VW T3 Syncro / Tölkki / Natsipakastin "SIMO"

[T3Syncro]

Konehuone kaipaa pientä puhdistusta, ennen kuin pääsen asentamaan välijäähdytintä...


Onhan tämä Das Auto saanut mutakasteeen jo aikaisemmin, mutta tänään tuli oikein "nautiskeltua" mutakylvyistä...

[-MaTTi-]

Ottaako pahastikin kiinni noi renkaat? Ku ei näytä hesari enää väliin sopivan:

Edit: vai hämääkö kuvakulma?

[TT|]

Ei nuo osu vielä mihinkään missään tilanteessa, taitaa kuvakulma hämätä. Mulla on vakio korkuisessa 14" doppelissa 245/75-16 BFG:t ja ne sopi kun otti vaan noista etulokarien alareunoista pienet siivut pois.

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ottaako pahastikin kiinni noi renkaat? Ku ei näytä hesari enää väliin sopivan:

Edit: vai hämääkö kuvakulma?

Jos ottaisi kiinni, niin tuskin olisi mennyt (tarpeettomasta) muutoskatsastuksesta läpi???

Onhan noi vähän ylikokoiset renkaat "citymaasturiluokkaan" ??? Seuraavaksi suunnitteilla 155/80R13 tai jotain pikkasen isompaa

[Eicca_]

Miten toi pyöränaukko voikin näyttää noilla renkailla noin ahtaalta (ahdas se onkin kun ei saa mitään +35" pyöriä) sun kamera vissiin laittaa kaiken aina vinoon ja kutistaa pyörän aukot

[Samsonite]

Ei ne ota kiinni jos "joustoa" on rajoitettu.

[TT|]

Alkuperäinen kirjoittaja Samsonite

Ei ne ota kiinni jos "joustoa" on rajoitettu.

Ei tarvitse joustoa rajoittaa mitenkään, varsinkaan tuolla 16" vakiokoolla. Tosiaan tuo omakin doppeli on vakiokorkeudella ja ei ota kiinni nuo n.31" renkaat.

[T3Syncro]

http://www.youtube.com/watch?v=ZShmd3ZfBPU

[Rytari]

Kävin kattomas, oikeassa olit, 14" se on

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

Kävin kattomas, oikeassa olit, 14" se on

Ei se estä sitä, etteikö alla olisi joskus voinut olla 16" renkaat. Lokasuojankaaret on päällepäin selkein ero. 14" on vaan sellaiset läpäreet lokasuojan kaarten taka-alareunoissa ja 16" on koko kaari "suojattu" muovilevikkeellä.

Tosin voi ne kaaret laittaa 14" syncroonkin... Todelliset erot löytyy korin vahvikkeista, jarruista ja voimansiirron palikoista renkaan ja laatikon välillä.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Ei se estä sitä, etteikö alla olisi joskus voinut olla 16" renkaat. Lokasuojankaaret on päällepäin selkein ero. 14" on vaan sellaiset läpäreet lokasuojan kaarten taka-alareunoissa ja 16" on koko kaari "suojattu" muovilevikkeellä.

Tosin voi ne kaaret laittaa 14" syncroonkin... Todelliset erot löytyy korin vahvikkeista, jarruista ja voimansiirron palikoista renkaan ja laatikon välillä.

joo, enhän mä noista eroista mitään tiedä, olin vain sillä oletuksella että kun se kuitenkin on uutena palolaitokselle hommattu ja muistini mukaan lukkoakseleilla niin olis saattanut ollakkin se vahvempi malli

[T3Syncro]

Eipä ole projektit aikoihin edennyt, kun ei vaan ehdi. Simolla tosin tullut ajettua pääasiallisesti kaikki talven ajot, jos kyydissä ei ole tarvinnut olla matkustajia yhtä enempää.

Tällaiseen sivuun törmäsin. Onko jollain hajua mikä se on?
Siellä on tämän ketjun kuvia

http://www.hollilla.com/picviewer.ph...=0&tid=3273958

E: ostin yhdet MB-vanteet lisää, kun oli edullisesti tarjolla Malatestojen kanssa

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ottaako pahastikin kiinni noi renkaat? Ku ei näytä hesari enää väliin sopivan:

Edit: vai hämääkö kuvakulma?

Nyt mahtuu vaikka puhelinluettelokin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Nyt mahtuu vaikka puhelinluettelokin

Nono... nythän saattaa vaikka tilatut Kobratkin mennä pyöränkoteloon, tai sit ei. Nimittäin taitaa tuo alempi kuva kusta silmään, eikös tuossa ole jotkut 14" kumit?

[T3Syncro]

Renkaat kutistuivat pesussa

[offitapio]

Hiano projekti...
Kutistettava ne pesemällä oli.
edellinen kuvassa näkyy, isompien hankaus jälet maalista,

[T3Syncro]

Sisään joustossa nastat raapaisivat alareunassa olleisiin levikkeisiin, ne kun poisti ja nyppi nastat renkaista, ei enää ollut moista "ongelmaa". levikkeiden poiston jäljiltä kaaressa oli jossain vaiheessa alkuperäinen valkoinen sävy näkyvissä.

Tarkoitus laittaa 16" levikkeet tai sitten niiden mukaan tehdyt lasikuitukopiot, niin voi tarvittaessa silpoa peltiä reilumminkin alta pois.