuntuu että vuotaa se peltitiiviste, ni pura osiksi koko tiiviste, ja VHT kupariliimaa joka väliin, ni alkaa kestään, tai ainakin mulla kestää 3kiloo painetta.. ja jos nälkä kasvaa, ja tekee mieli ottaa voimaa lisää niin otappa yhteyttä heikinmäen markoon, on mies hieman perehtynyt mersun moottoreihin

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja jupu1986

jos tuntuu että vuotaa se peltitiiviste, ni pura osiksi koko tiiviste, ja VHT kupariliimaa joka väliin, ni alkaa kestään, tai ainakin mulla kestää 3kiloo painetta.. ja jos nälkä kasvaa, ja tekee mieli ottaa voimaa lisää niin otappa yhteyttä heikinmäen markoon, on mies hieman perehtynyt mersun moottoreihin

Eilen tuli ostettua alkuperäinen massatiiviste. Pitänee tänään töidenjälkeen napata hattu poikkeen ja kahtoo mitä se on syöny.
jos siinä ei näy päällepäin mitään erikoista, niin taidan tosiaan purkaa ja liimailla sen nippuun. Tosin tuo massativiste toimisi hyvänä sulakkeena karkaileville paineille,että ei kanget ensimmäisenä anna perään.

[smgt]

käsittääkseni vaparin lohkossa ne kanget toimii nopeemmin sulakkeena kuin kansipahvi.

ainakin parille motille on käyny niin...

[Jari]

kappee kantisessa. leveessä kestää vissiin jo paremmin? ja paine tappaa tiivisteen, vääntö kangen... noin niinkuin suurinpiirtein.

[BryGgi]

Hiukan erikoinen oli tuo peltitiiviste. tosin onneksi tuli pois otettua. Vasemman reunan öljykanavan tiiviste oli irti ja ei ollut asettunut oikein. Nyt myös tuli tarkemmin syynättyä tuo dekkitaso, ja näyttää minusta liian karkealta koneistusjäljeltä metallitiivisteelle, coppergasketissa uria mikä ei ollut tiivistynyt kunnolla. prkl. Eli kopastaan sitten tuolla massatiivisteellä miten käy. Ja taidan ostaa semmoisen kellon tuolle hukkaportille että saa paineet bleedailla 1.5 barin. nyt orkkis kello taitaa olla 2barin tietämillä

[jupu1986]

kyllä niitten 605 kankien pitäs jo kestää, itellä on tuo kapeekantinen mylly, ni siihen on vaihdettu 606 kanget, että ne kyllä kestää jos tekee mieli viritellä omastani on penkitetty 446hv ja 600nm 2,7 kilolla..

[BryGgi]

Tänään tuli pajalla pyörähdettyä sen verran että kansi tuli massativisteen kanssa liimailtua paikoilleen. Jospa siellä nesteet pysyis nyt kuten kuuluu. Ensiviikolla toivottavasti moottorin sydänkin tulisi uudelleen säädöstä takaisin..

Ei ollut intoa olla pajalla kun alkoi taas se jokavuotinven vittuilu tuon oilonin junior lämmttimen kanssa. PRKL poltan koko pajan niin on edes hetken lämmöt kohdillaan.