Mistä Hi-liftejä?

[_hornet_]

mulla on kokemuksia noista tml tunkeista ja minusta ovat toimineet hyvin noissa talli/safari hommissa. on mulla tuossa kisaraaserissa kyllä aito lifti 8v toiminu moitteitta. kaikkihan hajuaa aikanaan tai kun tarpeeksi väärinkäyttää.. ja kyllä kannattaa käyttää kotimaisia offikauppoja kun niitä vielä on. ja esim lipposella on erittänkin hyvä takuu sydeemi. sitä tuskin tarjotaan amerikasta tai kiinasta.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja _hornet_

mulla on kokemuksia noista tml tunkeista ja minusta ovat toimineet hyvin noissa talli/safari hommissa. on mulla tuossa kisaraaserissa kyllä aito lifti 8v toiminu moitteitta. kaikkihan hajuaa aikanaan tai kun tarpeeksi väärinkäyttää.. ja kyllä kannattaa käyttää kotimaisia offikauppoja kun niitä vielä on. ja esim lipposella on erittänkin hyvä takuu sydeemi. sitä tuskin tarjotaan amerikasta tai kiinasta.

Ei paljoa takuut auta jos on pää paskana...

Toivon, että maahantuojat miettisivät hiukka millaista kamaa tuovat markkinoille. Toisaalta on hyvä ostaa Suomesta, niin on ainakin ihan selvä vastuutaho, jonka puoleen kääntyä noissa ongelmatapauksissa.

Halvan hinnan tuoma mielihyvä on usein huomattavasti lyhyempi kuin huonon laadun aiheuttama mielipaha.

[Heikki L]

Kyllä tässä nyt ihan offaajat päättää lompakollaan.
Jos kukaan ei tois kiinan paskaa niin ihmiset rupeis tilaan itse kun on niin "kallista"
Niin mullakin ollu noita china tunkkeja varmaan 4kpl kaikki saatu rikki EI sinnä päätä kuulu työntää. Lukeehan siinä ohjeessakin että alle mentäessä laitettava aina pukit tms

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Kyllä tässä nyt ihan offaajat päättää lompakollaan.
Jos kukaan ei tois kiinan paskaa niin ihmiset rupeis tilaan itse kun on niin "kallista"
Niin mullakin ollu noita china tunkkeja varmaan 4kpl kaikki saatu rikki EI sinnä päätä kuulu työntää. Lukeehan siinä ohjeessakin että alle mentäessä laitettava aina pukit tms

Juu jokainen päättää itse, mutta meillä on jokatapauksessa voimassa kuluttajansuoja sekä direktiivit, joiden perusteella määritellään minimiturvallisuusvaatimukset, eli siis se mitä EUn alueelle tuotavan laitteen tulee kestää. Nimitän kiinanpaskaksi sellaisia tuotteita, jotka eivät noita miminivaatimuksia täytä eli tuotteita, joita ihmiset saattavat luulla turvallisiksi kun niissä on CE-merkki.

Valmistajalla on suuri houkutus tehdä tuote tinkimällä turvallisuudesta ja saada hintakin vastaavasti alemmas. Tämä periaate on syvältä ja sitä tässä vastustan, en sinänsä mitään yksittäistä tuotetta. Mitä kauempana on asiakas, sitä vähemmän asia valmistajaa liikuttaa

Mitä jos Suomessa olisin tunkin valmistajia, jotka noudattavat turvallisuusmääräyksiä ja sitten markkinoille tulee tuotteita, jotka ovat halpoja, mutta eivät turvallisuuden suhteen samalla viivalla. Reilua ?

Itte saa ittelleen tuoda vaikka minkälaisen häkkyrän eikä siinä sen enempää.

Voihan se olla että noi tunkit on kaikki ihan turvallisia, en tiedä, mutta täällä luetun perusteella on aihetta hieman epäillä tuota.

