|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
27.08.2012, 22:24
|
|||
|
|||
Vaatii oikean jännitealentimen
Sillä jos yrität patentoida sarjavastuksia/hehkuja, niin kun kärry muuttu esim.
Pienestä, ilman etuparkkeja olevasta jarruttomasta (siis parkit 2x 5w +3w rekkarin valoa, siis yht 13w jos kaikki on ok) autotraileriin, missä on etuparkit 2x5w, äärivalot yms 6x5w, ja tuplatakavalot 4x5w, ja vielä se kilven valo 3w, siis parkit yht 63w... niin tulee ongelmia Itselläni on BJ-40 24 Voltin koukku, ja jatkojohto, missä 5-kanavainen jännitteenalenni 12 volttiin. Järkevintä olisi tehdä tuo jatkojohto yhdellä oikosulkusuojatulla hakkuripoverilla, ja 5 releellä...... Mutta tuon hakkurin ja releet vois iskeä kiinteästi veturiin, sais tarvittaessa 12v muuallekkin.... 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään BJ:n vetokoukun runko-osa | sakari65 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 16.05.2012 07:01 |
| -90 Vitaran vetokoukun sähköt?? | Susu | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 07.08.2011 06:53 |
| Ostettu SA vetokoukun tai vastaavan | juba | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 14.03.2010 20:28 |
| Vetokoukun irrotus | MattiH | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.11.2008 19:33 |
| Vetokoukun "painoista" | pee | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 13.05.2005 22:24 |
Threaded Mode