Brygin LäJä

[BryGgi]

tämmöinen siitä sitten tuli

[BryGgi]

Noniin, nyt on hiukan kattoa jo oikeilla kohdillaan, ja itsepäisesti tuli tehtyä se 250mm lyhennys. nyt kun katto pysyy itsekseen paikoillaan, pääsee sovittamaan tuon uuden alarungon tuohon korin takapäähän, lähtee satoja päällekkäisisä pelivirityksiä pois tuon rakennelman ansiosta, tuli hiukan yliammuttua nuo materiaalipaksuudet sen takia että esim ovien kierteet saa suoraan noihin pystypalkkeihin. ja painoltaan tosin keveämpi kuin alkuperäinen kun nuo pystypalkit on puolikkaat, takakulmat leikattu kokonaan auki. noihin voisi viritellä jonkunlaiset leditakavaloupotushässäkät. ylihuomenna jatkuu. hirveesti saa aikaan kun taas kesä asutaan mökillä ihan pajan vieressä. töiden jälkeen aina pari h käy pakertamassa niin hyvässä vaiheessa lomien alkaessa jussina.

[Wille87]

sitä on niiku pikkusen pistetty tuulemaan taas

[BryGgi]

peräosaa taas hiukan hitsuuteltu kasaan. alkaa pysymään taas kori kuosissaan ilman ylimääräisiä tukia.
Kesäloman alkuun enää 2viikkkoa ja sitä ennen yritettävä tuo takaosa autosta saada kuosiin, että pääsee loman alkaessa kasaamaan konetta ja sovittamaan sitä keulapeltien suojiin, puhumattakaan laatikon sovituksista.

[BryGgi]

vanha takatilan lattia ja takakaaret heitetty mäkeen, tilalle uutta peltiä. ja akkuja mallailtu penkkien taakse rungon väliin, hyvin mahtuu. voi olla että jopa suurenee tuo takakontin tasainen pintaala kun saa akkukotelon kannen jatkumaan samalla tasolla. vielä kun löytäs ni9itä kunnon salpoja mitkä menee pinnan kanssa tasaan kun kiinni.

[BryGgi]

Nyt alkaa olemaan tilaa kontissa ja kaarissa



Akkujen paikan hahmottelua. korkeus melkein kohdillaan tässä kuvassa.


Uutta lattiaa kokeiluun, pituutta 800mm ja leveyttä 1000, lopputuleman on että takalattiasta tulee yhtäpitkä kuin entisestä. yrityksenä tehdä akkukotelon kannet samaan tasoon tuon lattian kanssa, että saa siitä hyvän pohjan myös hyötykäyttöön.

onko porukoilla ideoita jo edellisessä viestissä kysellystä lukkosalvoista, ja sitten katon rajaan pitää pingottaa semmoinen kuormaverkko 10cm päähän katosta, mihin saa kaikki hanskat ja kumpparit heitelle talteen kun ajossa. säästyy tuota lattia tilaa silläkin.

[BryGgi]

TAvaratilan lattion korkeus joutuu pari lisäsenttiä luovuttamaan, tosin nyt sen olisi saanu alkuperäistä korkeutta alemmas, mutta nyt joutunee 15mm korottamaan pohjaa. noihin vielä tulee väliputki ja iskareiden alakiinnitystä joutuu akselissa muokaamaan että menevät enemmän takakenoon että eivät ota kiinni jousipetiin. eteen pitää vielä samanlaiset putkihässäkät väännellä että saadaan meselle tilaa ja ennenkaikkea parannettua iskarin asentoa myös siellä viimevuoden erhaan jäljiltä. Tankkia pitää myös hiukan jo mitoitella tuohon taakse jousipetien ja akkulaatikon väliin, viikonloppuna oli jo tarkoitus värkkäillä akkukotelo kasaan että pääsee tuon takalatttian sen ympärille rakentamaan.

Ei vieläkään ideoita niistä salvoista kellään? ja sähköjäkin pitäisi alkaa miettiä tuolle taka-akku viritykselle. vetäisikö vaan jotkut reilut putket keulaan asti ja hyvät läpiviennit sitten tulipeltiin. olisi suojassa päävirtakaapelit keskikonsolissa.? oisko ideaa, tai toinen olisi kuljettaa kardaanitunnelin kylkeäpitkin nämä johdot keulille?