Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Turbo saa öljynsä kovaa putkea pitkin öljyfimanjalalta. Ilmeisesti on orginaalimallia ku istuu niin nätisti paikalleen. Tulee kai ihan alkuperäiseen lähtöön. Ei tarkempaa tietoa tuosta...

Sitten pääilonaiheeseen eli siihen, että Pee tuli tänään kuin Jeesus konsanaan ja sai kone toimii ainakin sinne päin! Hieman tarvis vielä hienosäätöä ajoituksen(lisää ennakkoa) ja syötön määrän(kansi auki) suhteen. Käsipumppu vaihdettiin ehjään.

Kuhan pääsee lomille niin haettava KUDista uus käsipumppu ja kysellä kaupan päälle uudet O-renkaat siirtopumppuun. Lomapuuhiin kuuluu myös PA-linjan vetäminen alakautta, jotta esisuotimen sais pysyy siirtopumpun alapuolella. Pitää yrittää saada myös aikaseks muutenkin toi mersu taas liikennekelpoiseks(esim etulevyt hierasta puhtaaks yms). Kytkin näemmä oli päättänyt ilmaantua itseksiään, niin ei tarvi sitäkään enää veivata...

Pitäis ilmeisesti käydä hieromassa myös seuraavasta moottorista kauppoja... Miltä kuulostaa OM604 606 turbon sisuskaluilla ja sopivalla VNT-ahtimella? =) Ajattelin aihion ostaa valmiiks nurkkiin pyörii niin voi sit pikkuhiljaa rakennella uuden koneen.