HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[karisa]

Juuri laitoin vinssin keulille 170:een, ei se oikein puskurin sisään mahdu tai no joku mönkkärin vinssi juu. Tallissa tapahtuu osiossa on pari kuvaa.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Juuri laitoin vinssin keulille 170:een, ei se oikein puskurin sisään mahdu tai no joku mönkkärin vinssi juu. Tallissa tapahtuu osiossa on pari kuvaa.

Jonkun kuvan joskus nähnyt niin paljoa ei vinssi ole näkynyt, mönkkärin vinssiä en ole ajatellut x-dyna12 oli edukkaasti tarjolla.
Nyt ei vaan muistu missä noita joskus katselin.
Porlan pajalta koitin tuota valmista kiinnityslevyä saada mutta tilausvahvistusta pidemmälle ei asia sieltä onnistunut.
"Autotallissa" (auto ei mahdu) on roipetta ja työkalua levällään, autokin päivittäisessä ajossa niin ei viitsisi alkaa purkamaan ja sovittelemaan eli itse tekemään tuota levyä.
Vanhassa kämpässä näitä projekteja muutenkin odottamassa ihan riittävästi

[hiluski]

atlokin sivuilla on ln170 malliin valmista vinssi sarjaa warnin vinsillä
http://www.atlok.fi/vinssin-asennuss...ux-p-2154.html

[Porvoon Hilma]

Hilma, -95 Ln110, 4veto Hiluxin alustasta kuuluu narahdus / paukahdus, ajettaessa tiukkaa kaarretta oikealle tai vasemmalle. Ääni ei ole jatkuvaa naputusta vaan yksittäin narahdus. Ääntä ei kuulu kun ajetaan suoraan. Onko kyseessä kallis vika vai huoleton ominaisuus ? Mikä paikka kaipaa rasvausta ?

[Kokku]

Ekana mielessä käännönrajottajan tapit/pultit jotka alatukivarressa.... natisee ja paukkuu kun kääntää täydet ja pyörä joustaa sisään tai ulos. Korjauksena vaseliinia pultinpäihin.

[Jappi]

Ei ole hiluksissa tuota kingcapin riemastuttavaa ominaisuutta, hilussa pyörän joustot ei hiero rajoitinpultteja poikki kun rajoitus on simpukan/apusimpukan varsissa.

Aika huoletta ajelisin niin kauan kun ei ala suuremmin paukahtelemaan. Voisi toki olla aiheellista tarkistaa apusimpukka välysten varalta.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ei ole hiluksissa tuota kingcapin riemastuttavaa ominaisuutta, hilussa pyörän joustot ei hiero rajoitinpultteja poikki kun rajoitus on simpukan/apusimpukan varsissa.

Aika huoletta ajelisin niin kauan kun ei ala suuremmin paukahtelemaan. Voisi toki olla aiheellista tarkistaa apusimpukka välysten varalta.

Apusimpukka ei oo ihan jokapäiväinen tuttu, missä tuo merenelävän kaveri on ? Ohjauksessa ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Kokku

Ekana mielessä käännönrajottajan tapit/pultit jotka alatukivarressa.... natisee ja paukkuu kun kääntää täydet ja pyörä joustaa sisään tai ulos. Korjauksena vaseliinia pultinpäihin.

Tuota täytyy heti koettaa, kiitos.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Kokku

Ekana mielessä käännönrajottajan tapit/pultit jotka alatukivarressa.... natisee ja paukkuu kun kääntää täydet ja pyörä joustaa sisään tai ulos. Korjauksena vaseliinia pultinpäihin.

Kurkin etupyörän taakse ja sieltähän rajoitustapit/pultit löytyivät. Päissä selviä jälkiä siitä, että ovat nuljunneet metallia vasten nimenomaan ylös-alas. Ei oikein muuta korjausta taida olla kuin tuo vaselinointi. Kiitokset avusta.

[Tikkis]

Enpähän löytänyt haku hommelin kautta..

Elikkä kyseessä LN170, johon olis hirmu himo laittaa isommat ja karkeammat renkaat. Jos vaikka pääsis hieman paremmin tuolla pusikossa etenemään..

Minkähänlaista vannetta ja korotusta vaatii jos 33 rengasta alle yrittää survoa?

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluski

atlokin sivuilla on ln170 malliin valmista vinssi sarjaa warnin vinsillä
http://www.atlok.fi/vinssin-asennuss...ux-p-2154.html

Aika syvältä oli tuo paikka, pelkkä kiinnityslevy yli 1000 euroa, pellin kg hinta kohdillaan
Vinssin kanssa yli 2-tonttua koko setti!
Jossain netin ihmeellisessä mailmassa oli vinssipuskureitakin halvemmalla, taisi olla 3-400 taalan paikkeilla.
Väitti tuo ukko että kiinnityslevy+vinssi pitää katsastaa ja hyväksyä, omatekeleet ei käy kun ei ole lujuustodistuksia...

[2,4TD]

Hyvin meikäläisen etenemistä avittaisi lukotkin kun offiajoa ei ole, vaan hintaa tulee noillekkin.
Mitäs eroa hinnan lisäksi on Abr ja Tml lukoilla?
Offikäytössä kestävyyseroja varmaan mutta entä satunnaisessa umpihanki-syyspehmeän yllättäessä?
Kompura noihin molempiin tietysti tulee lisäkuluina, offroadtarvike antaa 300 euroa hintaeroa takapään lukolle Tml.n eduksi.
Vielä josko jollakin on tiedossa edullisempia paikkoja niin vinkit kelpaa
Taitaa olla aika lähelle sama kustannus vinssin tai lukkojen laitto (yhdelle akselille) josko noita laadukkaammiksi kehuttuja vinssejä katselee.
Ruokahalun kasvaessa lukot molemmille akseleille ja ketjut joka kulmassa eikä riippuvainen puusta tms mihin vinssin saa kiinni saattaa olla paremmin etenemistä helpottava?