Formula Off Road 2012 Hyvinkää

[Nerd-O]

Oli kyllä ihan mielenkiintoista settiä. Makkarat oli tosin kylmiä, joten siitä miinus. Hyvin tuolta näki kaikki radat, joten ainakaan itse en olisi edes lähemmäs halunnut. Silloin ois jäänyt pätkiä näkemättä. Pistelasku tuntu olevan ihan arpapeliä. Ei mitään järkeä millä periaatteella pisteitä jaetaan. Kuuluttajaltakin oli säännöt hukassa. Jossain esitteessä ois voinut sääntöjä vähän valottaa. Samaten jotain ajopätkien reittikarttaa ois voinut laittaa esitteeseen. Itse latasin sen luurilla kun näkyi sellainen palstalle tulleen. Siitä oli hyvä katsella mistä kuuluu ajella. 5 pätkä oli vähän turha. Osa porukasta ajoi sieltä oikeaa laitaa ja kartan mukaan se kuului ajoalueeseen? Miksei kaikki sitten sieltä ajanut ja hakenut pisteitä? Kyllä tuota ensi vuonnakin voisi tulla katsoon. Ei vaan oikein säännöt, pistelasku ja kahden päivän kisa avaudu.. Miksi pitää ajaa kaksi päivää ja kummaltakin saa palkinnot?? Toisena päivänä samat radat??

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

ja kahden päivän kisa avaudu.. Miksi pitää ajaa kaksi päivää ja kummaltakin saa palkinnot?? Toisena päivänä samat radat??

2 osakilpailua yhdellä kisabudjetilla. Eli ihan kustannus syistä aikoinaan siirryttiin 2 päiväisiin kisoihin. Eli lauantaina oma CUP sarjan osakilpailu ja sunnuntaina omansa. Siis tämä Suomen kisahan kuuluu osana CUP sarjaa, jota kuljettajat kiertävät, ihan kuten ralli ja formula MM pisteitä keräävät kuskit/talllitkin.

Molempina päivinä on myös uudet lähtöjärjestykset kuskeille ja uudet radat, eli kaks eri kilpailua, mutta samassa paikassa ja näin ollen kisatiimeille yksillä matkakuluilla. Saadaan edes jotenkin karsittua kisatiimien pirun suuria kuluja.

[Rauta]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Saadaan edes jotenkin karsittua kisatiimien pirun suuria kuluja.

Noita kuluja alettiin huvikseen kaverin kanssa miettimään siellä montun reunalla, ja melko nopeasti alkoi luvut olemaan niin isoja että pahaa teki. Mutta kieltämättä hauskan näköistä touhua parhaimmillaan ja toisaalta todella hanurista huonoimmillaan. <- Tuolla meinaan juuri sitä 5 stagea, ymmärrän kyllä että kukaan ei tarkoituksella halua kalustoa rikkoa. Kritiikki suunnattu radan suunnittelijalle, ja sekin rakentavaksi tarkoitettu. Nämä huomiot ensikertalaisen silmin havannoituna.

[Picu]

Tätä tarkoitin. Hienot äänet kun toimi mutta 1 ja 2 radalla muistaakseni yski ja paukkui kovin.
Filmi on 3 radalta johon auto sitten simmahtikin. Kun kuski sai kypärän päästään, oli hän silminnähden kiukkua täynnä ja suoritti hetken purkautumisen sille yhdelle keltaliiville.



Kaikella kunnioituksella turbotettuja moottoreita kohtaan sattui juuri tämä yksilö meitä suuresti kiinnostamaan. Nyt en muista ihan tarkkaan, mutta tässä piti hevosia olla jotain paaaaaljon yli 1000?!

[¤Offi-Osku¤]

Ihan mukava reissu oli ja olis kyl voinut jäädä toiseksikin päiväksi kuten aluksi suunnittelin mut kun sää tiedot lupaili sadetta molemmille päiville niin ei sit tullut lähettyä kuin tänään ja aika hyvin kaikki palautteet jo tulikin joita olis voinut kertoa, mutta kuvia tulee aika rovaus kun saan vaan uppailtua nettiin harmiksi kyl kaukaa otettuja

[veijon-esso]

Rajottajallehan tuo kuulostaa papattavan tossa videossa, ei saanu tarpeeks isoa vaihdetta tupaan? Jos haluaa ettei turboauto pauku tommosissa oloissa, niin pitäis vissiin vaihtaa polttoaine dieseliks.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Rajottajallehan tuo kuulostaa papattavan tossa videossa, ei saanu tarpeeks isoa vaihdetta tupaan?

Arvioinut vaan tehot pieleen ja laittanu liian tiheät välitykset.. Oli jo isoin pesässä

[karisa]

Koneessa oli jotain kuulemma, kävi vielä säätöjen jälkeen testaamassa ja silloin kiekui ihan eri tavalla. Vääntää sen verta kovin et vasen etunen nousee rinteessä maasta. Villit huhut varikolla kertoi koneessa olevan jopa 1600 hv .