Chevyn Aksulat

[anttir]

quote:
Toinen on SF eli semifloater ja tarkoittaa sitä että vetarin katketessa matka loppuu aika äkkiä koska pyörä lähtee omille teilleen. Onhan ne 34,8 mm paksut mutta kyllähän nekin saa hajalle. Tähän akseliin löytyy ARB lukko ym.

Toinen on FF eli fullfloater kelluvilla vetareilla eli vaikka vetarin ottaisi kokonaan pois pyörä pysyy paikallaan. Tässä on 38 mm vetarit muttta lukkovalikoima on heikompi.

<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Mielenkiintoista! Oletko varma että vetarien paksuudet meni oikein päin? Onko molemmat akselit tehty siis samaan autoon, tai ylipäätään samaan käyttöön ja samoille kantavuuksille? Yleensä (no ainakin tojotoissa) täysin kevennetyissä akseleissa on _pienemmät_ vetarit, sillä puoliksi kevennetyissä vetariin kohdistuu enemmän voimia; SF:ssä vetari myös kannattelee pyörää, FF:ssä pyörää kannattelee navan laakerit ja vetari vain vetää.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP