KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[maukka79]

mul on kans mudzillat.hiluxin alla ja kun vähän puottaa paineita,eessä 0,8 niin joka reissun jälkeen vuotaa! joku olematon kikkare vanteen ja renkaan välissä.käytin jopa rengasliikkeessä liimattavana,mut ei mitään hyötyä.hermo menee,pitää kai bedlokin tekoon ryhtyä.

[ImacInnes]

Elä Late höyrähdä noihin Wranglerihin.
Joka jätkällä tuntuu nykyjään moinen olevan, Et saa niiitä hitsilla ja häviät massaan!
Varo niitä.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

valitettavasti meiän kamerassa on ite ajeluista ja parhaista paikoista niukasti kuvia.


tallinnas oli näit kullattuja pommi autoja. melkosia käkikelloja

Keskiviikkona ekkerööllä yli heti aamusta. aamupäivä seikkailtii tallinnassa. iltapäiväl piritan ranta tietä kohti kuusalun konsum kauppaa ja sit ei oltukkaa enää iha kartalla ei millää muistanu kumpikaa enää kahen vuoden takasia reittejä ni lähettii sit sukkuloimaa iteksee pitki maaseutua ja mettiä.

hyvinki suuntaa antava kartta oli mukana + a4 kopio mis oli kyl uraa merkattu mut eihä myö siel itteemme löyvetty millää.
hauskoja offi pätkiäki sattu matkalle ja melkosen mainio nuotio paikka löyty tulevaisuuden reissuja ajatellen

no sukkuloitii takas isolle tielle ja tienlaita infosta kattoo joku leiri mesta ei nii väliä ku tahto jo kovasti paljo syömää ja nukkumaan. (1,5h yö unet ti-ke.
noi seittemä aikoihi taiettii sit löytää tää leiri mesta.

siis pik järven rannalta. iteksee saatii olla. kauniit maisemat ja hirmu siistiä oli alueel muuteki nuotio puut vaa ol vähä kosteita, hain ite metästä kuivia käppyröitä ja risuja ni saatii grillattua ja kahvit keitettyy aamusel. ja oli muuten mukava heräillä linnunlauluun kalastaakki ois saanu mato ongella mut seuraaval kerral sitte


ainut maassa mönkivä eläin mitä bongattii virossa melko tuima ilme takas tullessa sit nähtii 3 peuraa porvoon motarin viekus evästämäs.


neukku aikasel armeija alueel oli paikotelle viel vähä kosteaa
mukava oli huristella ku puol metriä vettä ja ei tietoo mitä pohjalla. reunat sentäs näky tiestä


normaalia ajo alueitte välistä siirtymää. aivan saatanan hauskaa ajeltavaa! ei pelkoo jumiin jäämisest ja kovaaki sai ajella jos pysty..
myö oltii kyl vähä jarruna ku ainut vankkuri jouselline koko porukas


täst meni ajamal toisee suuntaan. no eniveis näil kohil huomattii et 3 kumia vuotaa.. yhes tikku ja kahes kuraa, hiekkaa kiviä välissä.
saatii team eugenelta viairi lainaa ja eiku takas leirii pullauttelee
kumeja pois vanteelt.


kumit vuotaa kuvassa ja tarmokkaasti etin lavalla työkaluja (Ale kokkia)
noh... helpostha se vanteelt lähti ja vettä ku tuli ku kaatamal oli rännin alla helppo pestä reunat. eihä meil ollu eetua mukan ni piti sit nesteyttää ja ootella muita.
saatii eetua, tyttömäine suhautus ja ku sytytin ni kylhä se juu vanteelle men mut se pitkä vartise sytkärin vars imas ittesä kumin ja vantee väliin .. ja oli tiukassa. ja onks kellää eetu tussautuksis lentänt venttiilin jalasta se kierre osa kuutakiertävälle? siis sielu ei olt paikallaa. no.. myös näi voi käyä

no oli siel 1 irokkikin pullahtanu spoorissa pois.

ilta 9 kaks kumia mitkä vaati hoivaa. meille venttiili+ parit varalle ja 1 kumi täyn mutaa. leiri paikan isäntä sai rengas hepun kiinni ja eiku menoks safari oppaan johdolla. löyty paikka ja saatii kumit kuntoon.


