Brygin LäJä

[BryGgi]

Noniin, Nyt tuli vihdoin ja viimein tuo kojetaulu irroitettua. Sisusta purettu nyt kokonaan pois eli alkaa olemaan hiekkapuhallus kunnossa. Saattaa hiukan talvella olla eroo sisälämmössä, oli nimittäin kokonainen harakanpesä kennossa, ei juurikaan läpi näkynyt. Nyt on puhdas kenno, painepesurilla minimiteholla puhalsin 90 asteista vettä molemmista suunnista vuoron perään, jonkun aikaa tuli ruostepaskaa kunnes puhdistui.

Nyt pitää alkaa pohtimaan miten tekee sisäkeirron letkutuksen tuolta koneelta. kun juuri sattuu lämppärin letkut öljynsuodattimen eteen, eli letkut eri paikasta ulos. Mutta huonosti juuri pakosarjan ali joutuu tuomaan tuon toisen letkun. Voisi luulla että menee osa lämmöstä harakoille niin pitkän vedon takia. Toinen on suoraan kannen takana, ja eikäs se sieltä kannesta oleva ole se kuuma puoli vai ei?

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

... huonosti juuri pakosarjan ali joutuu tuomaan tuon toisen letkun. Voisi luulla että menee osa lämmöstä harakoille niin pitkän vedon takia. Toinen on suoraan kannen takana, ja eikäs se sieltä kannesta oleva ole se kuuma puoli vai ei?

Normaalisti kiertää alapuolelta (kannesta) kuuma ja yläpuolelta vesipumpullei kennossa. Mutta vetäise se kuuma kannesta lyhkäsenä ja paluu sitten pitkäksi, koska sillähän ei enään väliä ole vaikka jäähtyiskin matkalla... Ja tokkopa kenno siitä suuttuu vaikka kiertosuunta vedellä vaihtuis???

Komeeta jälkee muuten!!
T:Kadehtineena seuraava...

[JJ90]

Pitäis kerätä kolehti kunnon kameraa varten, sitten ois vielä makiampi seurailla. Meinaa olla pimeitä kuvia, vai onko se vaan mun silmissä..

[BryGgi]

Joo tuossa Xcoveri simsalabimissa kytynen kamera, järkkäri myös pajalla, mutta kuvia en ole sillä ottanu kun kännykällä niin näppärä siirtää interwebiin noi kuvat.
Otetaan kunnon kuvia kun semmoista aihetta tulee, eli valmiina

[BryGgi]

Jotain tullut tänäänkin tehtyä, niin pirun lämmin keli että ei kauaa pajalla haalarit päällä viihtynyt.

Kuskinpenkin iskin paikoilleen ja aloin kiinnittelemään rautoja pohjaan. Erimukavat penkit kun tullee kunnon recaron puolikuppipenkit jostain henkilöautosta. ei tartte enää niillä lasikuitupenkeillä istua.

Samalla tuli tehtyä takapään kylkiin kiinnitykset vanerille mitkä olisi jo pitänyt viime vuonna rakentaa :P Tämä ei pajalta lähde ennenkuin kaikki valmiina. korkeintaan puskurit saa olla tekemättä ja ja ja...

[BryGgi]

Pakosarjan tapainenkin hitsailtuna kasaan. Tasojen oikaisu. sisäpuolien silkoittelu ja black satinit pintaan ja ennen maalia pitää vielä tehdä pakopaineanturille ja pakolämpöanturille paikat.


Ahtoputket tuli myös samalla tiggailtua kasaan, huomaa hieno teippikiinnitys
Pitänee alkaa tekemään sikkikone kun täällä ei kellään semmoista tunnu olevan. Pääsisi klemmarit hiukan helpommalla. Komeat tuli noista putkien päistä kun suoraan sahan jäljiltä 40A virroilla sulatin reunat niin tuli kyllä niin täydelliset putken päät kuin vaan voi, on sitä hölmö kun aiemmin en tuommoista ole älynnyt ops: ei revi enää noita silikoni mutkia.


Penkitkin löysivät paikkansa kun tarpeeksi nysväsi. Nyt alkaa huomaamaan tuon takatilan koon kun penkit paikoillaan, ihan kuin susukilla ajelisi kun yltää takaoven työntämään paikoiltaan auki
Ahdasta tulee kun tuonne alkaa vielä pääkaarta taivuttamaan

[revu]

Jos on Kuopiossa käyntiä niin voidaan polkasta sikkaukset nuihi putkiin meijän tallilla.