FIAT 127 Officrossi? MYYDÄÄN?LAHJOITETAAN?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja caltsu

Kyllä täällä osataan sitten jos jonkinlaista vekotinta rakentaa.
Näitä projekteja kiva lueskella.

Makee peli tulossa!

Kiitoksia Tämäntyyliset viestit ajavat sohvalta projektin kimppuun
Kiitos kiitos

[TT|]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Jos laitat kuvaa ja mittaat vaijerin liikkeen niin katson josko siitä saisi jakolaatikon kepin. Tulisi sitten yhdellä kepillä jakis niinkuin yleisimmissä maastureissa eikä kahta erillistä
Jotakin sellaista että sivuliike on lukko päälle-pois ja pituusliike olisi 1-vapaa-2...

Eilen jo heiluttelin vaijereita, mutta ei ollu mittaa just sillon ja unohtu kun jotain muuta tein. Koitanpa tänään muistaa. Keppihän on TDI Toledosta.

[klenkka]

mitenhän ajattelit saada ton panun kuumaax ?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja klenkka

mitenhän ajattelit saada ton panun kuumaax ?

Tämä olisi yksi vaihtoehto
http://www.partco.fi/raksarjat/megasquirt/

[v.kurahaara]

tuleeko viä turbo ?

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja v.kurahaara

tuleeko viä turbo ?

siinä on tehoa jo tarbeeksi nyt

[Taisto]

Hieno projekti ja seurataan kyllä. Pakko laittaa kuva myöskin 4wd 127:sta...

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja porro1

siinä on tehoa jo tarbeeksi nyt

Tällä hetkellä tehoa on juuri sen verran kun pumppukärryä työntävän asentajan käsivarsistä löytyy
Mitähän mieltä nivean jakolaatikon päällä istuva appari olisi turbottamisesta?
Projekti seisoo nyt hetken ajanpuutteen vuoksi, Jäi siihen että jakolaatikko palkkeineen on heftattu paikalleen...Jatkuu kun löytyy aikaa

Kerros Taisto lisää tuosta toisesta 4x4 Fiatista?

[Taisto]

Pohjana subaru domingo neliveto. Päällä lyhennetty 127:n kori. Keulan ja takaosan sai irti vanhan B-ryhmäläisen tyyliin. Tuli mulle projektina... Laitoin käyntiin ja ajoin pihassa muutaman metrin, mutta jarruttomana joutui osiksi muihin projekteihin.

[Punanenä]

Homma alkanut taas pitkän tauon jälkeen Ja sehän alkoi jakolaatikon palkin purkamisella pois koska totesin sen sudeksi, Ei jäänyt laatikolle elämisvaraa yhtään ja vaikka mitä muuta vikaa siinä oli .
Jakis sai oman apurungon joka kiinnittyy kumeilla auton muuhun runkoon ja koska suurta välipalkkia ei enää ole niin myöskään kolmiovarsituenta ei ole mahdollinen, ainakaan taakse. Tilalle tulee 4-linkki panhardilla (Nivelet tähän on jo hommattu), Panharditon ei käy koska ei ole tilaa asettaa tukivarsia W-muotoon ja jakareita ei haluta laittaa
Olisi nyt tarkoitus saada akseli aluksi edes takapäähän ettei tarvitse kaksia pumppukärryjä auton siirtelyyn

Kuvia ei tähän hätään ole mutta katsotaan niitä sitten kun saan kameran tallille

[Punanenä]

Tässä nyt niitä kuvia

Raati keneltä kyselen arvosteluita ja mielipiteitä rakenteista
( Sovittiin ettei kuva tule nettiin....VALEHTELIN)




Tukivarret löytäneet paikkansa











Jakolaatikon uusi apurunko (ei viimeistelty eikä lopullisia kiinnikkeitä)




Akselin sheivausta....




Siistittynä...



Tuossa oli myös joku puhelu joka koski LAPARENKAITA............

[Punanenä]

Noniin akseli on hefteissä paikoillaan On se aika leveä autoon nähden...






Sehän sitten ristus SOPII tuohon alkuperäiseen pyöränkaareen.
Tässä on nyt pieni ensiasennusrengas mutta vaihtuu joksikin muuksi aikanaan...



Lokasuojia tuodaan ulos noin 30cm per puoli että pyörät mahtuu kaarien sisään ja auton muodot muistuttaa vielä alkuperäistä



Tähän tulee moottorin jäähdytysritilät, Ovat sitten osa levikettä



Toisinkuin voisi luulla niin tähän lokasuojanlevityshommaan ei ollut alkoholi lainkaan osallisena vaan levitykset suunniteltiin harkiten ja vakavasti,

[v.kurahaara]

kuinka ISOT renkaat tulee ?
et kestääkö paikat.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja v.kurahaara

kuinka ISOT renkaat tulee ?
et kestääkö paikat.

