Jojotat on metsässä vain hidasteena

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Anteeksi! Lupaan yrittää olla postaamatta tähän mitään (ainakaan vähään aikaan)

Postaile niin paljon kuin tuntuu hyvältä, minulta sitä ei ainakaan tarvi anteeksi pyydellä, enemmän kiinnostaa, että mikä on pointti noissa sun kirjoituksissa.

[Rohmo]

Siitä herneestä!
Mulla meni HERNE nenään, kun yks päivä poika ampu mua vahingossa hernepyssyllä.
No hyppäsin mun ihanaiseen HJ 60 TOYOTAAN ja suuntasin metsään.
Siellä kun aikani hapetin apinanraivolla tosi etenevää ja kestävää HJ 60 TOYOTAA niin herne lähti kuin itsestään mun nenästä.
Säästyipä lääkärimaksut ja sain nauttia sammalla Toyotan pehmeää ja suraviivaista etenemistä.



T Rohmo
ps.Mistäs te jutustelitta tässä osiossa

[JJ90]

Mistään ei saa niin makeita keskusteluja, kuin tojotasta, .308winchesteristä ja perseeseen panemisesta.

[jame80]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Mistään ei saa niin makeita keskusteluja, kuin tojotasta, .308winchesteristä ja perseeseen panemisesta.

tätä täydellisempää kommenttia ei olekkaan +1

[wikke]

Vinha perä...

[Stare]

Joutu paintin käytön opettelee uudelleen.

[moggirange]

Oottako muuten huomannu että nuo tojatamiehet kehuu Tojotia, mutta ku kysyy miksi se on hyvä? niin hiljasta tulee Eikä perusteluksi riitää MAASTOautossa "sillä voi ajaa miljoona kilometriä".
Itselläni on ollut yksi Hj ja eipä sillä paljon tieltä uskaltanu poiketa. Sitten ku se jää kiinni niin eihän sitä tonnikeijua saa irti ilman telapillaria.
Käyttöautonakin se oli laiska kärrynvetäjä, kova kulutus, eikä siinä ollut jousitusta.

Hiluksejakin (LN 110) on tullut ajeltua ainaki 500tkm, eikä siitäkään kyllä ole maastoautoksi. Keulapainoisuus, laiska, jousitus. jne.

[MK]

Itekkin pääsee kokeilee oikeeta maastoajoo kun on tulossa patrolli alle. Tiiä sit jaksaako tota toyotan romua enää korjata ajokuntoon.

[Topi1982]

Suurimmalla osalla ajoalueista reitit ovat puiden välissä tai muodostuneet spooreiksi, joilta ei voi poiketa edes Toyotalla. Miten siinä ajolinjoja valkkailet?
Olen henk.kohtaisesti lukkokoulukunnan edustaja. Ilmassa tuplanopeudella pyörivä
(hyvin yleinen näky ojasta nousua yrittävässä lukottomassa autossa) etupyörä ei vie minnekään, paitsi murros yms. remonttiin, kun se vauhdissa saa joskus otteen ajoalustasta.
Oon sen niin monta kertaa vierestä surukseni todennut!
Toytan moottori ja tomaatti tähän asti toimineet tyydyttävästi Jyty 6x6:ssa.

[Jarski lj 70]

Mulle ihan sama onko siellä Toyota tai joku muu montussa jumissa ei kun koneelle Happee vaan.

[Nerd-O]

Tää on kyllä mielenkiintoinen topikki. Aina silloin tällöin nousee aina ylöspäin. Jää muutamaksi vuodeksi tuonne hautumaan ja sit joku sen jälleen löytää ja pitää heittää joku kommentti.

Mut silti toitsut on edelleen yhtä paskoja kuten ne on aina ollutkin Ei ne vieläkään ole yliluonnollisia tai jotenkin jumalallisia autoja. Vaikka osa niitä kovin jumaloi..

[Rngd]

Suomalaisen tuulitakin suurin haave on, kun joskus voisi kävellä autokauppaan ja ostaa ihka uuden tojotan. Jotkut sen sitten eläkepäivillä onnistuu toteuttamaankin. Koko ikänsä säästettyään on varaa tuliterään corolla varikseen. Sitä sitten hiulataan ja puunataan, välillä käydään vetämässä jonoa liikenteessä.

[Kaitsu67]

Niin...tohon topicin otsikkoon, niin se mitä itse safareilla ajellu niin kyllä siellä on kaikki merkit jumitelleet enempi ja vähempi vuorollaan.

Ja vaikka roovereihin ite hurahtanu, niin seuraan muitakin rakenteluprojekteja palstalla merkistä riippumatta, kiva katella muittenkin tekemisiä. Eri automerkithän on tän palstan "suola".