nissan king cap topic

[Bommittaja77]

Ostimpa tuossa 2,5 td King Cabin ja alkanut askarruttamaan notta miksi vasen etupyörä hieman kallellaan. Ei auttanut vääntösauvan alaslasku kuin ehkä hetkellisesti. Rengas siis kulunut sisäreunastaan melkoisesti enemmän joten muutaman insa sahara turbon hankinta edessä. Jospa jollain niksejä yleensäkin aloittelevan offi "harrastukseen" sekä renkaita muutama nurkissaan niin yhteyttä vaan.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Bommittaja77

Ostimpa tuossa 2,5 td King Cabin ja alkanut askarruttamaan notta miksi vasen etupyörä hieman kallellaan. Ei auttanut vääntösauvan alaslasku kuin ehkä hetkellisesti. Rengas siis kulunut sisäreunastaan melkoisesti enemmän joten muutaman insa sahara turbon hankinta edessä. Jospa jollain niksejä yleensäkin aloittelevan offi "harrastukseen" sekä renkaita muutama nurkissaan niin yhteyttä vaan.

Tarkastappa et siin ylätukivarren ja rungon välissä on säätölevyjä paikoillaan. Mikäli nää uupuu niin aiheuttaa kallistumaa äkkiä. Multa löytyy oita säätölevyjä, mikäli uupuu (pistä yv:tä sit tarpeen vaatiessaa).

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja Bommittaja77

Ostimpa tuossa 2,5 td King Cabin ja alkanut askarruttamaan notta miksi vasen etupyörä hieman kallellaan. Ei auttanut vääntösauvan alaslasku kuin ehkä hetkellisesti. Rengas siis kulunut sisäreunastaan melkoisesti enemmän joten muutaman insa sahara turbon hankinta edessä. Jospa jollain niksejä yleensäkin aloittelevan offi "harrastukseen" sekä renkaita muutama nurkissaan niin yhteyttä vaan.

tuossa on yksi ratkaisu ongelmaan,elikkäs rikkoja tuonne ylätukivarren ja rungon väliin

[juuso85]

mites niit säätölevyi... onks niit erilevysii saatavil, ku mullaki ol tarkotus prikkakorjailuu tehhä ja jos valmiita paloja saapi ni niillähän se ois paree laitella! mutikat pyrkii kuluu etupääst sisäreunast ku bemarin takagummit tos risukeulas...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso85

mites niit säätölevyi... onks niit erilevysii saatavil, ku mullaki ol tarkotus prikkakorjailuu tehhä ja jos valmiita paloja saapi ni niillähän se ois paree laitella! mutikat pyrkii kuluu etupääst sisäreunast ku bemarin takagummit tos risukeulas...

On niitä usempaa paksuutta valmiina saatavana, jolloin saa kulmat tarkemminkin kohdalleen mikäli verrataan tavallisiin rikkoihin.

Mitkä multa löytyy, niin tulee aina kaikki mitä on ollut kii irrottaessakin. Eikä oo ollut renkaiden reunat kaljuuntuneet ennen aikojaan ollenkaan.

[Temuu]

Sain tänään jopa alettua tutkimaan tuota king cabin savutusta, eihän se ole vasta kun kohta puolivuotta saustanu Elikkä kaasupohjassa saustaa mustaa, ihan itekseen tämän aloitti.. Kone käy normaalisti ja mikään muu ei muuttunut..
Otin vakio putsarin koteloineen pois, imusarjan jatkoksi joku kartiosuodatin.. Muuta vaikutusta ei ole kun äänet on niin kovat että kopissa korvat soi
Onko venttiilikopan tuulilasin puoleisessa päässä egr-venttiili? Uskaltaako tukkia?

E. Niin ja koneena td25

[Temuu]

Alkuperäinen kirjoittaja Temuu

Sain tänään jopa alettua tutkimaan tuota king cabin savutusta, eihän se ole vasta kun kohta puolivuotta saustanu Elikkä kaasupohjassa saustaa mustaa, ihan itekseen tämän aloitti.. Kone käy normaalisti ja mikään muu ei muuttunut..
Otin vakio putsarin koteloineen pois, imusarjan jatkoksi joku kartiosuodatin.. Muuta vaikutusta ei ole kun äänet on niin kovat että kopissa korvat soi
Onko venttiilikopan tuulilasin puoleisessa päässä egr-venttiili? Uskaltaako tukkia?

E. Niin ja koneena td25

Nyt tarvittais varmuutta tuohon egr/huohotin hommaan.. Eli onko venttiilikopasta vakioputsarin koteloon menevä letku huohotin vaiko egr? Nyt se työntää vaan ilmaa pellin alle

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Temuu

Nyt tarvittais varmuutta tuohon egr/huohotin hommaan.. Eli onko venttiilikopasta vakioputsarin koteloon menevä letku huohotin vaiko egr? Nyt se työntää vaan ilmaa pellin alle

Eihän näissä oo mitään EGR:ää vielä, jos vapari on. Huohottimen letkuhan se on, ja tulee venakopasta ilmansuodattimen koppaan sitten kii.

[veijariii]

Alkuperäinen kirjoittaja Bommittaja77

Ostimpa tuossa 2,5 td King Cabin ja alkanut askarruttamaan notta miksi vasen etupyörä hieman kallellaan. Ei auttanut vääntösauvan alaslasku kuin ehkä hetkellisesti. Rengas siis kulunut sisäreunastaan melkoisesti enemmän joten muutaman insa sahara turbon hankinta edessä. Jospa jollain niksejä yleensäkin aloittelevan offi "harrastukseen" sekä renkaita muutama nurkissaan niin yhteyttä vaan.

Eihän yläpallo oo väljä?

