Susuki SJ-410

[susuki]

Alkuperäinen kirjoittaja WICCE

Ja tais toimia kisassa paremminkin ku hyvin... mikäli kisatuloksista jotai voi päätellä...
Onnittelut vielä pokaalista ja tsemppiä tuleviin koitoksiin.

Kiitoksia vuan...

[susuki]

Joku huuteli kuvia niin täs niitä olis ja samalla siitä vinssin toisesta kiinnikkeestä...
Videota tulee myöhemmin kun joku sitä kaipaa kumminnii et kui se kulukee. Koko pötköstä ei ole kuvia mutta aikamoni tietää minkälainen on suzukin jakoloota.

[susuki]

Projekti ei ole edennyt kovin paljoa mitä nyt anttolan reissun jälkeen vaihdettiin takajouset ehjiin ja samalla pikkasen pidemmät riiput. Mutta seuraavaksi olisi etu lokasuojien avarrus operaatio ja ruosteiden poisto kuskin ja vänkärin jalkatiloista ja sitten olisi turbon asennus vakio litrakkaan kylkeen. Ps: Turbo odottaa jo hyllyssä mutta keulalle pitäisi löytää joku pikku cooleri? jos jollain on joku pieni cooleri ylimääräsenä niin tarjouksia otetaan vastaan.

[Heguli]

Minkä ahtimen meinaatte heittää kiinni ? Tuleeko samalla ruisku koneeseen ?

[susuki]

gt-20 garretti on tulossa ahtimeks mutta sekin on vielä vähän että tuleeko se kun joku on leikannut siitä laipan irti niin pitää kattoo löytyykö/saako siihen minkäänlaista laippaa vai hommataanko joku toinen turbo. Ja ei tule ruiskua vakio moottoria ja kaasaria ei muokata oikeestaan mitenkää muuten kun laittamalla turbo ja välijäähy kylkeen.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja susuki

gt-20 garretti on tulossa ahtimeks mutta sekin on vielä vähän että tuleeko se kun joku on leikannut siitä laipan irti niin pitää kattoo löytyykö/saako siihen minkäänlaista laippaa vai hommataanko joku toinen turbo. Ja ei tule ruiskua vakio moottoria ja kaasaria ei muokata oikeestaan mitenkää muuten kun laittamalla turbo ja välijäähy kylkeen.

Uunissa lämmittää ahtimen 300c ja hitsaa puikolla uuden laipan, hitsin jälkeen vielä vähäksi aikaa uuniin ja jonku ajan päästä uuni pois päältä. Silleen meilläpäin nuo valurautahässäkät on kestäny. Joku vois kyllä kertoa että kestääkö sitä lämmittää uunissa Koskaan ei olla ahtimia lämmitetty vaan pakosatseja

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Uunissa lämmittää ahtimen 300c ja hitsaa puikolla uuden laipan, hitsin jälkeen vielä vähäksi aikaa uuniin ja jonku ajan päästä uuni pois päältä. Silleen meilläpäin nuo valurautahässäkät on kestäny. Joku vois kyllä kertoa että kestääkö sitä lämmittää uunissa Koskaan ei olla ahtimia lämmitetty vaan pakosatseja

Pakopesä irti ja uuniin yllä olevin ohjein, aika lieviä lämpöjä kumminkin "normi" käyttöön verrattuna

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja susuki

gt-20 garretti on tulossa ahtimeks mutta sekin on vielä vähän että tuleeko se kun joku on leikannut siitä laipan irti niin pitää kattoo löytyykö/saako siihen minkäänlaista laippaa vai hommataanko joku toinen turbo. Ja ei tule ruiskua vakio moottoria ja kaasaria ei muokata oikeestaan mitenkää muuten kun laittamalla turbo ja välijäähy kylkeen.

Vakiokaasari ei kestä painetta

[turakoitsija]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Vakiokaasari ei kestä painetta

Pikku jipoilla kestää ahtaa kilon verran...