Niin ideana loistav ja pointtihan on siinä että hiekka on renkaassa irtonaisena ja se tasapainottaa renkaa joka kerta uudestaan kun lähdetään liikkeelle,eli kun maastossa sattuu irtoileen sudituksessa renkaasta joskus jopa paloja,menee painoitus kertapyörähdyksellä pieleen,mutta hiekka painottaa renkaan joka lähdöllä uudestaan.rengas oli 22,5:n(vannekoko) ja hiekkaa sisällä oli noin 400-500 grammaa...
Nyt kun puhutaantästä asiasta,ni ota ny hyvä mies huomioon että mä puhun yli33"koon renkaista,en hlö autojen.jokaiseen tuttuni ostamaan vannerengasyhdistelmään on vanteen kehälle lisätty valtava määrä lyijyä,en oikein jaksa uskoa tuohon tasalaatuisuusteoriaan ihan tältä syömältä.
-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
|
30.05.2004, 07:09
Threaded Mode