Mitsubishi "Napero" VOL.2

[Dectane]

Joo tuosta etuperästä tulee ihan maantiekelpoinen

[Tomppaa_]

Onks tosta etuperästä enemmänki juttua jossain? Miten meinasit toteuttaa?

[Dectane]

Etuperästä tulee juttua vielä tällä viikolla. Se kävi jo autossa paikollaanki mutta otin pois ku pitää hitsata ja maalata..

Sain mää jotain aikaseksi.. Vähän hahmottelua. Joutu hankkiin vähän varaosiaki, uuet jarrupalat, uuet yläpallot ja vähän uusia tiivisteitä satuloihin ku kärsivät puhalluksessa





Rakentaja ainaki ite on tyytyväinen ja motivoitunut

[-MaTTi-]

Hauskasti vääristää tuo alin kuva, ihan ku runko olis about 30 cm luokillaan vasemmalle.

Ai et meinasit takapotkuna päästellä hienolla Super-Select askilla... Eikö sinne perään löytys joku muuki lukko ku kemppi? Käviskö tää (28-booriset vetarit kun kerran on), saattais lähtee sopivastikin: http://www.ebay.co.uk/itm/Air-locker...item257519bbe2
Asennusohjeita: http://store.arbusa.com/Assets/PDF/RD110_i.pdf

[Dectane]

Voihan sitä ajaa 4-veto päälläki mutta ei vedä ku kolmella... En mää normi 4-vetoa edes käytä juuri koskaan... Ja tässähän on nimenomaan rahasta vaan kyse, pääsee halvalla! Gary grandyltä on jo toinen etuperä haettu varmuuden vuoksi

[Viipo]

Eikse vetele mutkissa ym vähä hassusti jos toinen etutennari vetää kokoajan samaa tahtia ku takaset?
Se varmaan selviää, kun pääsee testaamaan.

[Dectane]

Kaikkea pitää kokeilla

[luppakorva]

Samoilla linjoilla muitten kanssa. Kolmivetoisena aika ikävä ajella, samoin etupää jumissa. Keskitasauspyörästö voi vähän helpottaa, mutta kuitenkin varmaan enemmän haittaa kun hyötyä. .