hinaus/nyppäys onnettomuus

[-MAKE-]

Avuliasta sakkia näyttää olevan. Toinen on kuitenkin vielä hengissä.
Sankarillisin taitaa olla kuvaaja, joka kompastuu raatoon mutta ilmeisesti kuitenkin pelastaa kameransa tippumiseltaa.

[BryGgi]

No perkele, Nyt tosiaan toisen kerran katoin ja niinhän tuo näyttää olevan että jäykällä liinalla nyppäävät koukun irti, lueskelin vaan tuon pohjustuksen tuolta ih8mudista ja siellä puhuivat narun katkeemisesta,

[Nuhapumppu]

Muistupa heti mieleen videolta nähty tilanne vuoden 2006? Lapland Trophystä kun pajerosta irtoaa vetolenkit kun natoliinalla nyppäävät sitä irti,eka särki takavalon,toinen ikkunan ja ruttasi takakulman aika hyväksi. Kuski sanoi että tilanne säikäytti aika helvetisti,kun asiasta viime syksynä puhuttiin.

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Muistupa heti mieleen videolta nähty tilanne vuoden 2006? Lapland Trophystä kun pajerosta irtoaa vetolenkit kun natoliinalla nyppäävät sitä irti,eka särki takavalon,toinen ikkunan ja ruttasi takakulman aika hyväksi. Kuski sanoi että tilanne säikäytti aika helvetisti,kun asiasta viime syksynä puhuttiin.

Ja taisi vielä takalasin palaset hajottaa mennessään tuulilasinkin...

Tuossa Sri Lankan poikien tapauksessa olisi kyllä pöljä kuski ansainnut tuon vetokoukun takaraivoon, ennemmin kuin pari sivullista...

[Jan13]

Tuo kyllä välillä hirvittää kun täällä kotomaassakin äijät seisoo vinssinarujen ja vaijereiden vieressä kesken vinssauksen. Siinä kun poikkee naru taikka vaijeri niin käy kyllä huonosti.

[hpotteri]

Heti ollaan umpimulkkuja kaikkee paitsi harrastuksen kannattajajia kun ajetaan vaan ohi eikä jäädä riuhtomaan ehkä vähän mätää kikkaretta suon silmästä yleisillä ajoreissuilla (Kulmakorpi mun kohdalla). Pitäisköhän kisa katsastukseenkin liittää semmonen toimenpide missä tempastaan vetoliinat poikki ja tarkkaillaan että vetopisteet kestää "normaalikäytön"... HÄ!!!!?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Ja taisi vielä takalasin palaset hajottaa mennessään tuulilasinkin...

Tuossa Sri Lankan poikien tapauksessa olisi kyllä pöljä kuski ansainnut tuon vetokoukun takaraivoon, ennemmin kuin pari sivullista...

Juu jotenkin näin tais käydä,jossen ihan väärin muista niin takalasin tarrakin tuli etpenkeille asti,lasia niskaan yms. Kuulema oli viimeinen kerta kun vetää ennenkuin tarkistaa vetopisteet itse silmämääräisesti

[toyota4x4]

muistuu mieleen joskus kun nyittiin jousto köydellä c303 volvoa alkuperäisestä etu veto pisteestä, lenti se orkkis tappi sokka viritys volvosta irti hevon kuuseen. en suosittel käyttämään volvon alkuperäistä veto pistettä ilman modausta. esim pultti+mutteri jossa on kierteet kestää paikallaan, tai hitsaa sen tapin paikalleen.

[KooPee]

Ei se silmämääräsesti tehty tarkistus tai mikään muukaan tiedon väärti tee turvalliseksi venyvällä tehtyä repäsyä, siihen vetopisteeseen/koukkuun tulee niin järjetön voima kun saadaan kaikki kineettinen energia ns.hyötykäyttöön ja vedetään yleensä vielä vinoon vetopisteen suunnasta, kun ei sitä yleensä pysty valitsemaan vetosuuntaa.
On mahdoton tietää jonkun kaverin autosta miten se vetopiste siellä autossa on kiinni ja miten se on vuosien varrella runko ruostunut kiinnityspisteen vierestä, koska jos kysyt auton omistajalta onko vetopiste luotettava, niin vastaaja on täysin 100% varma että hänen autossaan on muuten maílman paras vetopiste ja se kestää vaikka ydinpommin... ja mites sitten kävikään...
Tästä syystä ei Offivaruste ole ikinä myynyt venyviä / Nato / Kerri liinoja tai köysiä - eikä tule näillä näkymin ikinä myymään, koska ihmiset ovat inhimillisiä ja käyttövirheitä tehdään jatkuvasti.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuo auto oli TLC 70 sarjalainen?

Ei ou, enemmänki joku Troopperi tai joku muu sikäläinen mutaatio.

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Avuliasta sakkia näyttää olevan. Toinen on kuitenkin vielä hengissä.

Toinen kuollu sairaalassa, lukee videon yläpuolella.

Mut joo, natoliina ja mädät kovilin koukut saattaa tehdä vielä joku päivä källit täälläkin päin. Toivotaan että ei tarttis samanlaisista kirjoitella.

[hpotteri]

Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE-

Avuliasta sakkia näyttää olevan. Toinen on kuitenkin vielä hengissä.
Sankarillisin taitaa olla kuvaaja, joka kompastuu raatoon mutta ilmeisesti kuitenkin pelastaa kameransa tippumiseltaa.

Mitä sä teet siinä vaiheessa kun kaverilla on murskavamma keskellä tauluu ja taju pois?

Ihan tulevaisuutta ajatellen. Otetaanko karhupumppu ja imetään aivoille tilaa?

Kun ruvetaan hurskasteleen niin tehdään se edes kunnolla. Kuinka moni on sorvauttanu kaverilla taikka edes tutulla jampalla osia maastokikkareeseen. Melko vastuutonta käyttäytymistä. Aina pitää varautua negatiiviseen lottovoittoon. Nää on vanhoja mutta antaahan nääkin ajattelemisen aihetta.

http://www.lildobe.net/gallery2/v/Di...athe_Accident/

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja hpotteri

Kun ruvetaan hurskasteleen niin tehdään se edes kunnolla. Kuinka moni on sorvauttanu kaverilla taikka edes tutulla jampalla osia maastokikkareeseen. Melko vastuutonta käyttäytymistä. Aina pitää varautua negatiiviseen lottovoittoon.

Mitähän yrität kertoa/liittyykö tämä mitenkään tähän? Nyt ei raksuta.

[metsienmies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mitähän yrität kertoa/liittyykö tämä mitenkään tähän? Nyt ei raksuta.

Mää ajattelisin noin linkistä minkä laittoi että missä vaan ja miten sekä kenelle voi sattua... mut siihen se jääkin... ikävä onnettomuus toi mut vastuu onko kenen, järjestävän tahon, kuskin vai vetäjän?? ja kun etelämmissä maissa ei samat turvallisuus määräykset päde kuin täällä peräpohjolassa jossa kaikki on mietitty tarkkaan tai ainakin yritetty niin, tuolla ilmeisen villiä lähellä tuotakin paikkaa... Itelle ei tulis mieleenkään olla "linjalla" kun nypitään autoo olipa millä vehkeellä tai tavaralla... Tää on vaan mun mielipiteeni...