Datsun Patrol Projekti

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

eiks se toimi toisin päin justiin... Ettei sammuis?

kaikki minun nähneet venttiilit toimii että virrotettuna auto käy ja ilman virtaa sammuu.

mutta sen venttiilin virrantarve on todella pieni. tietääkseni jopa alle 10v riittää avaamaan sen.

[tapsa4x4]

Viime yönä sain jo avaimesta käyntiin ja ajamalla tallista ulos tosin vielä ilman syyläreitä.

Laturin johdotukset sain tehtyä pitkän ihmettelyn jälkeen. hyvin lataa ja lähtee heti lataamaan kun käynnistää.



Tehostimien letkuissa sattui pieni suunnittelu virhe mutta toistaiseski saa olla noin.



hätä hätä asenuksella tehostimen säiliö ja ilman putsari.



Sammutin solenoidi toimii niin että sähkö siihen niin käy,toimii näköjään 24voltillakin mutta en tiiä kauan. Startti on nyt kytketty niin että akulta tulee suora 12v moottorille ja virtalukon takaa solenoidille 24v ja hyvin toimii mutta en tiiä kauan.

[Offipiru]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Sammutin solenoidi toimii niin että sähkö siihen niin käy,toimii näköjään 24voltillakin mutta en tiiä kauan. Startti on nyt kytketty niin että akulta tulee suora 12v moottorille ja virtalukon takaa solenoidille 24v ja hyvin toimii mutta en tiiä kauan.

Mä niin tykkään tästä!

[Kala92]

Hei minkä olet laittanut tohon imusarjan nokkaan tuohon huohottimen viereen?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Hei minkä olet laittanut tohon imusarjan nokkaan tuohon huohottimen viereen?

No sehän on devils ownin vesi/metanooli ruutan suutin Millä piiskataan nissan dieselistä luulot pois.

[Kala92]

Jaa noin high tec juttui Itellähän samaa asiaa ajaa kärestä taitettu lehmän antibioottiruisku. Se kun meni kivasti tosta imuputkesta läpi

[tapsa4x4]

Jotain on muilta kiireiltä keritty tekemään.

Piti pikkusen venytellä että näkeen että ei etuakseli ota kiinni koneeseen.






ylävesi letku paikoillaan orgis ilmaus venttiilillä.


lisää paneelia että saa sammuttimen ja flektien ohjauksen johonkin.


alavesi letkuun tuli tollanen öljyn suodattimen väistö.


syylärin kehikko hepattu kasaan.


Koppa hitsattuna ja pellitettynä.

[tapsa4x4]

tän viikon illat on tullut näpräiltyä noita pikku juttuja kuntoon ja jotain näkyvääkin saatu tehtyä.

Vesi letkut on saatu edestä taakse asti jo.


akkukin mahtui just vanhaan paikkaan vielä.


ohjaus tehostimen ja vesi-coolerin jäähdyttimet löys tosta paikkansa, niille tuli spallin puhallin.


ilmanputsari tönttö on gr oma ja senkin saatu jo paikoilleen.

[tapsa4x4]

Tollanen väliputki tuli tehtyä syyläriin lähtevälle puolelle että saa mitattua veden lämpötilan tosin nyt on ollut ongelmana että meinaan halppis mittarin liittimet vuotaa ensin putkiteipillä ja nyt on kierretiiviste liimalla jos nyt ei vuotais.


letkut kytketty ja koe ajettu. pikkusen tarviais koteloida ja kiinnitellä letkuja.


flekti tuli kiireessä laittua nippusiteillä suoraan kiinni ilman tuulitunnelia.




uusi alenninkin tuli ruuvattua kattoon kiinni,jos maa- puuttu tosta niin puskee suoraan 24v ulos tuli huomattua kun sisä valot jotka on loisteputki valot paloi aavistuksen kirkkaasti.


ja vielä pari fiilistely kuvaa koeajolla.

[tapsa4x4]

Ravijoella tuli käytyä ajelemassa ja hyvin tuntuis muutokset pelaavan.

Syyläri paketti toimii loistavasti ja jääntyy riittävästi täytyy vielä tehdä tuulitunneli ja imuri ehkä katolle sekä ummistaa toi loppu kylki ja suojata toi syyläri.ja tehä termostaatti ohjaus.

sammutin solenoidin yllä pitö sähkö pitää laittaa alentimen taakse tai keksiä siihen 24v solenoidi.kuormittaa toista akkua liikaa.

pohja panssari ottaa kiinni vaihteistoihin kun on aika mutkalla joten täytyy oikaista ja pikkusen vahvistaa.

laturi täytyy vaihtaa uuteen.

moottori täytyy vaihtaa tai jos saan ton vielä pelaamaan niin ajetaan tolla.
jakopää hypännyt kun koppa täynnä tota sinistä liima savea.

onko kellään kokemusta mitä käy kun tyhjä käynnillä sammuu kun remmi karkaa? koppaa täytyy tiivistää reilusti.

ahtoja ja syöttöjä vois kanssa lisätä kun nyt ahtoi 0.7 maksimissaan ja metanooli ruutta ei lähe päälle kun ahto ei riitä ja syöttöruuvissa on sinettikin vielä paikoillaan. sais noita heppoja pikkusen lisää.

