TML tunkki

[ImacInnes]

Kyllä sitä hiliftiäkin pitää huoltaa jotta toimii.
Pesu, putsaus, kuivaus ja hyvä rasvaus.

Omasta liftistä oli yhden Kulmakorpi reissun jälkeen nostoleuan alta lenkki murtunut pois? Todennäköisesti kaatunut ja osunnut johonkin kivee?? Nyt hitsattu uusi lenkki valupuikolla siihen. Joten ei se HIliftikään ikuinen ole.

t. Ismo Ämmä

[Patu925]

Ompas porukoilla ollu huonoo tuurii kiinantunkkien kanssa.

Oma TML tunkki on ollut ainaki 3 vuotta ja kyllä sillä on noussu Niva eräitä kertoja kannon nokasta pois. On edelleenkin käytössä ja kyllä sillä Mersukin nousee. Kun mekanismi on käyny kiukuttelemaan niin putsaus ja rasvaus auttaa.
Kylläkin on hyvät hermot ja tunkkii oon koittanu käyttää tolkun kanssa ettei satuta itteeni tai muita.

Kai se aito pitää hankkia kunhan tosta vehkeestä aika jättää.

[Viipo]

Itellä on ollu aito lift jo jonkun viisi vuotta kovalla käytöllä ja huonolla huollolla. Toimii edelleen ihan ok, mutta pientä kuluneiusuutta alkaa olla havaittavissa, mm. varren pultit on jo pitänyt vaihtaa ja porata tiukemmiksi millisiksi.
Kavereilta oon kuullu vain kiroilua noista farm jackeista ym. liftin kopioista.
Varret tuntuu vääntyilevän, eikä mekanismit oikein toimi alas laskiessa.

[Calmari]

Farmijaakolla pärjätty en kyllä aidon hi-liftinkää alle varmistamatta menis

[helmapelti]

TML:änkerran omistin ja toimi selvästi paremmin kun nykyinen 49€ kinukki. Kun tunkilla laskee niin kahvassa pitää olla kunnolla kiinni ei vai päästää naksuja juoksemaan. Ei tulisi mieleen mennä tunkin pitämään rakoon, siksi halpana henkivakuutuksena on nämä:http://kauppa.motonet.fi/web/guest/m...6000kg/pukk%20
Tukevat ja helppokäyttöiset niin tulee käytettyäkin.

Maasto tunkkauksissa ei yleensä pukkeja pitäisi tarvita.

Eiku oliks keltainen ATB?, joku ruottalainen ehkä mutta hyvä..

[Punanenä]

Kukaan ikinä verrannut Hi-liftin mekanismin jousia näihin halppismalleihin? Saisikohan mekanismin toimimaan paremmin voimakkaammilla jousilla....

[Jörmelö_2]

Kumpaankin merkkiä omistavana, hiliftin kahvan liikerata on parempi verrattuna muihin merkkeihin. Tiukoissa paikoissa kun tunkataan alhaalta alkaen/ suolla helman ollessa syvällä , hiliftissä ei tarvitse vartta painaa maan alle, vaan ottaa seuraavan naksun, kahvan vielä ollessa pystysuunnasta alle 90 astetta. Muilla merkeillä saattaa tarvita lisäksi lapion että saa kahvan liikkeen yli 90 asteen maan alle.