[ImacInnes]

Tuolta saa.
http://www.vinssikauppa.fi/product/2...lift-tunkki-60
ja
http://www.atlok.fi/lift-maastotunkk...13-p-1707.html
ja
http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...d=&path=&lang=

Eikä noi hinnat kauheen kaukana ole ison veden takaa tilatulle. Hinta+rahti+tulli=?
Tosin tuleehan noille kotimaisillekkin rahti hintaa jos ei kaupan vieressä asu.

Ei se Hi-Lfitikään ikuinen ole, tarvii pestä, putsata ja rasvata välillä. Omastani oli yhden Kulman reissun jälkeen lohjennut nosto aisan alta lenkki pois, kaatunut varmaan sopivsti kiviivin?? Nyt hitsatti uusi lenkki valuraudata valupuikolla.

Itse ostaisin suomesta.
t. Ismo Ämmä

[Tojo4wd]

No noita tunkkeja tuskin maastossa käytetään ihan ohjeiden ja rajojen mukaan koskaan.

Oma lifti on ainakin saanu rajua käyttöö varsikin taittunut 90 asteen kulmaan ja oikastu hyvin toimii ja taidettu nostaakin enemmän kun sais.

Ajettu montakertaa ylitte kun autoa kaadettu tunkkilla kannosta tai kivestä irti suohonkin uponnu useasti.

Välillä vähän putsaa ja rasvaa niin hyvin toimii.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Tojo4wd

No noita tunkkeja tuskin maastossa käytetään ihan ohjeiden ja rajojen mukaan koskaan.

Oma lifti on ainakin saanu rajua käyttöö varsikin taittunut 90 asteen kulmaan ja oikastu hyvin toimii ja taidettu nostaakin enemmän kun sais.

Ajettu montakertaa ylitte kun autoa kaadettu tunkkilla kannosta tai kivestä irti suohonkin uponnu useasti.

Välillä vähän putsaa ja rasvaa niin hyvin toimii.

Niinhän noita varmaan juurikin käytetään eli monesti ohjeiden vastaiseti ja siitä syystä vaurioituvat niin että viimein hajoavat ja ihan riippumatta siitä onko kyse orkkis vai kopio
Mitä sitten tulee valmistukseen niin kuten monet muutkin offiharrastajien suosimat tuotteet taitaapi nykyisin "hi-Liftit" tulla samasta maasta ja parhaassa tapauksessa vieläpä samasta tehtaastakin, tosin eri linjalta ja "orkkis" ehkä paremman laadunvalvontaseulan läpäisseenä Tää on sitä globaalia maailmantaloutta

[BJ-40/76]

Siis noissa kiinan tunkeissa, kuten muussakin krääsässä materiaalit ja koneistukset vaihtelee huomattavasti.

Kuten tuossa ylläolevassa farmi tunkin rikkoontumiskuvassa ilmenee, niin kyseessä on 3000 kg tunkki, ja vaikka minkänäköistä valasta sillä tunkkailee, niin 3000kg ei tule täyteen.
Kuten joku tuolla totesi, niin susuki ja niva nousee, ja on kestänyt, mutta silloin leimaksi riittäisi 750kg

Ja tuohon remontointiin tunkin varassa: aina alle jotain lujaa, metässä vararengas ja hirrenpätkä minimissään; vaikka on susuki, niin päälle tipahtaessa murskaa kaiken haitolla olevan, oli se sitten pää tai työkalupakki
Nimimerkillä kerran auto tippunut saksitunkkien nokasta....., nyt remontissa aina auton alla jotain isoa ja lujaa, esim 13-14-15 tuuman vannetorni tai tuo alumiininen kaljatynnyri, olikohan saksasta vai hollannista, kestää mitä vaan

Itselläni on yli 10v vanha hi-lift, ja toimii edelleen, tosin muutaman kerran pitänyt putsata.