[nortti85]

Morjens kaikille.

Tälläistä vikaa olis nissan king cap 2.5td -99 4wd, että ottaa kierroksia 2000-3000rpm ja sitte rupiaa pätkimään ja savuuttamaan.

Suodatin vaihdettu. Samoin suuttimet kunnostettu ja testattu. 110bar aukee.

vika tuntuu siltä,kuin ei saisi polttoainetta.

Kaverilla oli tämä auto jättänyt tien päälle, ja oli laitettu sähköinen lisäpolttoaine pumppu,niin sillä oli päästy ajelemaan kotia. lisäpumpulla pelaa vähän paremmin,mutta pätkii rajusti silti.! eikä ota kierroksia kunnolla.

Olisko syöttöpumppu tulllut tiensä päähän? Autolla ajettu 300tonnia.

Vai onko näissä jotain tälläistä vikaa ollut muilla? Ettei olis joku pikku osa vaan hajalla?

Mites onkos noissa jotain sähköisiä tunnistimia pumpulla?
Jakopäähän tuossa on rattailla,eli tuskin on pielessä.

pumppua en ihan huvikseni viitsisi ruveta irrottamaan.. jos sattuisikin olemaan joku muu pikku vika.


Kiitos.. T. Jukka

[Jappi]

Onkos tuossa mallissa siinä imupuolen liittimessä pumpun päällä se sihti? Vanhemmassa oli ainakin ja jotenkin se vaan osasi tukkeutua vaikka suodattimen jälkeen onkin.

[Nippan]

Tutulle kuulostaa tuo vika!! Kaksi kertaa oma auto käynyt dieselpajalla ja saman ongelman takia! Siellä on syöttöpumpussa kaksi hienoa sihtiä, toinen heti suodattimelta tulevan banjolittimen alla ja toinen vieläkin syvemmällä pumpussa. Niistä jompikumpi on nyt tuossatilanteessa täys paskaa...

Ja ainua konsti on ottaa pumppu pöydälle ja purkaa ja puhdistaa sihdit, multa viimeks ottivat tuon sisemmän sihdin kokonaan poes
Notta sellasta...

[abc123]

iltaa vaan kaikille! semmonen tässä alko mietityttämään kun turbotin tommosen 89.td25 king capin ja laitoin myös välijäähdyttimen, niin minkälainen talkoo se on leimata riittääkö pelkkä teholappu ja paljonko saa olla tehoja?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja abc123

iltaa vaan kaikille! semmonen tässä alko mietityttämään kun turbotin tommosen 89.td25 king capin ja laitoin myös välijäähdyttimen, niin minkälainen talkoo se on leimata riittääkö pelkkä teholappu ja paljonko saa olla tehoja?

Teholappu ja osien vastaavuudet sit listassa, mistä selviää ns. teokkaamman version osat. Eli Se bensa Kingi lähinnä. Voi olla et kasuri ei välitä ees lapuista, mutta on olemassa (velin TD BB:n ei kattonut).

Tehoa saa olla se mitä laki sallii ku bensa on se tehokkain. Eli noin 120heppaa (Z24:nen bensa on 100hp)

[Ljas]

nortti 85:lle, samaa ongelmaa oli itsellä vm -97 kingissä. Valitettavasti taitaa se vika olla siellä pumpun puolella. Omasta kun käytin pumpun pajalla, tuntui kaveri olevan tietoinen ko. vaivasta. Samapa tuo, pumppu kävi pajalla ja sen jälkeen on pelittänyt.

[joker]

Onkohan kukaan tehnyt tuohon KC:n jakikseen välityssarjaa ? Kuinkahan tuolla jakisen sisällä on pelivaraa rattaitten kokoa muutella ? Räjäytyskuvien mukaan aika helppo välityksiä muuttaa nopealla ja hitaalla puolella.

[NuuBeRi]

Saakos tuollaisessa d21 korisessa king cabissä kiristettyä simpukkaa? meinaa olla ohjausessa olla vähän väljää keskellä, mistään muualta ei ole väljä.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja NuuBeRi

Saakos tuollaisessa d21 korisessa king cabissä kiristettyä simpukkaa? meinaa olla ohjausessa olla vähän väljää keskellä, mistään muualta ei ole väljä.

simpukan päältä lukitusmutteri auki ja sitten siitä päällä olevasta pultista kiristää vähän kerrallaan.on nimittäin herkkä.
tuossa on jonkunäkönen kuva siitä.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Onkohan kukaan tehnyt tuohon KC:n jakikseen välityssarjaa ? Kuinkahan tuolla jakisen sisällä on pelivaraa rattaitten kokoa muutella ? Räjäytyskuvien mukaan aika helppo välityksiä muuttaa nopealla ja hitaalla puolella.

http://www.purenissan.com/NP35100INSTRUCT.pdf tuossa linkissä on calminin välityssarjan asennus ohje,tuosta näkkee hyvin miten siellä on tilaa.niitten rattaiden teko ei vain ole aivan yksinkertasta minä vein jo syksyllä yhden jakolaatikon paikalliselle sepälle malliksi,että se alkaisi tekemään välityksiä.mutta mitään ei ole vielä tapahtunut.

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja king cap

http://www.purenissan.com/NP35100INSTRUCT.pdf tuossa linkissä on calminin välityssarjan asennus ohje,tuosta näkkee hyvin miten siellä on tilaa.niitten rattaiden teko ei vain ole aivan yksinkertasta minä vein jo syksyllä yhden jakolaatikon paikalliselle sepälle malliksi,että se alkaisi tekemään välityksiä.mutta mitään ei ole vielä tapahtunut.

Toi oli hyvä linkki kiitti. Pitää syventyä asiaan kun saadaan purittua tuo varaosa KC.