Traktorifirma ei vastaa kyselyyn Eli rengaskoko on auki...Perus talousmutikkaa tuskin tulee

Kesto tuskin on ongelma koska vehkeen hitsaaja on luvannut pitkän takuun hitsausten osalta. Eikä ole niitä tojotalaisia akseleitakaan joihin porukka hakee ostoskärry tolkulla murrosta,napalukkoa,rattaita,pronssiholkkeja yms..


Tässä on nyt paha pelko perseessä että jakolaatikkoa on tuotava eteenpäin... Aiheuttaisi paljon lisähommaa ja apukuljettajan jalkatila pienenisi entisestään

Takakardaanin pituudeksi on nyt tulossa noin 50 cm ja sen pitäisi joustaakkin

Muistakaahan tuo vuoden maasturiprojekti äänestys tuolla ylhäällä

[vilenius]

mullon BJ:sä kans noin 50cm mittanen kartaani takana ja tynnyrijoustot
tosin rangen yläkolmiolla et en tiiä sitte miten erilailla aksula sielä kääntyilee joustoisa.

vanha erittäin huonokuva

[Punanenä]

Eli takakardaani ei välttämättä ole ongelma.. Onko tynnyrijousto BJ:ssä tuplanivellettyä kardaania takana vai riittääkö ihan tavallinen?

Tuossa fiiatissa on hyvin lyhyet tukivarret ja panhardi, Niistä johtuen akselin liikerata ei ole hirviän kaunis... Voi olla että takanen pannaan joustamaan vain vähän ja etunen sitten mahdollisimman paljon.

[vilenius]

iha tavallinen, BJ:sä aika avara ristikko ja on rälläkällä tehty vielä tilaa.
sitäki tosa katoin tosiaan et on aika lyhkäset noi tukivarret, koita takapää tehä sillai et joustas sisäänpäin mahd paljo ja ulosjoustot kardaanin mukaan.

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja v.kurahaara

kuinka ISOT renkaat tulee ?

Periaatteessa 35 sopii korottamatta enempää



Kuvassa näkyy tukivarsi raakiles ja akseliakin...Tehostettu hammastanko tulossa ohjaukseen, Ei ole vielä selvää miten ja mihin kaikki kiinnittyy

[Punanenä]

Rangen akselista oli pakko kääntää pyärännavat ympäri että sai kääntovarret oikeaan paikkaan, Kuinkahan vaikuttaa ohjautuvuuteen...

Hammastangon sovittelua ja suunnittelua, sattui olemaan tuollaisia hitsattavia kierrenappuloita



Nappulat upposivat akselikuoreen



Apukorva on kai sitten siinä, Vittumaisen muotoinen



Pääkorva olikin sitten helpompi



Voi olla että vinotukia pitää lisätä sun muuta, Raidetangon päät pitää keksiä... Sitten vielä yksi perkele odottelee vuoroaan eilikkä OHJAUSTANKO

[young n dum]

jumaliste et on asiallisen näköstä rakentelua!!

tuo hiivatti on ku mielipuolisen näpertely oppaasta temmattu ja nimenomaan sellai hyvällä tavalla mukavasti erillainen laite tulossa

[Limite]

Näyttää hyvältä ja mukavan suojaisaltakin asennuspaikalta tuo hammastangon sijoitus.Ilmeisesti lähti nuo pyörän navan kiinnityspultitkin suosiolla auki vaikka pikkuisen ryytyneen näköiset olivatkin??

[porro1]

kyllä tästä vielä maastokulkija tulee..

[Punanenä]

Kiitokskia Jang &Dum, ei teidänkään tekeleet ihan peruskauraa ole
Saatiin limite ne umpiruostuneet britti-kokoiset pultit auki bilteman räikkä lenkeillä

Tänään asettui etunen ensimmäistä kertaa oikealle kohdalle... Olutta tupakkaa ja KATKAISULAIKKOJA meni kiitettävästi Mutta siinä se nyt on ristus Kardaani istuu, ohjausakseli myös.... Näyttää hyvältä

[porro1]

fiudessa on koe jouset edessä.

[Limite]

Hyvältä näyttää Pitää tulla täs taas joku päivä tein tallille ihmettelemään uusimpia innovatiivisia ja ennakkoluulottomia ratkaisuja
Lisää peltiäkin olis matkassa kaarilevityksiä varten

Pistäs Vesu kuvaa ohjausakselista niin saadaan ihmetellä miten oot sen toteuttanut