Iston Patrol KOEAJOVIDEO LISÄTTY

[-Jarkko-]

Parit kommentit heti kärkeen.

Etuakseli ei pysy paikallaan ilman naulaa ja pakka katkeaa luultavasti vanhan naulan reijän kohdalta...

Kannattaa koeajolla seurata aika tarkasti myös akselin kiertymää ettei hajota pinjonia ihan ensimmäiseksi...

Paljonko on akseliväli tuossa kunnossa?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Parit kommentit heti kärkeen.

Etuakseli ei pysy paikallaan ilman naulaa ja pakka katkeaa luultavasti vanhan naulan reijän kohdalta...

Kannattaa koeajolla seurata aika tarkasti myös akselin kiertymää ettei hajota pinjonia ihan ensimmäiseksi...

Paljonko on akseliväli tuossa kunnossa?

Niin kyllä se itse naula on alkuperäisellä paikallaan, siirto on toteutettu epäkeskeisellä jousipedillä,. Täytyy mitata tuo akseliväli kun käy tallilla, pirun pitkä se kyllä on

[Limite]

Projektia mielenkiinnolla sivusta seuranneena voi kertoa että äijät on tehneet aivan jumalattomasti hommia tämän vekottimen kanssa.Hienosti yhteisvoimin alkaa pikkuhiljaa hommassa maali häämöttää.Pitää änkeä mukaan joukkoon kun koeajopäivä koittaa

[Janne1986]

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

[Anfi]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

Traktorin ulosotto kardaani ainaki samanlainen.. paikallisessa ikh:ssa näytti olevan ainaki noita. kyllä kestää

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986

Mistä tuo liuku on lähtösin/hankittu?
Enpä ole koskaan nähnyt tuollasta missään.
Kestääkö se patrollin voimat?
Olisiko kannattanut vähentää lehtiä edestä?
Muuten siisti projekti.

Farmilaitteestahan tämä on peräisin, sopii mukavasti kolmileukaiseen sorvinpakkaankin että saa päät tehtyä

Lehdet ovat sillälailla ajateltu että lyhyet etupätkät toimivat ikäänkuin tukivartena ja kaikki jousto tapahtuu pitkällä takapätkällä, tätä takapätkää on kevennetty katkomalla lehtiä portaittain. Lehdet on myös rasvattu. Keulan jousto on hyvinkin pehmeä, koeajossa selviää sitten poistetaanko lisää ja tarvitaanko kiertymisen estoa yms

[Nuhapumppu]

Onko takarattaille tulossa mitään lisäpainoksi,kun näyttää nyt aika keulapainoiselta niin tuntuu että takasilta vois loppua pito aika äkkiä.
Melko härskin näköinen ilmestys on kyllä

[porro1]

melko härski se on livenä.