Mopoauto SJ410

[iikkoo]

Tuli hommattia tollanen sukuelimistön luovittaja.



Siitä pumppu ja simpukka irti ja kovalla innolla kohti suzukia. Kuvat kertokoon.









Tarttis vielä teherä kaikenlaasta, tottapa sitä valmista tuloo jos ei vaan krapulaa tuu hommattua.

[ssuvik]

Luulis Suzukin nousevan suosta 13000 paunan vinssillä

[iikkoo]

Joo kiinan paunoja Välillä etuvinssi häjyylöö Tosi kankia vetää vapaalla ulos ja ei oikee jaksa iliman pylypyrää huanosta paikasta pois. Se jarru kait siälä kettuuloo, pitääs taas avata. Pitääskö se jarru putsata vai rasvata? Ja saako sitä säärettyä?

[iikkoo]

Jovain Viikonloppu tuli viätettyä tallis ja valamista tuli, paitsi sektorivarsi tarttis viälä taivutella. Pumppu pyörii hienosti jne. Nakkasin hellat katolle, perkele ei vaan maharu nua katolla tallista pihalle





edit: nii uppos volvon raidetangonpää opelin sektorivarteen aikasta syvälle, kumi aika lintas mutta kai se asiansa siälä ajaa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Nakkasin hellat katolle, perkele ei vaan maharu nua katolla tallista pihalle

Mulla oli aikanaan aika lailla samanlaiset valot samassa paikassa. Ennen talliin ajoa piti lamput kääntää vaakatasoon, jotta mahtui ovenkarmin ali. Arvaa muistinko sen kerran kiireessä tehdä Sen kerran jälkeen tuli vaihdettua tilalle matalat suorakaiteen muotoiset valot.

[iikkoo]

Pudotin safaritelinettä alemmas niin nyt nappanippa ~1,5bar paineilla mahtuu ulos. Työvalot vielä kytkemättä.

Ei mitään -> parkit -> puolet valot -> pitkät -> pitkät + lisäpitkät


Ja ohjaustehostin on toiminnassa. Voi tätä riemun päivää!!

[iikkoo]

Startin ihmettelyä. Naksahti vain startatessa. Päättelin että solenoidi on tullu tiensä päähän tai vaan jumis turpeesta ym skeidasta. Startti käteen ja heti kokeilu kaapeleilla, toimii. Eli vika ilmeisesti jossain muualla. Noh, nyt on purettu ja putsattu. Täytyys heittää takaasi kiinni ja funteerata oluen voimalla mikä on