LJ:n kytkimen pääsylinteri vuotaa

[Krisse]

Jännittäviä aikoja elellään ton oman Läjän pääsylinterin kanssa.

Vanhaan vaihdettiin kumit kaksi kertaa lyhyen ajan sisällä, tokalla kerralla huomattiin että sisäpinnassa on selvää hapettumaa mikä varmaankin söi kumit nopeasti. Sitten viime syksynä vaihdettiin uusi tarvikesylinteri, vähän erilainen kuin alkuperäinen eli tilanne tuon yllä olevan kuvan mukainen.

Meni noin 5kk niin tämä uusi pääsylinteri lakkasi toimimasta. Nestettä ei ollut hävinnyt mutta neste säiliössä oli muuttunut aivan mustaksi, alasylinteristä valutettaessa tuli kuitenkin kirkasta. No toki sekin mustui kun aikansa lorotti mutta alasylinterissä ei mustaa ollut.

Sain takuuseen uuden, tietenkin. Tuli saman merkkisessä paketissa (LPR) kuin edellinenkin, mutta oli valujäljen perusteella selvästi joko eri erää tai eri tehtaan tekemä. Tästä päättelin että on tainnut olla edellinen setti viallista ja jotain muutoksia on tehty.

Kuukauden päästä huomasin että kytkinneste oli taas aivan mustaa. Soitin maahantuojalle ja siinä sitten miehissä ihmeteltiin tapahtunutta. Olivat myyneet noita jonkun verran eikä ole muita takuutapauksia tullut vastaan kuin tuo omani. Enkä usko että on sen kummemmin kusettamisestakaan kyse koska olen varaosamyyjä itsekin ja tiedän että näitä sattuu. Tuumasivat vaan jotta laitetaan taas uutta tulemaan kun tuosta aika jättää, johon kuitenkin totesin että vaihdan vaan kumit sitten niin ei tarvitse sen enempää tehdä takuuselvityksiä ja lähetän kumit sitten niille ihmeteletäväksi.

No nyt, ~5kk jälkeen kuten viimeksikin, loppui toiminta. Otettiin silinteri auki ja se kumi joka sen paineen 'tekee', olikin sitten aivan finaalissa. Missään ei näy yhtään mitään merkille pantavaa, se on vaan ihan siististi kulunut loppuun.

Laitettiin uudet kumit ja vanhat lähtevät maahantuojalle kun tehdään seuraava palautuskuorma sinne joten sitten ehkä kuullaan jotain, mutta mitä mieltä arvon raati on tapahtuneesta?