Ja tuolla liflillä on tunkattu kaikkea mahdollista, oijottu kolarivaurioita, nostettu piharakennuksia (40x60mm rhs mahtuu nätisti varren päälle, voi tunkata suoraan yläjuoksusta, joka räikkäliinalla sidottu kiinni alajuoksuun)
sekä vedetty maasturia irti kannon nokasta.... ja aina on käytetty voimaa, niin paljon kun on tarvinnut/jaksanut, ihmeen luja kapine

Toki alaslaskiissa pitää olla skarppina, ettei kahva hakkaa itsä verille, niin kuin kaikissa muissakin k,o periaatteen tunkeissa.

Toki ei hi-liftikään kestä mitä tahansa, kaverilla katkesi tuo nosto korva, oli ollut hirsirakennusta nostamassa, ja oli pitänyt laittaa jatkoa......

Oho, tulipa kehuttua amerikan tuotetta aika paljon....

[maddis]

Itse tilasin täältä http://www.paddockspares.com/pm685-5...-all-cast.html. Oli tosin muutakin tilattavaa, niin tuli samoilla postikuluilla.

[hojo]

myös saa tampereen farmilaitteesta alku peräsiä hai liftejä 195e tais hinta olla.

[Patu925]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

täällä luetun perusteella on aihetta hieman epäillä tuota.

Täällä luetun perusteella jos kovinkin syviä analyysejä teet niin et kotia osaa.
Ihan vaan jos lukee keskusteluja vaikka autoista tai renkaista tai murroksista tai vinsseistä jne... Joka aiheessa on vahintään kaikki paitsi itse kirjoittaja väärässä.

Kannattaa käydä tuolla ulkomaailmassa kattelemassa miten siellä oikeesti asiat ja tavarat toimii...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Täällä luetun perusteella jos kovinkin syviä analyysejä teet niin et kotia osaa.
Ihan vaan jos lukee keskusteluja vaikka autoista tai renkaista tai murroksista tai vinsseistä jne... Joka aiheessa on vahintään kaikki paitsi itse kirjoittaja väärässä.

Kannattaa käydä tuolla ulkomaailmassa kattelemassa miten siellä oikeesti asiat ja tavarat toimii...

Jaa, enpä nyt tiedä mitäpä tuohon yksittäiseen irrottamaasi lauseeseen liittyvään kommenttiisi sanoisin..., ehkä mä vaan kiitän mielipiteestäsi

Lupaan käydä joskus ulkonakin

Vielä ihan selvyyden vuoksi, mä kyllä saan koko ajan uutta tietoa täällä kirjoittelevien teksteistä, ei mulla ole tuota tietämystä, jota täällä on kerääntyneenä. Ihan oppimismielessä olen liikkeellä ja mielenkiintoiset jutut tuppaa tulemaan itsellä kirjoituksiksi asti. Kysymykset on mun mielestä mukavia ja vastaukset opettavaisia, kiitoksia vaan niille jotka uhraavat aikaansa vastaamiseen tällaiselle teorianoviisillekin

Mä en ole kyllä huomannut minkäänlaista muiden osaamisen mollausta täällä niinkuin joillakin muilla palstoila. Siellä aihe kuin aihe ajautuu hyvin nopeasti toisten kehumiseksi erilaisia ihmisen ruumiinosien tai eritteiden nimiä käyttäen. Keskustelua, jos sitä siksi edes voi nimittää, ei jaksa seurata.

Kiitos mahdollisuudesta oppia uutta!

[KooPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Toivon, että maahantuojat miettisivät hiukka millaista kamaa tuovat markkinoille. Toisaalta on hyvä ostaa Suomesta, niin on ainakin ihan selvä vastuutaho, jonka puoleen kääntyä noissa ongelmatapauksissa.
.

