Jos meinaat sitä vinssiä johonkin käyttääkin ja haluat, että puskuri pysyy paikoillaan ja muodossaan, niin tee ne puskurin kannakkeet palkkeihin ja vinssipeti ainakin 5mm teräksestä ja ne kuoret sitten n. 3mm teräksestä. Millin pelti ei kestä millään... Samoin se vinssin eteen tuleva rulla-/liukukita kaipaa kunnollisen kiinnityspisteen, ettei lähde liikkeelle sivuttain vinssatessa.
Liioittele ne palkkeihin tulevat kiinnitykset! Reilusti pituutta vaan niihin tukirautoihin ja niin monella isolla pultilla kiinni kuin mahdollista. Tue samalla runko simpukan kohdalta paremmin jos mahdollista. Monessa autossa simpukan tuenta ei välttämättä kestä offirymytystä tehtaan jäljiltä.
Ite tein aikoinaan puskurin ensin pahvista ja sitten vasta leikkelin teräkset muotoon. Näin on helppo visualisoida tuotos ja siitä mallista on helpompi karsia vielä kaikki ylimääräinen paino pois ennen hitsaushommia. Siltikin olen kahteen kertaan ottanut puskuristsa ylimääräistä tavaraa jälkikäteen pois. Nykyinen versio ei paina ilman vinssiä kuin noin 30kg.
Kannattaa karsia kaikki mahdollinen etuylitys myös pois. Jälkikäteen harmittaa kyllä jos maitolaituri estää kaikki mielenkiintoiset esteiden ylitykset.
|
16.10.2012, 05:09
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode