KZJ90 askartelua...

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Melko tyylikäs tuli tuosta laatikostosta. Itsekin oon miettiny että lisäiskö se tavaratilan käytettävyyttä. Riittäkös tuossa kompura+säiliö yhdistelmäs potku pyörittää pulttipyssyä?

Kiitoksia, Kyllä minusta ainakin on kätevä, kun saa tavarat tuonne alle ja sopii esim. syksyllä koirat tuohon laatikon päälle matkustamaan... Ja kykenee tarvittaessa jopa patjalla nukkumaan tuolla, kun penkin kallistaa ilman niskatukea, niin jatkuu lähes samalla tasolla

Itsekin ihan yllätyin, että kuinka siisti tuosta tuli... Kansilevy olisi saanut olla ehkä vähän paksumpaa tai vaikka kaksi levyä päällekkäin, kun meinaa vähän notkua, mutta nuo alumiinilistat kyllä tukevoitti rakennetta... Levyt on siis 9,5mm paksuja.

Pulttipyssystä en tiiä.. Rengas kuitenkin täyttyy ihan mukavasti...

[D_Bar]

Näin pääsi käymään, että maastossa pakittaessa pääsi joku karahka katkasemaan ABS -anturin johdon ja tottakai se ihan tyvestä katkesi:



Se piti siis vaihtaa uuteen tai siis käytettyyn, mutta toimivaan... Uutta en raskinu ostaa ko toyotalla olivat sitä mieltä, että se maksais 250 € ja sillä hinnalla sais viis tuommosta käytettyä

Pakoputken pätkiäkin saapui laatikollinen tänään matkahuollossa ja rakennussarjaa pitäis alkaa kasaamaan jossain vaiheessa... Taisi siinä olla mukana myös vaimennin, kun alkaa jotenki tuo pörinä jo kyllästyttämään

Niin joo ja joku kyseli tuosta kompurasta, niin pulttipyssyä ei ole tullut testattua, mutta rengaskoneeseen ei riittäny tehot eikä sillon ollut edes invertterin kautta, vaan ihan verkkovirrassa kiinni...
Invertterillekin olis nyt uutta johtoa, kun paikallisen kodinelektroniikkaliikkeen loppuunmyynnistä ostin 20 neliön kaapelia toistakymmentä metriä, kun halavalla sain... jospa se riittäis paremmin, kun tuo nykyinen 8 neliön kaapeli

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

Invertterillekin olis nyt uutta johtoa, kun paikallisen kodinelektroniikkaliikkeen loppuunmyynnistä ostin 20 neliön kaapelia toistakymmentä metriä, kun halavalla sain... jospa se riittäis paremmin, kun tuo nykyinen 8 neliön kaapeli

Montako Wattia tuuppaa vertteri? Meinaan ku on noin takana = kaukana akuista niin kilowattisellekki sais mielellään olla paksumpaa ku toi 20 mm2.

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Montako Wattia tuuppaa vertteri? Meinaan ku on noin takana = kaukana akuista niin kilowattisellekki sais mielellään olla paksumpaa ku toi 20 mm2.

Jatkuvaa tehoa 1000W ja 1200W max 30min lukee teknisissä tiedoissa... oliskohan joku 3,5-4m kaapelia akulta.

Ja semmonen kysymys, että mistäs Matti löysit 3" downpipen siihen sinun entiseen cruiseriin, kun ei netissä missään oo tullu vastaan moista??

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

Ja semmonen kysymys, että mistäs Matti löysit 3" downpipen siihen sinun entiseen cruiseriin, kun ei netissä missään oo tullu vastaan moista??

Austraaliasta tilasin, sain vielä yhden ylimääräisenkin kun ekassa oli laippa kiero. No oikasin sen, lyhensin (korikorotuksen takia, tuli turhan alas muuten) ja laitoin paikoilleen ja laitoin tän toisen myyntiin: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42499

Yks tuttu teetti rosterilaipan vai parikin tollaseen ja hitsuutteli siitä putkikulmista palottelemalla eteenpäin. Nuo kannattaa tukee kyllä jostain alempaa myös, mulla murtu melko ylhäältä jo kertaalleen kunnes tein laatikon pultin alle korvakkeen. Sit kesti hyvin.

[D_Bar]

Nyt olis pakoputki ja ennenkaikkia äänenvaimennin paikoillaan....

ISO kiitos kuuluu taas Gluttonille avusta.

Kohtuullisen nätisti meni tuollainen kolmetuumanen putki tuonne auton takaosaan..Etuosahan on siis vielä alkuperäistä putkea...

Tuosta joustoliitoksesta vai mikä se nyt on... laippa irti ja reikää isommaksi ja siihen pätkä putkea kiinni sitten tuollainen tarvikepönttö väliin, jonka jälkeen vaan mutkia peräkkäin... ensin 45 asteen kulma, jonka jälkeen 90 asteen kulma melkeen vastakkaiseen suuntaan ja vielä ykse 45 asteinen perään, tästä pitikin sitten jo vähän suoria päitä lyhentää... sen perään tuli vielä pikku pätkä, jossa toista päätä viistottiin ja siihen perään taas 90 mutka ja alkuperäisestä paikasta auton taakse...

Kaikki alkuperäiset kiinnitysraudat otin vanhasta putkesta irti ja sellaisenaan kävi uuteen putkeen... Vaimentimen takaosan kiinnikkeet tosin oli ennen vamentimessa kiinni, nyt on suoraan putkessa...
Kyllähän se tuntuikin sitten hiljaiselta suoraan putkeen verrattuna

Korinkorotus antoi 5cm lisää pelivaraa tässä hommassa...

Loppuun vielä muutama kännykällä otettu kuva:

[Rölli]

Mä tein aikanaan omaani tuon putken uusiksi ni vedin ulostulon pyöräkoteloon. Korinkorotuksen jälkeen mahtui juuri ja juuri tulemaan rungon ja korin välistä sihen pyörän taakse.
Hyvin on toiminut jo pari vuotta eikä pahemmin nokee paikkoja.
Plus ettei oo siellä takana ottamassa kiinni mihinkään.