siin päiväsel kumi rempan aikoihi tuli myös 2 pyöräsiä matka enduroita kymmenkunta. melkosen mukavaa porukkaa olivat! ja tuo laji on THE miesten laji! vittu hullujaha nuo on mitä kypärä kamerasta viteoita kateltii.. painoa hitosti ja hyvinki tiukkaa tuntuvat saavan nuoki ja eiku porukal nostelemaan.. ja meil oli sentää katto päällä ku ajeltii ei paljo goreteksit auta ku o kylellää suo ojassa


virta loppu eli ei rakveidör mallin laturi piisaa. eihä se olt ees tiukassa


mukavaa aluetta oli mis ajeltiin. sielt mentii mist muutki ja välil hauskuutettii ihmisiä mustansinertäväl savulla ja pikku vinssauksin jos ei ajamal menny


ja onneks oli 1 grandiki ettei iha ollu wrangler pitone reissu


osa Jeepeistä.


tupakki/makkara tauolta.

juu eli siinähän ne! paljon jäi varmast kertomatta.

mutta. ei myö olla viel oltu näi mukavalla safarilla!
kaik meni hienosti, porukka oli loistavaa ja nauraa sai taas kerra riittävästi

ISO KIITOS KAIKILLE ketkä olitte safaroimassa

KIITOS: Vallo
&
andres!
we will come to do some offroading your style some day!
(ps: hope we have coil springs and faster winch then!)

[young n dum]

pitkän mietinnän jälkeen pietää nää akselit viel toistaseks.

oli reissussaki juttua et mihi kukaki sitä autoonsa rakentelullaan suuntaa.

jätti kumit, porttaalit vai miedompaa rakentelua yms..

ei voi olla ku tyytyväine tähä nykyseen setuppiin. tuntus iha kohtalaisesti kulkevan ja ainaha sitä löytyy se paremmin menevä kapistus

parannettavaa toki löytyy ei tää ny täydellinen oo mitä siis ny on tullu vastaan.

- riipukkeet muljahtelee edessä ja takan kulma viturallaa niille jotai jekkua.

- agrekaatin asemmointi + pien valovirta kompura kiinteesti, muut sit laatikos matkaan

- uuvet renkaat. vanhoillaki pääsee mut kokeillaa välil jotai uutta.

- uus taka vinssi

- isompi laturi. summitilta jo kattelin mut taian vaa kävellä piltemaan.

- kunnon työkalupakki mis kaikkee mahollista ja mahotonta.

- uus lifti. tuo tml tappaa viel jokupäivä. eile viimeeks rojahti varottamatta ales. eli siit tulee postilaatikon jalka.

jotai tämmöstä ja oha tuol tuo porttaali hirmu oottelemas jos mutka akselittaa emt.. no ny pitää ruveta valmistelee kulman reissua. autoki viel pesemättä ja rasvaamatta

[ImacInnes]

Terve Late.
Tiiätkös paljonko maksat liikenne vakuutusta tuosta vuodessa?

Kyselin IFistä JEgoNEERiin niin olis liikenne vakuutus n. 460,- korvilla per vuosi, odotin jotta olis ollut enemmän. Tämän sais myös kilvettömään JEgoNEERiin mutta ei pysty netissä tehdä liikennekäyttöön ottoa tai poistoa.
Pitäisköhän kilvittää?? Nyt puuhlaput + vakuutus yhdeksi päiväksi 27,-.

t. Ismo Ämmä

[young n dum]

Tapiolasta, bonus nolla% = 556e vuodessa.

vakuutus yhtiö vaihtuu kyl kuha saa aikaseks.. ihvi juu halvempi tässäkin. ja jotaki huuhaa plussaa saa viel ku on sampossa tili.

toki voiha sitä lohduttautua sillä et eihä nää vehkeet ikinä oo vuotta yhtämittaa ajossa/kunnossa

[young n dum]

kehtoittaa vahvasti.. edelleen auto pesemättä

tarmokkaan roskis etsinnän jälkee löyty pätkä jotai latta rautaa josta veistelin vähä partseja etu riipukkeisiin.

niiku näi:

eli latasta tein vaa tollasen "kotelon" ja riippu toppaa enneku rupee taipuu yli. ja nuolen kohal pilkottaa syy miks ei norrat poikinu virossakaan. eli hirmusen pitkä lisä lati ja leviä panta.

pantoja saattaa ehkä viel vähä puuttua ku meininki oli tehä rosterista sellaset hipo mallit.

napa lukko pitää viel kuski puolelt purkaa ku sielt taitaa kuulua jotai hieman omituista ääntä.. nivelet ok eli sieltkä ei tuu.

petlokki kehiäki alustavasti jo suunniteltu. halkastavatha se kannattas tehä mut niis on nii kauhia homma

koneen taka stefa ja vena kopan tiivari vaihettu nyt kuseksii etupäästä kampuran stefa. ihaku pelarkuut ja etolit vaiha 1 ja oilin sisäinen ulostulemisen tuska kasvaa ja taas vuotaa jostai... tuleepaha tarkisteltua ja ei se vil paljoa liruta. ja bio hajoovatha tuos on tietysti...