|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1631
04.05.2012, 16:40
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#1632
04.05.2012, 16:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
entä taustalla oleva koppi?
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
|
#1635
05.05.2012, 08:10
|
||||
|
||||
|
Taajuusjakaja on laite joka antaa ulos lähtösignaalia jonka taajuus on pienempi kuin sitä syöttävä signaali jossain rationaalisessa suhteessa.
Taajuusjakaja on oleellinen osa tavallisimpien PLL-taajuussynteesien ohjaussilmukkaa. Yksinkertaisimmat taajuusjakajat ovat digitaalisia laskureita jotka laskevat 1..N (tai yleensä 0..N-1) ja vaihtavat lähtösignaalinsa tilaa jokaisen N:n syöttösignaalin vaihdoksen jälkeen. http://wiki.ham.fi/Taajuusjakaja oliskohan jotain tälläista...
__________________
! Because earth aint not flat ! |
|
#1636
05.05.2012, 08:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#1637
05.05.2012, 08:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sitähän sä kysyit!
__________________
! Because earth aint not flat ! |
|
#1638
05.05.2012, 09:45
|
||||
|
||||
|
Yhdessä portissa lukee To cd changer audio control unit ja toisessa To controller ja kolmannessa ant.Poksista meni auton perään iso kaapeli jossa oli pyöreä moninapainen liitin ja toinen oli auton etupäässä joka oli ns, riviliitin.Nuo edellämainitut ei vielä valaissu ensinkään kapistuksen sielua.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
|
#1639
05.05.2012, 10:22
|
||||
|
||||
|
Toihan on siis radion viritin. Eli se osa mikä tekee radiosignaalista normaalia äänisignaalia. Yleensä ton laatikon toiminnot on suoraan mankassa.
Alpinen mankan sisäosista taas niin suuri osa menee auton tehon kasvattamiseen tarvittaviin komponentteihin, että sinne ei yksinkertaisesti enää mahtunut viritintä.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 Viimeksi muokannut -MAKE- : 05.05.2012 10:23 Perustelu: typo |
|
#1640
01.06.2012, 23:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ja mm. juurikin alpinella ja clarionilla oli sitten semmosia 10 levyn cd vaihtajia mitkä toimi omalla ohjaimellaan niihin tuli juuri ton näkönen purkki antennijohdon väliin ja sitte vaan radiosta valittiin oma taajuus millä toi purkki tunki sitten sen cd:ltä tulevan heleän laulun kuuluviin. ja sitte oli kiva parkitella kaverin kanssa peilit kiinni niin molemmat kuuli saman biisin omasta mankastaan... jos oli häiriöö niin antennien juurelle ku heitti käykkärikaapelin niin johan pelas, vanhaan hyvään aikaan kun monelle 2 12" vegalaista tai 18" lanzari oli minimivarustus että kehtas kylillä liikkua niin yksillä käykkärikaapeleilla sai juuri ja juuri 5 autoa niin että kaikista sai huudattaa yelloo täysillä mummojen riemuksi
Viimeksi muokannut Rytari : 01.06.2012 23:59 |
|
#1641
02.06.2012, 09:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#1643
02.06.2012, 20:01
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy " Si vis pacem, para bellum..." Rahalla saa, ja maasturilla pääsee... Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!! Mitäs tähän sanois Honda-mies??? Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa Jokivarren VPK www.facebook.com/junnupaloautot |
|
#1645
02.06.2012, 22:52
|
||||
|
||||
|
No, kun ei heti lisäarvauksia, niin kerronpa. Tuollaisen puominosturin puomi kääntyy n. 270 astetta. Asennusvaiheessa onnistuivat jättämään sen kuolleen kulman vika paikkaan, niin piti kääntää vekotinta 90 astetta. Sain toimeksiannon saatesanoilla "Sä kun tuollainen konemies, niin suunnitteleppa turvallinen ja toimiva tapa kääntää tuo nosturi...". pikkuisen jännitti, mutta homma kävi kuin elokuvissa!
Laitetaanpa lisäkysymys kuvaan liittyen. Kuvassa näkyy noita hammastankovinssejä. Ne on ihan töihin suunniteltu ja normit sen mukaan. Painoa pelkällä vinssillä n. 50 kg, siis ilman rengasta ja adapteria tuohon teräskehään. Arvatkaapa, kuinka paljon sallittu kuormitus? annettujen vihjeiden kanssa verratkaa vaikka Hi-Liftiin... |
|
#1647
02.06.2012, 23:12
|
||||
|
||||
|
Ei... Lisävihjeenä se, että tunkkien mitoitus kun näyttää menevän kai niin, että monien autojen vakiovarustete peltisillä rämmäleillä saa nostaa vaikka tonnin, niin tuo ei kyllä ollenkaan samassa suhteessa. Varmuuskertoimet taitaa olla ihan jotain muuta.
|
|
#1649
03.06.2012, 11:30
|
|||
|
|||
|
1450kg?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
|
#1650
03.06.2012, 11:46
|
|||
|
|||
|
10 000 ?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| däm Däm dämdädädäädä Part 2 | Repro | Linkit | 8 | 27.08.2005 15:25 |
| Kaiken maailman kuva-arvoitukset part2... | veejii | Chit-Chat | 11 | 26.08.2005 09:59 |
| Part numbers | Mäddi | Vuosimallit 1984-1996 | 2 | 14.01.2004 22:07 |
| Which part of PetriSimolin.COM you use? | Lars | This And That | 5 | 24.07.2003 09:34 |
Linear Mode