Tämä on kaunis ajatus, mutta ei toimi suomessa- suomessa kuluttaja ostaa aina halvinta, eikä mikään muu kriteeri ole tärkeä. Me lopetettiin halpakiinalaisten myynti kun vanhat merkit ABT ja T-Max siirsivät tunkkien teon omista tehtaistaan vielä halvemmille alihankkijoille ja laatu huononi olellisesti vaikka merkit ja laput pysy samoina. Muutamia vuosia sitten halpatunkin ja aidon vertailu myyntiluvut olivat noin 150 kpl halpistunkkia versus noin 10 kpl aitoa Hi-Liftiä vuodessa.
Nyt kun myydään vain aitoa ja kerrotaankin kyllä miksi, niin edelleen myydään noin 10 kpl vuodessa aitoja... missä vika, ilmeisesti myyjässä....

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

Muutamia vuosia sitten halpatunkin ja aidon vertailu myyntiluvut olivat noin 150 kpl halpistunkkia versus noin 10 kpl aitoa Hi-Liftiä vuodessa.
Nyt kun myydään vain aitoa ja kerrotaankin kyllä miksi, niin edelleen myydään noin 10 kpl vuodessa aitoja... missä vika, ilmeisesti myyjässä....

Olettaa voisi, että himotunkkaajien ja satunnaisten käyttäjien kohdalla on suhde ihan sama. Kun miettii, että jos mun käytöllä kiinanpaska kestää kuosissaan vaikkapa 20 nostoa, sen oletettu käyttöikä on 5-10 vuotta...
Sitten taas joku oikeasti offaava hajottaa tollatteen kiinaromun yhden viikonlopun aikana, ehkä lievää väärinkäyttöä mukana mutta silti.

[turakki]

Olihan se aito lifti kallis. Maksoi muistaakseni melkein 800 mk. Onneksi 14 vuotta sitten ei ollut kiinanpaskaa myynnissä, ettei tarvinnut opiskelijabudjetilla valita... Eilen käytettiin viimeksi ja hyvin pelaa.

[KooPee]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Olettaa voisi, että himotunkkaajien ja satunnaisten käyttäjien kohdalla on suhde ihan sama. Kun miettii, että jos mun käytöllä kiinanpaska kestää kuosissaan vaikkapa 20 nostoa, sen oletettu käyttöikä on 5-10 vuotta...
Sitten taas joku oikeasti offaava hajottaa tollatteen kiinaromun yhden viikonlopun aikana, ehkä lievää väärinkäyttöä mukana mutta silti.

I rest my case....
.
.
Aina löytyy syy miksi voi ostaa sen halvan... sen käyttö on niin vähäistä, auto on niin kevyt, sillä tunkataan vaan vaimon autoo, se tulee vaan hätävaraks...

Sehän olis helppoo jos tiedettäisiin että joku merkki kestää sata nostoa ja joku merkki kestää kymmenen- voisi antaa takuun vaikka viidelle nostolle ja sillä hyvä- kaikki tyytyväisiä.
-Paitsi että otanta kiinalaisesta halpistunkkien erästä on aina arvoitus, kymmenestä tunkista noin kolme ei toimi kun ne ottaa paketista, noin kolme hajoaa ekalla nostolla, kaksi toimii ekat neljä nostoa ja kahta tunkkia kehutaan netissä vielä viiden vuoden kuluttua kun ne on niin tajuttoman hyviä...

[tapsa4x4]

Mulla on ollut/on 7 kiinan kopio tunkkia yks kohtuullinen on ollut jo 6-7vuotta muut aika paskoja,abt oli suht hyvä sen taisin antaa vel- pojalle kait? On pitänyt ostaa aito versio jo vuosia mutta aina jäänyt. Yks kiinan tunkki oli jo paketista avatessa rikki onneks se oli joku kisa palkinto.

