Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #5  
Vanha 13.06.2004, 19:27
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Voi surku, ja itku... ajelen nykyään takavedolla... vituttaa noi 4x4 vehkeet <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ei sentään, joko siirtäjän haarukka tai nelivedon tunnistinkytkin on paskana, neliveto kytkeytyy noin 5-10 min viiveellä... jos kytkeytyy, voe pökäle !!!!!

Eilen testailin hiekkatiellä, meni n 6 min viiveellä päälle ja kun auto tärähti niin kytkeyty heti pois päältä......

Dodge Dakota 1989 3.9l+np231+automatic+8.25+BFG/AT 235/75/15.
Virittele sinne tämmönen:

http://www.4x4posi-lok.com/dodge_page.html

Mulla oli aikanaan riesaa Chevyn pikkarissa olleesta etu-akselin kytkennästä (sähkölämmitteinen vahapatruuna minkä työnsi tankoa joka kytki akselin). Suunnittelin siihen tommosen Posi-Lokin tyylisen ratkaisun mut tuli sitten myytyä se auto niin jäi tekemättä se viritelmä.

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Edited by - 4x4_76 on 13/06/2004 20:31:42
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 09:08 (GMT +2).