|
|
|
|||||||
| Yleiset Tämä on Club Corvette of Finlandin yleinen keskustelupalsta. Palsta on jaettu vuosimalleittain. Tähän yleistä-osuuteen voi kysellä/vastailla muuta Vetteen ja kerhoon liittyvää. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
11.06.2004, 07:19
|
|||
|
|||
Noilla vanhemman mallisilla säätölaitteilla saattaa tulla tuo ongelma, etteivät langat mahdu kulkemaan kun ilmanohjain on reitillä. Uudemmissa laitteissa noita lankoja ei ole.
Säätöhomma ei sinällään ole vaikea homma kunnon laitteilla. Itse tein ummikkona tuon homman työpaikallani ja aikaa meni reilu tunti vaikka teinkin homman periaatteessa kolmeen kertaan. Vieläkin tuo homma täytynee tehdä uudelleen koska tehdasarvoihin säätäminen paransi kyllä tilannetta, mutta uskon löytäväni vieläkin paremmat säädöt jotka sopivat ajotyylilleni ja suomen uraisille teille. Jari Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 2l2 syötön säätö | Holle | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.03.2008 13:09 |
| tyhjäkäynnin säätö? | velikani | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.04.2007 14:55 |
| Kaasarin säätö? | hpotteri | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 18.02.2007 22:33 |
| HJ:n perän säätö | cremel | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 09.01.2007 23:24 |
| 2L-T naftapumpun säätö? | tyhmä | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.10.2005 16:40 |
Threaded Mode