[Killer-Wo]

Jos orkkis lifti nyt maksaa esim sen 130€ ja kiinan kopio 70€ jonka luotettavuus on jus mitä sattuu, niin 60€ hinta ero ei paljoo lohduta kun auto veto-ojassa pystyssä. Sitten kaivetaan resu tunkki, jota manaillaa ja kiroillaan kun ei toimi ja jos sattuu toimimaan niin tapaturmariski suuri. Kun se muutenkin on aina suuri kun käytetää liftejä. Ja loppu kaneettina kun kiinan paska ei toimi niin vedetään väkisin vastapenkkaa vasten vinssillä autoa jolloin ensin menee uusi 400€ naru poikki, joka näppärästi pleissataan kuntoon. Ja uusinta vedolla auton keula painuu vaan syvemmälle vastapenkkaan ja palaa 400€ kiinanvinssin moottori. Voi että ku kyrsii.

Mutta aina voi lohduttautua 60€ säästöllä

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Mulla on ollut/on 7 kiinan kopio tunkkia yks kohtuullinen on ollut jo 6-7vuotta muut aika paskoja,abt oli suht hyvä sen taisin antaa vel- pojalle kait? On pitänyt ostaa aito versio jo vuosia mutta aina jäänyt. Yks kiinan tunkki oli jo paketista avatessa rikki onneks se oli joku kisa palkinto.

Joo annoit, tavallaan... Jäi joltain kisareissulta mun talliin. On sitä kyllä käytetty, varmaan eka paskatunkki missä oon nähny alaslaskun toimivan edes välttävästi. Viimeks oli apuna puunkaadossa, toimi mutta ei sillä kyllä mitään autoja tunkkailla enää.

Tää "lahjoitus" kuvastaa kyllä hienosti tätä veljesrakkautta, yrittää tappaa tollasella kapistuksella. Joku muu olis voinu vaikka lahjottaa jotain laatutavaraa...

[Tuomo]

Alkuperäinen kirjoittaja KooPee

I rest my case....
.
.
Aina löytyy syy miksi voi ostaa sen halvan... sen käyttö on niin vähäistä, auto on niin kevyt, sillä tunkataan vaan vaimon autoo, se tulee vaan hätävaraks...

Sehän olis helppoo jos tiedettäisiin että joku merkki kestää sata nostoa ja joku merkki kestää kymmenen- voisi antaa takuun vaikka viidelle nostolle ja sillä hyvä- kaikki tyytyväisiä.
-Paitsi että otanta kiinalaisesta halpistunkkien erästä on aina arvoitus, kymmenestä tunkista noin kolme ei toimi kun ne ottaa paketista, noin kolme hajoaa ekalla nostolla, kaksi toimii ekat neljä nostoa ja kahta tunkkia kehutaan netissä vielä viiden vuoden kuluttua kun ne on niin tajuttoman hyviä...

Muistan edelleenkin varsin hyvin erään tilanteen jossa tunkattiin hj:tä uuden karhealla T-maxin tunkilla... Väärinkäytöstä en tiiä, ihan suoraan ylöspäin sitä oli tarkotus nostaa kun rengasta piti päästä vaihtamaan (voi olla joku muukin homma mutta jokatapauksessa). Autokin oli niin hyvässä paikassa kun nyt safarilla voi olla. Lopputulos: rengas taisi juuri ja juuri käydä ilmassa, tunkin varsi petti ja käänty 90 astetta mutkalle. Vitun turvallista. Onneks kukaan ei ollu välissä.

Tämä kyseinen tapaturma tapahtu about 6-7 vuotta sitten, ja Venäjällä tottakai. Ite olin ainakin melkosessa kekkulissa enkä ollu tunkin varressa kiinni mutta hyvin jäi mieleen... Tolla kyseisellä tunkinvarrella ei ollu kyllä mitään tekemistä raudan kanssa, sen pystyy sanomaan kun on jonkunverran tullu oltua tekemisissä sen kanssa. Tais löytää varsi uuden elämän Volvon keulalta lisävalotelineenä

[HRD]

Onneks välillä löytyy wanhoja käytettyjä hi-liftejä uuden kiinalaisen hinnalla.