Mercedes Benz G 63 AMG

[-Laine-]

No helvetti tosta reissusta vois olla jo kateellinen, kyllä toi nyt yhden Thaimaan loman voittais
Lotossa kun voittais niin ei tarvis kauaa miettiä millä ajelis...Laitoitko tilaukseen, vai toitko kenties koeajoauton jo tulles Lopelle?

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja -Laine-

No helvetti tosta reissusta vois olla jo kateellinen, kyllä toi nyt yhden Thaimaan loman voittais
Lotossa kun voittais niin ei tarvis kauaa miettiä millä ajelis...Laitoitko tilaukseen, vai toitko kenties koeajoauton jo tulles Lopelle?

Toi hintalappu ~266000€ hiama rajoittaa hankintaa ainakin toistaiseks

Mut sitä jos lottois hiukan, niin tällä hetkellä fiilis on se, että tilaisin kyllä, jos rahaa olis törkeesti! Olishan olemassa vielä tietty 65 AMG versiokin, mut se taitas olla sit jo "liian öky" 65 amgissa kuulemma 1000newtonia potkiva V12 keulilla ja tais olla Mercedeksen kallein auto tällä hetkellä ja tais ne puhua sen olevan tehokkain sarjavalmisteinen maasturi maailmassa? Suomen hinnaston mukaan 490000€ kohderyhmänä kuulemma sellaiset auto harrastelijat, joilla on jo kaikkea + tietty öljysheikeille pitää olla leluja. PS. 65 AMG malliin ei kuulemma enään saanu eco start/stop toimintoa.........taitaahan se tosin olla jo ihan turhaa tuumittiin poikain kaa keskenämme

[ssuvik]

Aijaa Just olin tilaamas 65AMG mutta jos ei oo start/stoppia niin taidanpa unohtaa

[kivinen]

Toissaviikolla kattelin Stuttgartissa Mersumuseon myymälässä tollasta AMG G:tä, jossa oli 544 hepoa, tms. Mut jotenkin se uusi lokinsiipinen takaveto tuntui fiksummalta idealta samoilla tehoilla. Vai olikohan siinä vielä enemmän löylyä?

Olen muuten varmaan ainoa ihminen maailmassa, joka käy Mersumuseossa ilman kameraa. No, eihän siellä paljon mitään kuvattavaa olisi ollut, ainoastaan koko autojen historia alkaen vuodesta 1880.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Aijaa Just olin tilaamas 65AMG mutta jos ei oo start/stoppia niin taidanpa unohtaa

Mistähän syystä G 65 AMG maksaa tässä maassa vain 220 000 € enemmän kuin G 63 AMG? No, kiihtyyhän se 0,1 s nopeemmin nollasta sataseen. Niin, ja onhan siinä 4 pyttyä ja 68 hv enemmän. Mutta se hintalappu: 489 890,00 € Ei pysty ymmärtämään. Kuorma-autoksi rekisteröity uusi G 300 CDI Professional tuntuu lähes polkuhintaiselta 76 500,00 € hintalappuineen.

[ssuvik]

Joo onhan tuo aivan älytön hinta. Ja myös hintaero 63->65.