Pajero 2.5TD Gen 1

[Janex]

Alkuperäinen kirjoittaja MT71

Liukukeinut, nokka oli uus, asennettu helmikuussa. Laitan nyt kyllä rullakeinut, pitää vaan saada ostettua jostain yks pakopuolen rulla, kaikki muut rullat ja akseli löytyy.

Siinäpä ois se uus nokka..

Kyllä täytyy nyt sanoa että voitelussa on jotain ongelmaa jos nokat noin pahasti kuluneet noilla kilometreillä tai sitte nokka-akseli jotain Kiina kuttaperkkaa. Itellä oli yks 800 000km ajettu Pajero liukukeinuilla aikanaan ja nokat paljo paremmassa kunnossa. Mulla olis yks alkuperänen uusi nokka-akseli ja vähän käytetyt rullakeinut joutilaana... Tarjoa jotain, mutta laita voitelupuoli ensin kuntoon.

[Rouveri]

selvittäisin itse tuossa vaiheessaa öljypumpun kuntoa, ja että yläkertaan tulee öljyä varmasti. itellä kanssa gen1 paje mut sen konepuoleen ole sen kummemin perehtynyt vaikka perustekniikan tiedänkin tästä motista...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Janex

Kyllä täytyy nyt sanoa että voitelussa on jotain ongelmaa jos nokat noin pahasti kuluneet noilla kilometreillä tai sitte nokka-akseli jotain Kiina kuttaperkkaa. Itellä oli yks 800 000km ajettu Pajero liukukeinuilla aikanaan ja nokat paljo paremmassa kunnossa. Mulla olis yks alkuperänen uusi nokka-akseli ja vähän käytetyt rullakeinut joutilaana... Tarjoa jotain, mutta laita voitelupuoli ensin kuntoon.

Samaa mieltä olen minäkin,ei nuo nokat nyt ihan itsestäänkään tuohon kuntoon pääse kulumaan. Kokeile että kuinka pehmeetä tuo on,esim viilalla niin saat selvyyden siihen onko materiaali vai voitelu ollut syypää tuohon.

[Janex]

Tuli vielä mieleen, että olisko jääny nokka-akselin vaihdon yhteydessä nokkapukit liian tiukaksi ja näin päässyt kuumumaan tuo akseli ja karkaisu päässyt. Karkaisemattoman nokanhan nuo keinut varmasti syö aika lyhyessä ajassa. Uusi nokka-akseli pitää asentaa todella herkästi pyöriväksi niiden pukkien väliin, että öljy sopii pukin ja akselin väliinkin. Pukit olen ite sovittanu uuteen akseliin ihan käsin hiomalla hiomapaperilla ja hyvin ovat kestäneet akselit ja pukit. Kun vetää pukit momenttiin kannattaa pyöritellä akselia muutamia kertoja ympäri ja avata pukit irti niin näkee onko öljy päässy väliin.

[MT71]

Mystinen tilanne, öljy kiertää ja nokkapukkit vedettiin momenttiin, en muista enään kokeiltiinko sitä käsin pyöritellä, pitääpä tarkistaa näkyykö tuossa paskassa nokassa mitään lämmön aiheuttamia väri muutoksia tai muta jälkiä.