Agrikaatti & Kemppi

[Punanenä]

Kai jostakin vielä löytyy kyläsähköseppä joka osaa modata agrekaattiin kunnolliset esimagnetoinninohjaukset sun muut rojut että saa yhdistelmän toimimaan yhdessä?
Nämä taitavat kyllä olla jo katoava luonnonvara....

[manuliitto]

Noniin nyt on mittailtu. Eli kun pelkkä mittari kytkettynä, ensimmäinen herziluku on noin 130hz josta lähtee tasaseen nouseen ja pysähtyy noin 740hz. Edellinen siis ilman kuormaa mutta kun laittaa esim. klapikoneen sähkömoottorin taustalle niin herzit pysyy kyllä 50:ssä ja hitsauskonekkin toimii. Kysymys kuuluukin että, mikä herzilukua olemattomalla kuormalla nostaa (rikki jotain?). Vai onko tämä onko tämä kiina gaatin ominaisuu?

[Bj Andy]

Tod.näk ominaisuus. Eli pyöriessään siellä sitä magneettikenttää sinkoilee suuntaan jos toiseen. Ja kun siihen laittaa moottorin rinnalle niin se "siivoaa" sieltä ne sotkut pois.

Joku sähkömies osaisi varmaan jollain konkalla tms. laittaa tuon toimimaan. Tai sitten pidät vaan aina rinnalla jotain moottoria kun tarvii hitsata.

Onko tuo muuten joku digitaali agri ???

[manuliitto]

Tossa ylempänä oli linkki samanlaiseen gaattiin nettikoneessa, tiiä sitte toimiko enää. Ei käsittääkseni ole mikään invertteri peli. Kävin ostamassa jo 300w halogeenilampun koska valoahan tarvii aina. Jos ei sen kans pelaa niin sitte kokeillaan kauanko lapikoneen sähkömoottori kestää.

[Bj Andy]

Voi olla ettei auta tuo lamppu vaan kokeile ny kumminkin. Eli se idea lienee siinä oikosulku moottorissa joka pyöriessään "tahdistuu" sen agrin kanssa ja näin hävittää ne sinkoilevat pulssit.

Sitten kun kyrpiinnyt tuohon niin eti jostain tarpeeksi vanha ja painava agri. Voi olla vaikka konevikainenkin niin kannattaa vielä korjata.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja manuliitto

Tossa ylempänä oli linkki samanlaiseen gaattiin nettikoneessa, tiiä sitte toimiko enää. Ei käsittääkseni ole mikään invertteri peli. Kävin ostamassa jo 300w halogeenilampun koska valoahan tarvii aina. Jos ei sen kans pelaa niin sitte kokeillaan kauanko lapikoneen sähkömoottori kestää.

nuo hertsilukemat ovat mittarin mittaamien yliaaltojen tasjuuksia, ovat perustaajuuden kerrannaisia. Eivät ole niin olennaisia koska niiden tehollisarvo on piehi, mutta perustaajuus on. Kun kytkit tuon moottorin rinnalle, niin pyörivä massa tasoitti vaihteluita ja tuo myö hieman käynnistysvirtaa lisää tuohon piiriin. Jännitteen kun tarkistat, niin toiminee oikein. Nuo hertsilukemat kertoo kyllä aika huonosta sähkönlaadusta pienellä kuormalla.

[manuliitto]

Pikkunen lisäkuorma tuntuu rauhottavan herzit kohilleen. Eli halogeeni riittää ja valoahan työhommissa aina tarvii. Voihan toki olla, että gaatissa joku vika on mutta toistaseksi mennään näin.

[Samsonite]

Mie vetelin eilisessä kaatosateessa 150 Minarkilla, 75m roikkaa ja 6 kw 13 hp Honda perässä...ei juuri käynnistä huomannut kun otettiin 120 A hitausvirtaa koneesta ulos.

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja manuliitto

Noniin nyt on mittailtu. Eli kun pelkkä mittari kytkettynä, ensimmäinen herziluku on noin 130hz josta lähtee tasaseen nouseen ja pysähtyy noin 740hz. Edellinen siis ilman kuormaa mutta kun laittaa esim. klapikoneen sähkömoottorin taustalle niin herzit pysyy kyllä 50:ssä ja hitsauskonekkin toimii. Kysymys kuuluukin että, mikä herzilukua olemattomalla kuormalla nostaa (rikki jotain?). Vai onko tämä onko tämä kiina gaatin ominaisuu?

Todennäköisesti tämä on aggregaatin lisäksi myös mittarin ominaisuus, eli se on herkkä yhdelle ja toiselle jännitemuutokselle ja näkee noinkin paljon muutoksia. Kun se agregaatti on "tavallinen" vakiokierroksilla pyörivä, niin sen taajuus riippuu moottorin kierrosluvusta. Noin paljon se ei varmasti mene ylikierroksille.

Se generaattori tuottaa nyt todennäköisesti jotakin muuta kuin puhdasta sinikäyrää. Siinä on mukana monenlaista ylimääräistä pulssin reunaa ja piikkiä, mitkä se mittarisi laskee kaikki ja siksi taajuuslukema tulee noinkin iso.

Sopivasti kuormaa rauhoittaa tilannetta ja karsii villeimpiä piikkeä pois. Minulla on sellainen vanha Hondan pikkuinen salkkumallin aggregaatti, joka on vakiokierrostyppiä. Jos sen tekemällä sähköllä laittaa vaikkapa uppopumpun käymään ja kuuntelee pumpun ääntä ilmassa, kuulee normaalin hurinan sijasta hieman huojuvaa pärinää. Samoin jos on joku muuntajalla tehty akkulaturi, niin se muuntajan hurina onkin surinaa tai pärinää.

Kerran oli kone lähes tyhjäkäynnillä ja tuumasin, että sipaisempa sänkeä leuasta pois Braunin sähkökoneella. Braunissa on kelan käyttämä koneisto, eli se toistaa sitä mitä johdosta tulee. Ääni oli kyllä aggregaatin perässä sellainen, että piti miettiä useamman kerran, uskaltaako konetta leukaan lykätä. No, tuli siivottua naamavärkkiä kumminkin

Ylimääriset kuviot siinä tuotetussa sähkössä johtuu siitä, ettei generaattorilla ole omaa magnetointikäämiä, vaan se on kondensaattoriherätteinen. Toinen mikä vaikuttaa todennäköisesti vielä enemmän on se, että pyörittävä kone on pieni yksisylinterinen nelitahti, jossa kampiakselin kulmanopeus vaihtelee koko ajan: työtahti kiihdyttää vauhtia ja muut tahdit hidastavat. Näistä tulee vaihtelua taajuuteen ja niitä ylimääräisiä kulmia ja nurkkia jännitekäyrään. Tuotos ei ole puhdasta siniaaltoa ja jotkin laitteet on sille herkkiä.

Mitä raskaampi vahtipyörä pyörittävässä koneessa on ja mitä enemmän sylintereitä, sen tasaisempaa tuotosta tulee. Kun vielä olisi säätimen ohjaama magnetointi omalla käämillä generaattorin roottorissa, kuten on auton laturissa, niin kuormituksen aiheuttama vaihtelu jäisi vähemmälle.

[mokkero]

Jos tuo mittarin väittämä 130Hz pitäis paikkaansa niin 2-napasen generaattorin moottorin pitäs sillon pyöriä 7800rpm kun se 50Hz:llä pyörii sen 3000rpm. Luulis kuulevan jo äänestä moisen revittelyn