[smgt]

itsellä on audin moottorista tyhjäkäynnillä menny remmi poikki ja silloin meni yks hydraalinen nostaja.

hyvällä tuurilla ei tarvitse ku laittaa uus remmi ja jatkaa ajamista

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

itsellä on audin moottorista tyhjäkäynnillä menny remmi poikki ja silloin meni yks hydraalinen nostaja.

hyvällä tuurilla ei tarvitse ku laittaa uus remmi ja jatkaa ajamista

omaa kokemusta on kun tallissa on mitsun kone jossa hyppä jako niin meni yks venttiili mutkalle.

[Tuomo]

On noin yksiä perkeleitä tollaset kuminauhajakopäänremmit... Oikeissa moottoreissa on kettinki hoitamassa tota asiaa.

Onko nyt jokaisessa vanteessa noi vahvikkeet hitsattuna vai puuttuuko jostain? Yhet pellinpalat roikkuu mulla tallin seinällä.

[..Reetu..]

Kerkeeks tää projekti valmistautua Finland Trophy Retroon? Vai lähekkö pajerolla?

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja ..Reetu..

Kerkeeks tää projekti valmistautua Finland Trophy Retroon? Vai lähekkö pajerolla?

eipä taida saada kisata retrosäännöillä porttaaleilla. Et safari luokkaan vissiin pääsee...

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

On noin yksiä perkeleitä tollaset kuminauhajakopäänremmit... Oikeissa moottoreissa on kettinki hoitamassa tota asiaa.

"oikeissa" on ketju mutta kunnon moottoreissa seki on karsittu pois

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

"oikeissa" on ketju mutta kunnon moottoreissa seki on karsittu pois

[..Reetu..]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

eipä taida saada kisata retrosäännöillä porttaaleilla. Et safari luokkaan vissiin pääsee...

Juu Safaria tarkotin! Tapsa vaa oli innoissaan kyselly että pääseekö ryminöihin mukaan

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja ..Reetu..

Juu Safaria tarkotin! Tapsa vaa oli innoissaan kyselly että pääseekö ryminöihin mukaan

Safari ryhmään tullaan rymyämään.
eipä oikeen muuta oo tullut tehtyä kun pestyä noin 6h eikä vieläkään on kovinkaan puhdas.

Vanha pata poistettiin keulalta terojen avustuksella tänään ja todettiin että aavistuksen on tota savi liejua kytkin kopan sisällä.

Uutta pataa ihmettelin alakerran laakerit on vaihdettu aika tuoreeltaan ja jakopäähän vaihdan uudet romut ja laitan kaikki tiivisteen paikoilleen kun tuntuu olevan aika käytäntö ollut jättää pois.

ainoa pään vaiva on paskaks hakattu kampuran pää josta kiilakin hakattu aivan tohjoksi.

ja turbokin aiheutaa ongelmia kun menin myymään jv:lle yhden kohtuu kuntoinen turbon ja nyt ei oo sit itellään yhtään käyttökelpoista.

jos jollain on jäänyt t25 laipalla olevaan turboa niin saa tarjota.

[Sami89]

Purkasitko vanhaa konetta yhtään? Et mitä sielt oli menny muuta ku jako sekasin?

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Purkasitko vanhaa konetta yhtään? Et mitä sielt oli menny muuta ku jako sekasin?

ei jaksanut vielä tutkia remmi oli mennyt poikki kaikki osa alueet kyllä pyöri ihan ok käsin.

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

ei jaksanut vielä tutkia remmi oli mennyt poikki kaikki osa alueet kyllä pyöri ihan ok käsin.

Ai se oli menny ihan poikki asti.. No sullahan oli sit noita hihnaongelmia ihan enemmänkii sil ravijoen reissul..

[smgt]

pyörikö kampura ympäri vaikkei nokka pyöriny?

[tapsa4x4]

alavesiletkuun tuli tollanen poisto proppu.



Öljy pohja jäi aika alas niin vahvistin tota alinta osaa 3mm ja 2mm pellillä.


Kytkin paketiksi tuli tollanen exide heavy extreme.


Samalla tuli uus laturi haettua että jos toimis pikkuisen pidempää.


"uus" pata nokalla ja kasassa mutta startti niin täynnä mutaa että en saanut tänään käyntiin täytyy huomenna ettiä varastosta ehjä tai tilata uus.

[tapsa4x4]

Nyt kun täytyy leimallekin mennä pitkästä aikaan niin tuli tehtyä takaakseli huoltoja ja uusittua jarruletkuja jotka 3vuodessa hapertuu näköjään aika huonoksi.samalla tuli jarrut purettua ja putsattua ,sekä akseli öljyt katella läpi.



Taakse päin olevat työvalot xenonit ei oikeen pelannut ja virran säästö syistä laitoin tollaset halpakaupan 15w led työ valot taakse päin.näköjään 35w xenonilla palaa reilummalla polttamisella nordicin työvalosta heijastimet pikimustiksi.samalla tuli korjaultua kaikki muutkin auton valot leimakuntoon-