|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
27.09.2012, 21:53
|
|||
|
|||
Riippuu..
Niin se kansi on varmaan suora eli ei erillisiä palotiloja kannessa? Jos niin ni ihan lonkalta heittäsin et ainaki millin tai kaks. Jos vaatii enemmän ni tuskin on pitkä ikänen kumminkaan. Tojotissa venat tulee niin lähelle et kantta oikaistaessa seetejä koneistetaan saman verrran ettei venat ota mäntään. Toinenhan olis sit paksumpi tiiviste kans mut siitähän nyt ei ollukkaan kyse.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Peltivanteen lommon oikaisu | Gravedigger | Tekniikka & Jutustelu | 25 | 11.05.2015 23:20 |
| GR:n kannen kiristys.. | nove | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.11.2011 04:58 |
| S:lle vääntyneiden lehtijousien oikaisu? | bluevan | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 01.11.2011 21:52 |
| hj61 kannen kiristys ja kannen pulttien paksuus? | 0ltzi | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 07.05.2010 17:17 |
| kannen vaihtoa tv:ssä | jamppa.w | Chit-Chat | 17 | 17.03.2007 16:50 |
Threaded Mode