Iso Gee - UnimoG U1700L: VAIHE VI - kopin hinkkaamista

[pee]

rauta on komiaa ja tulta syöksee !!!

kohta pitäis keksiä ja päättää tuon perän toiminnot,eli:

osastoa underfloor of sleepingarea pähkäillessä, vailla viimeistä metriä...



ISOlta näyttää, mutta "mitä isompi sitä parempi" tupataan sanomaan

[mokkero]

Aika korkeelta näyttää, tulee vissiin seisomakorkeus tohon takaosaan? Jos siintä apurungosta ja sen kiinnityksestä saisit kuvia niin kiinnostusta ois täälläkin suunnalla.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja mokkero

Aika korkeelta näyttää, tulee vissiin seisomakorkeus tohon takaosaan?

Syytä tullakkin jos matkailuautopapereita haluaa, lakisääteinen minimi 190 cm. Mutta miten lie, onko tähän nyt "vaihtolava" tulossa vai mikä...

Edit: Joo, ei muuta ku tämmösestä sivuprofiili:

[pee]

Täytyyhän se 190 cm olla, vaikkei omaa vartta oo kuin 177 cm. Suihkussa kun ei meinattu kyykkiä

Kokonais korkeus tulnee olemaan noin 3500 mm

Tuon perän osalta pohdintaa aiheuttaa aukeavan tavaratilan rakentaminen makuukammarin alle, eli sänky ihan perälle, ja sen alle tavaratila jonka pohja putoo alas, ja kokoa ois kiva olla sen verran että mahtuu tarvittavaa rekvisiittaa, vaikkapa enduro tai mönkkäri, melkolailla tuon -MaTTi- kuvan mukaisesti...

Vaan putoaako se hydraulisesti, vaiko jotenkin muuten

EDIT: siis tuohon tyyliin:

[-MaTTi-]

Eiköhän se jo itsekin tuumailemasi takalaitanostin olis paras ratkaisu. Nostaa vaan sit tasaltaan ylös + laitalukot kiinni. Tai toisaalta ei kai se mönkkäri kovin kyttyrää tykkäis jos sitä vaikka kuskais 45° kulmassa sivuttain. Vai tuleeko tilanahtaus eteen?

[mokkero]

Tossa pee:n kuvassa näyttäs niinku ois rullaketjuilla tehty. Sillä sais kyllä melko helposti, pysyy joka kulma samassa tahdissa ja jollain vaikka vinssistä pöllityllä sähkömoottorilla vois pyörittää.

[pee]

-MaTTi- on jyvällä,

mönksy kulkis kallellaankin, mutta mopedit ei... ja kyllä mukava olis jos ja kun mitä ikinä kyytiin tuliskaan, olis lattia ainakin lähtökohtaisesti vaaterissa - tää on just nyt se dilemma, ratkaisu pituuden, peräylityksen ja jättökulman suhteen...

hassua, kun mittoilin isohkoa mönksyä (660Grizzly), vjenäjän mopedia K-750 sivuvaunulla, ja pienehköä enskaa x 2, niin tilan puolesta tuntuis mahtuvan, siis yks kerrallaan tai kaks enskaa

[-MaTTi-]

No mutta kaikessa tässä pähkäilyssä on se hyvä puoli että ei tartte miettiä kestääkö auto ja riittääkö painot, saa tehä just sellasen ku tuntuu hyvältä. Ducato-alustaisen nykyhöttöauton takatalliin on 100 kilonen skootteriki jo kantavuuden ylärajoilla, B-kortilliset siedä sitäkään ku menee kantavuus yli.

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eiköhän se jo itsekin tuumailemasi takalaitanostin olis paras ratkaisu. Nostaa vaan sit tasaltaan ylös + laitalukot kiinni. Tai toisaalta ei kai se mönkkäri kovin kyttyrää tykkäis jos sitä vaikka kuskais 45° kulmassa sivuttain. Vai tuleeko tilanahtaus eteen?

Kuvassa on selkeästi Kawasaki. Ne ei kestä kyljellään kuljetusta

[BJ-40/76]

Siis semmoinen, että voi kuljettaa tiekäytössä vaikkapa enduroja pystyssä, ja kun
siirrytään tosi off road uralle, kanavien ylityksiin yms niin "vararenkaalla" käydään tiedustelukeikalla, ja jätetään se sitten kanavan vastarannalle,
Ja teleskooppitalli nostetaan yläasentoon jättökulman parantamiseksi.

-> talli liukuu vaikkapa sisäkkäisten neliörofiilien varassa, ja lukittuu hiljaiseksi myös
väliasentoon, ja tallissa omat matalat seinät, että asfalttiasennossa kukaan ei käpälöi "vararengasta"

Ja olisko syytä miettiä vetokoukkua? olis nimittäin soppeli veturi esim. jollekkin pienelle veneelle, vois käydä kaikuluotaamassa oikean reitin isompiin vesistön ylityksiin tms.

Toki tuo talli-vetokuoukku yhdistelmä aika haastava, mutta eihän tuota tallia katsasteta, sillä sehän on tuon asuntokorin kanssa samaa vaihtokoria, siis kuormaa?
siis Vetokoukku pulttikiinnitteinen tms, ja suht`helposti irroitettava/kiinnitettävä.
Ja maastossa voisi olla jopa korkeussäädettävä hydraulisesti tms.

[Bj Andy]

Paljonkos tuo on korkea ohjaamon kohalta?? Meinaan jos ne enskat ja mönkkärit nostaisi sinne katolle??

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Paljonkos tuo on korkea ohjaamon kohalta?? Meinaan jos ne enskat ja mönkkärit nostaisi sinne katolle??

...ööö - ei ! sinne on tarkoitus tulla muuta...

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

...ööö - ei ! sinne on tarkoitus tulla muuta...

Itko?

[pee]

....kuvia:

apurungon kiinnitys runkoon, varsinainen kuormakannake, sallii rungon kiertymisen:



keskilinjan kannatusta / "laakerointia", edessä ja takana sama rakenne, eteenpäin vielä iskunvaimennus:



takimmainen, turvakenkä rungolla, apurunko laakerointeineen tuossa palkkien välissä, hiukan vihertävämpänä:



ja siskokset:

[sisua45]

Montako noita apurungon kiinnikkeitä on, en oikein päässyt jyvälle?

Proto-sisussa on lava kiinni neljästä kohtaa. Jokaisella sivulla on kiinnike keskellä.